Vēsture zina daudzus gadījumus, kad mākslas cilvēki, neatkarīgi no tā, vai tie ir rakstnieki, dzejnieki vai mākslinieki, ir kļuvuši par piespiedu praviešiem ne tikai saistībā ar viņu pašu dzīvi, bet arī ar citu cilvēku dzīvi. Aleksandra Aksinina grafiks nebija izņēmums no šī noteikuma. Neilgi pirms nāves viņš gleznoja pats savu nāvi.
Ļvova Durere
Aleksandrs Aksinins dzimis Ukrainā, Ļvovas pilsētā 1949. gadā. Būdams bērns, Saša parādīja unikālu zīmēšanas talantu. Tāpēc nav pārsteidzoši, ka kopā ar parasto vidusskolu zēns vairākus gadus apmeklēja arī mākslas skolu un pēc tam ar grafikas grādu iestājās poligrāfijas institūtā.
Slava Aksinīnam pienāca 70. gadu beigās, kad starptautiskā izstādē Polijā mākslinieks tika apbalvots ar goda medaļu. Un 2 gadus vēlāk viņa grāmatplaukts uzvarēja grāmatu zīmju konkursā Benediktiešu klosterim, kas arī atrodas Polijā. Tad daudzi salīdzināja Aksininu ar izcilo vācu grafiķi Albrehtu Dureru, un tieši tāpēc viņi viņu sauca par “Ļvovas Dureru”.
35 dzīves gados Aksinins izveidoja vairāk nekā 300 ofortu. Viņš strādāja tik smagi un bija tik steigā, it kā zinātu, ka drīz mirs. Pēc grafiķa nāves dažas viņa gleznas izrādījās pravietiskas.
Ļaunprātīga katastrofa
Reklāmas video:
Aleksandrs Aksinins gāja bojā lidmašīnas avārijā 1985. gadā. 3. maijā viņš no Igaunijas galvaspilsētas Tallinas atgriezās dzimtajā Ļvovā. Pēc tam šī katastrofa tiks saukta par vienu no noslēpumainākajām un absurdākajām Savienības vēsturē. Pasažieru lidmašīna Tu-134 sadūrās ar militāru AN-26. TU klāja bija 79 cilvēki, bet AN - 15 cilvēki. Nevienam neizdevās izdzīvot.
Traģēdijas izmeklēšanas rezultātā izrādījās, ka to izraisījis bēdīgi slavenais cilvēciskais faktors. Dispečeri no Ļvovas tika atzīti par vainīgiem negadījumā, un viņi deva atļauju AN-26 lidot, neņemot vērā faktu, ka tajā pašā laikā tur atradās pasažieru lidmašīna.
Pravietiskās kodināšanas
Varbūt ar liktenīgu sakritību vai varbūt pateicoties kaut kādai pravietiskai dāvanai, Aleksandrs Aksinins 1984. gadā izveidoja ofortu ar nosaukumu Icarus. Tas attēlo krītošu figūru ar spārniem. Uz zemes, zem Ikarusa, ir daudz piepildītu stiklojumu ar slīpām šķautnēm, kuras bieži atstāj mirušo portretu priekšā vai kapsētās.
1985. gadā, mākslinieka nāves gadā, piemiņas glāze parādījās vēl vienā Aksinina “Augšāmcelšanās” ofortā. Stiklu ievieto kapā, kas izrakts laukā. Bet tieši laukā nokrita pasažieru lidmašīna, kurā bija talantīgs grafiks. Bet pats pārsteidzošākais ir tas, ka Aksinins novietoja kapu projekciju paralelepipeta formā apturētā stāvoklī debesīs, kur lidmašīnas lido.