TPP-3: Kāpurķēžu Atomelektrostacija - Alternatīvs Skats

TPP-3: Kāpurķēžu Atomelektrostacija - Alternatīvs Skats
TPP-3: Kāpurķēžu Atomelektrostacija - Alternatīvs Skats

Video: TPP-3: Kāpurķēžu Atomelektrostacija - Alternatīvs Skats

Video: TPP-3: Kāpurķēžu Atomelektrostacija - Alternatīvs Skats
Video: Černobiļas kodolkatastrofas gadadiena | Pagājuši jau 35 gadi kopš avārijas Černobiļas spēkstacijā! 2024, Oktobris
Anonim

Divdesmitā gadsimta piecdesmitie gadi - laiks, kad cilvēki "pieradināja mierīgo atomu". Elektroenerģija, kas iegūta no atomu sabrukšanas enerģijas, parādījās gandrīz vienlaikus ar mums un amerikāņiem. Tajā pašā laikā piedzima drosmīgi "lielu" atomelektrostaciju, kodolzemūdeņu un ledlaužu projekti. Bet šodien es gribētu runāt par patiešām neparastu ierīci: TPP-3 vai pārvietojamu atomelektrostaciju ar mazu jaudu.

Šīs apbrīnojamās mašīnas izveidošanas vēsture sākās 1955. gadā, kad Efim Pavlovičam Slavskim (atomu rūpniecības vadītājs un viens no padomju kodolieroču programmas vadītājiem) bija saruna ar Kirovas rūpnīcas direktoru I. M. Sinevs. Tieši tur tika izteikta ideja - izveidot pārvietojamu atomelektrostaciju, kas varētu piegādāt elektrību objektiem, kas atrodas tālu no centra - Sibīrijā un tālāk, līdz pašiem Tālajiem ziemeļiem.

Image
Image

Instalācijas skices un dizaina rasējumi parādījās divus gadus vēlāk, un divus gadus vēlāk tika izstrādāts aprīkojums, uz kura tika plānots izgatavot darba modeļus.

Mobilās atomelektrostacijas modelis Politehniskajā muzejā Maskavā
Mobilās atomelektrostacijas modelis Politehniskajā muzejā Maskavā

Mobilās atomelektrostacijas modelis Politehniskajā muzejā Maskavā.

Izstrādi veica "B laboratorijas" (topošais Obninskas Fizikas un enerģijas inženierijas institūts) zinātnieki un inženieri Jurijs Sergejevs un Dmitrijs Broders. Tieši viņi ierosināja aprīkot TPP-3 ar kāpurķēžu trasi, pārvēršot staciju par visurgājēju, kas spēj pārvietoties gandrīz visur.

TPP-3 vadības panelis
TPP-3 vadības panelis

TPP-3 vadības panelis.

Tika ierosināts izmantot T-10 tvertnes šasiju, iepriekš to pagarinot (ceļa riteņu skaitu palielinot līdz desmit), kā arī palielināt sliežu platumu, lai nepieciešamajā robežās saglabātu īpašo spiedienu uz augsni. Šasija un visas stacijas daļas tika saliktas Kirovas rūpnīcā. Izstrādātāji arī nodrošināja iespēju transportēt TPP-3, izmantojot dzelzceļa platformas.

Reklāmas video:

Image
Image

Stacijas shēma ir divkārša, izmantojot neviendabīgu paaugstināta spiediena ūdens reaktoru, jauda: siltums - astoņi tūkstoši astoņi simti kilovatu, elektriskais (no ģeneratoriem) - pusotrs tūkstotis kilovatu. Reaktors darbojās ar ļoti bagātinātu urānu. Visai stacijai bija jāatrodas uz četrām šasijām - divas no tām aizņēma reaktors un tvaika ģeneratoru iekārta, bet vēl divās atradās palīgiekārtas, turbīnu ģenerators un vadības panelis.

Turbīnu ģenerators TPP-3
Turbīnu ģenerators TPP-3

Turbīnu ģenerators TPP-3.

Darbīgais TPP-3 prototips tika gatavs 1960. gadā. Visa instalācija tika nogādāta Obninskā, kur gadu vēlāk pēc montāžas un visa veida pārbaudēm tika palaists reaktors. Lai aizsargātu pret radiāciju, ap abām iekārtām ar reaktoru ielēja zemes vaļņus. Šīs neparastās instalācijas testi un testi turpinājās līdz 1965. gadam.

Un 1967. gadā projekts tika slēgts. Iemesls, dīvainā kārtā, bija vēl viena atomu attīstība - peldošā atomelektrostacija "Sever". PSRS Aizsardzības ministrija atteicās no turpmākiem "ziemeļu" testiem, vienlaikus pārtraucot darbu pie TPP-3, kaut arī šī stacija ir pilnībā pierādījusi savu efektivitāti.