Tas ir zināms. ka laika posmā no 1967. gada līdz 19S1 40 zemūdens orbītā tika palaisti 40 Soyuz kosmosa kuģi. Tad parādījās, ka kosmosa kuģis Soyuz T un Soyuz TM piegādā apkalpes uz padomju orbitālajām stacijām Salyut un Mir, bet no 2003. gada februāra - uz Starptautisko kosmosa staciju Alfa. Visi "Sojuz" tika apzīmēti ar kārtas numuriem: "Sojuz-1", "Sojuz-2" utt. Bet ir viens izņēmums: ar numuru 18 bija divi Sojuz - tikai Sojuz-18 un Sojuz-18-1.
Dīvains skaits un dīvains lidojums
Uzziņu grāmatas ziņo, ka iepriekšējais kosmosa kuģis Sojuz-17, kas tika palaists 1975. gada 11. janvārī, nogādāja kosmonautus Alekseju Gubarevu un Georgiju Grečko uz staciju Salyut-4. Kuģis Sojuz-18 tur "iemeta" nākamo apkalpi - Petru Klimuku un Vitāliju Sevastjanovu. Un par "Sojuz 18-1" ir teikts, ka 1975. gada aprīlī kosmonauti Vasilijs Lazarevs un Oļegs Makarovs veica … suborbitālu lidojumu (tā ir kosmosa kuģa kustība pa ballistisko trajektoriju, tas ir, pa artilērijas šāviņa trajektoriju - kosmosa kuģis neieiet orbītā ap Zemi)).
1961. gadā divus šādus lidojumus, katrs pa 15 minūtēm, veica amerikāņi: maijā - Jūras spēku aizmugurējais admirālis Alans Šepards un jūlijā - Gaisa spēku pulkvedis VIR-JIL Grissom. Viņu galvenais mērķis bija kaut kā izlīdzināt sakāves sajūtu amerikāņu astronautikai pēc Jurija Gagarina lidojuma apkārt Zemei.
Nu, pēc 14 gadiem, kāpēc mums bija vajadzīgs šis suborbitālais lidojums un pat Sojuz ar dīvainu dubultā numuru (un fakts ir tāds, ka lidojums nesaņēma numurus, jo PSRS tie tika piešķirti tikai veiksmīgiem palaišanas gadījumiem)?
Ārkārtas situācija
Reklāmas video:
1975. gada 5. aprīļa rītā Baikonuras kosmodromā tika gatavots kosmosa kuģa Soyuz-18 palaišana. Apkalpes sastāvā bija pulkvedis, Padomju Savienības varonis Vasilijs Grigorjevičs Lazarevs un inženieris no SP nosauktā OKB-1. Koroleva, tehnisko zinātņu kandidāts, Padomju Savienības varonis Oļegs Grigorjevičs Makarovs. Viņi abi kopā lidoja 1973. gada septembrī ar Sojuz-12. Šoreiz kolēģi devās uz staciju Salyut-4, lai mainītu iepriekšējo apkalpi - Gubarevu un Grečko - un tur strādātu vairāk nekā duci dienu.
Tieši pulksten 10:30 komandieris un lidojuma inženieris ieņēma vietas kuģa pilota kabīnē, un pirmslaišanas atskaite sākās Misijas vadības centrā. Palaišana izdevās laba, astronauti dzirdēja radio pārraidītās ziņas plaši pazīstamajā Pjotra Klimuka balsī:
"100 sekundes lidojuma … Ritēšana un novirze no lidojuma virziena ir normāla."
“140 sekundes. Spiediens sadegšanas kamerās ir stabils.
Instrumenti kabīnē Soyuz parādīja, ka nesējraķetes otrā kārta jau bija darbojusies. Aerodinamiskais apvalks tika nomests, kuģis parādījās no blīvajiem zemes atmosfēras slāņiem.
“260 sekundes. Viss, kas atrodas ….
Ziņojums tika pārtraukts, radās trokšņa traucējumi, pēc tam Klimuka balss atkal bija dzirdama, taču kaut kā vāja, un uz to tika uzliktas dīvainas skaņas, it kā kāds (vai kaut kas) neveiksmīgi mēģinātu atdarināt cilvēka runu. Astronautiem šķita, ka šādas skaņas var radīt dators, kas mēģina pārraidīt kādu informāciju ar balss sakaru palīdzību. Tomēr kosmonautiem neizdevās izprast šīs pārraides saturu, kas ilga piecas līdz septiņas sekundes.
Pagāja vēl dažas sekundes, kabīnē sāka kustīties trauksmes sirēna, un tajā pašā laikā mirgoja sarkana gaisma ar vārdiem "Uzsākt transportlīdzekļa negadījumu". Līdz tam hronometrs bija saskaitījis 270 lidojuma sekundes. Pirms ieiešanas orbītā joprojām bija tāds pats daudzums, bet trešā posma neveiksme nozīmēja, ka kosmosa kuģis nespēs sasniegt aprēķināto orbītu, tāpēc jādarbojas avārijas glābšanas sistēmai, nolaišanās spēkrats atdalīsies no raķetes un steidzas uz Zemi.
Un tajā brīdī, ņemot vērā Kontroles centra ziņojumus, kas vai nu izklausījās normāli, vai pilnīgi izzuda, astronauti atkal dzirdēja šīs ļoti dīvainās skaņas, kas līdzinās cilvēka balss neveiklai atdarināšanai. Apkalpe atkal nesaprata to nozīmi, un nebija skaidrs, kā kāds mašīnists var izveidot savienojumu ar radiosakaru kanālu.
Neticami piezemēšanās
Kad 192 kilometru augstumā nolaišanās spēkrats tika izmests no nesējraķetes, tas pirmajās sekundēs nejauši nokrita, un tajā pašā laikā notika milzīgas pārslodzes. Bet drīz vien stabilizācijas sistēma "nomierināja" ierīci, un tā sāka vienmērīgi krist uz Zemes. Pārslodzes tika aizstātas ar bezsvara stāvokli. Tomēr drīz pilota kabīne sāka vibrēt ar pieaugošu intensitāti, un logos dejoja liesmu mēles: šis nolaišanās spēkrats iekļuva blīvajos atmosfēras slāņos. Dažas ugunsbumbas gāja garām kā marķieru čaumalas. Atskanēja troksnis, kas pārvērtās par izteiktu svilpi un pēc tam kurlojošu kaucienu. Pēc kāda laika salons vairākas reizes tika vardarbīgi satricināts, un tajā pašā laikā kosmonauti uzskatīja, ka transportlīdzekļa krišanas ātrums palēninās un viņiem atgriežas smaguma sajūta. Vibrācija mazinājās un pēc tam pavisam apstājās. Tagad pilota kabīne tikai nedaudz pagriezās, kas liecināja par izpletņa aktivizēšanu.
Līdz tam laikam Baikonurs jau zināja, ka ar palaišanas ierīci ir noticis negadījums. Tagad viena doma satrauca visus: vai kosmosa kuģa dzīvības atbalsta sistēma bija pareizi reaģējusi? Bet tad no runātājiem atskanēja Lazareva balss, un zālē tika dzirdēti priecīgi izsaucieni: tas nozīmē, ka kosmonauti ir dzīvi, un saziņa ar viņiem darbojas!
Tika noteikta nolaišanās transportlīdzekļa atrašanās vieta: tas atradās virs Altaja kalniem, netālu no robežas ar Ķīnu, apmēram divus tūkstošus kilometru no Baikonuras.
“Uzmanību, jūs esat pāri Altajas dienvidrietumiem! - nodots kosmonautiem no Kontroles centra. - Dodieties lejā kalnos, esiet piesardzīgs un uzmanīgs! Meklēšanas un glābšanas komanda jau dodas prom. Turies, viņi tevi drīz atradīs!"
Lazarevs un Makarovs saprata, ka centra brīdinājums nav tikai tukši vārdi. Zem tām atradās grūti sasniedzamas sniegotas kalnu virsotnes līdz trīs tūkstošiem metru augstumā, stāvas klintis, stāvas nogāzes, bezdibenis. Tomēr kosmonauti nevarēja veikt nevienu manevru. Un pilota kabīne turpināja lēnām nolaisties, šūpojoties zem izpletņa nojumes. Atlika tikai paļauties uz likteņa žēlastību.
Bet tagad apkalpe sajuta spēcīgu grūdienu, un salona nolaišanās apstājās. Viņa beidzot atradās uz cieta pamata. Tagad saskaņā ar noteikumiem vienam no kosmonautiem ir jānospiež tās ierīces poga, kas izlaiž izpletni no nolaišanās transportlīdzekļa, lai milzu kupols vēja brāzmas ietekmē nevilktu kabīni gar zemi, kas, ņemot vērā reljefu, būtu ļoti bīstama. Bet abi astronauti bija tik izsmelti, ka tajā brīdī viņi vienkārši nespēja pārvietoties. Tikmēr pilota kabīne joprojām nekustējās un gandrīz stāvēja. Pēc brīža Lazarevs un Makarovs uzskatīja, ka viņi jau spēj pārvietoties, taču daži "iekšējā balss" uzstājīgi ieteica viņiem nepieskarties izpletņa atbrīvošanas pogai. Tā vietā viņi atvēra lūku un izkāpa ārā.
Tas, ko viņi redzēja, padarīja viņus nemierīgus. Kāds brīnumains spēks pielēca izpletņa nojumi pie blīvās krūmiem aizaugušās klints grēdas un tikai pateicoties tam izstieptās līnijas noturēja nolaišanās spēkratu uz stāvas kalnu nogāzes, kas vairākus metrus zemāk nokrita dziļā bezdibenī. Kādu laiku kosmonauti klusi un nekustīgi stāvēja gandrīz vidukļa dziļumā sniegā blakus nolaišanās spēkratam. Viņiem abiem bija skaidrs, kāds tas būtu, ja viņi, sekojot norādījumiem, atdalītu izpletni no viņa.
Vai viņi nolēma pārliecināties, vai viss ir kārtībā?
Kad krita nakts, kosmonauti iededzināja uguni. Drīz virs tām debesīs parādījās lidmašīnas, viņi signalizēja, ka nosēšanās vieta ir atrasta, un aizlidoja. Lazarevs un Makarovs sēdēja netālu no mirstošas uguns - klusumā zem zvaigžņotajām debesīm.
Un pēkšņi viņi dzirdēja svilpienu, kas aug gaisā, un tajā pašā laikā debesīs ieraudzīja kaut kādu gaismas objektu, kas lidinājās tieši virs viņiem. Astronauti nevarēja noteikt tā formu, kā arī augstumu virs zemes. Tas bija tikai spilgts plankums, kas dzirkstīja ar purpura gaismu. Objekts tur karājās pusminūti, un tad, it kā pārliecinoties, ka viss ir kārtībā, pazuda.
"Es joprojām ne tikai nešaubos, ka toreiz mēs savām acīm redzējām NLO, bet esmu arī diezgan pārliecināts, ka šis objekts mēģināja nodibināt kontaktu ar mums, izmantojot mūsu radio kanālu," sacīja Vasilijs Lazarevs intervijā Rietumvācijas žurnālistiem 1996. gads. Un viņš piebilda:
"Es domāju, ka tikai pateicoties viņa iejaukšanās mēs droši un droši nokļuvām kalnainā apvidū, kura reljefs vairāk atgādināja Mēness nekā zeme."
Kad žurnālisti vaicāja Lazarevam, kāpēc ne viņš, ne Makarovs pēc atgriešanās Baikonūrā neko neteica par NLO, viņš atbildēja, ka tajos laikos, ja piloti vai astronauti ziņoja, ka debesīs redz nezināmus objektus vai kādas pārdabiskas parādības, viņi tika noņemti no tālākiem lidojumiem. Ziņoja arī Lazarevs. ka vēlāk tika rūpīgi izpētīta lente, kurā tika ierakstītas viņu sarunas ar KC un kurā bija skaidri dzirdamas tās pašas noslēpumainās skaņas. Tiesa, viņš neko nezina par pētījumu rezultātiem, taču zina, ka tad šī filma pazuda.
Vadims Iļjins. Žurnāla XX gadsimts noslēpumi