Japānas Ārlietu ministrijas deklasificētie materiāli par vairākiem notikumiem pagājušā gadsimta 70. un 80. gados attiecas uz slepenām sarunām starp Japānas un ASV varas iestādēm par Dienvidkorejas līnijpārvadātāju, kuru PSRS nošāva 1983. gada 1. septembrī.
Oficiāli Vašingtona sacīja, ka Maskava ir apzināti iznīcinājusi Dienvidkorejas Boeing. Tomēr divus mēnešus pēc traģēdijas augsta ranga ASV administrācijas amatpersona Japānas Ārlietu ministrijai teica, ka Padomju Savienība kļūdaini notrieca lidmašīnu - tā tika sajaukta ar amerikāņu gaisa izlūkošanas lidmašīnu.
Atgādināsim, ka 1983. gada 1. septembrī Dienvidkorejas lidmašīna Boeing-747 devās ceļā no Ņujorkas uz Seulu. Nezināmu iemeslu dēļ viņš novirzījās no kursa un iegāja slēgtajā padomju gaisa telpā Kamčatkā. Viņam izdevās aizlidot uz Sahalīnu, kur viņu nošāva padomju gaisa spēki.
Pēc Maskavas teiktā, lidmašīna veica izlūkošanas funkciju. Visi uz kuģa esošie 269 cilvēki tika nogalināti. Saskaņā ar izmeklēšanas rezultātiem Starptautiskās civilās aviācijas asociācijas (ICAO) eksperti secināja, ka aviolainera piloti nezināmu iemeslu dēļ nepareizi uzstādīja savu autopilotu un nenorādīja maršrutu.
Mēs piebilstam, ka 1997. gadā bijusī augsta ranga Japānas militārās izlūkošanas amatpersona izdeva grāmatu "Patiesība par KAL 007 lidojumu", kurā teikts, ka notriektā lidmašīna veica Amerikas speciālo dienestu misiju. Viņa paša veikto pētījumu rezultātā Tanaka nonāca pie secinājuma, ka Amerikas izlūkdienesti apzināti nosūtīja pasažieru lidmašīnu uz padomju gaisa telpu, lai identificētu klasificētus objektus PSRS pretgaisa aizsardzības sistēmā.
Kā uzsver Tanaka, ASV tajā laikā pielika visas pūles, lai savāktu informāciju par Padomju Savienības gaisa aizsardzību Tālajos Austrumos, kas 1982. gadā tika modernizēta un ievērojami nostiprināta.
Atgādinām, ka Rejs Makgovners, kurš strādāja par CIP analītiķi septiņu ASV prezidentu labā un tagad ir Izlūkošanas veterānu koordinācijas padomes loceklis, mudina neticēt visam, ko Vašingtona cenšas "uzreiz" pabarot pasauli - galu galā viņš jau ir melojis par Dienvidkorejas Boeing katastrofu.
"Ir vērts apstāties un atcerēties, kā ASV valdība agrāk ar viņu ir manipulējusi - ieskaitot KAL007 traģēdijas epizodi, kad Reigana administrācija klaji sagrozīja faktus," viņš stingri saka. Eksperts stāsta par lainera iznīcināšanu, kas lido virs slepenām PSRS militārām iekārtām.
Reklāmas video:
“Amerikāņu izlūkdienesti arī zināja, ka šī traģēdija bija kļūdas, nevis vispār apzinātas slepkavības rezultāts, kā arī traģēdija 1988. gada 3. jūlijā, kad amerikāņu kreiseris Vincennes izšāva raķeti, kas Persijas līcī notrieca Irānas pasažieru līnijpārvadātāju, kad ASV prezidents Ronalds Reigans tos nosauca darbības ar "izskaidrojamu negadījumu" - saka skauts.
Tomēr, lai nomelnotu Maskavu, “Reigana administrācija slēpa attaisnojošus pierādījumus, ko ieguvusi Amerikas radio izlūkošana - tad ASV mantra kļuva par“apzinātu uzbrukumu civilai pasažieru lidmašīnai”, un viena no žurnāla Newsweek vākiem parādījās virsraksts“Slepkavība debesīs”.
It īpaši, ja atceraties, ka ASV Ziņu aģentūras vadītājs Čārlzs Viks vadošajiem darbiniekiem uzdeva “izveidot īpašu darba grupu, lai popularizētu šo stāstu ārzemēs. Vienkārši sakot, mērķis bija pēc iespējas vairāk aptraipīt Padomju Savienību."
Turklāt, kā vēsta amerikāņu mediji, 1983. gadā “Reigana administrācija nonāca tik tālu, ka publicēja viltotu ANO Drošības padomes radio izlūkošanas datu stenogrammu”! "Tikai pēc 10 gadiem slepeno sarunu atšifrējuma pilna versija - ieskaitot tos fragmentus, kurus Reigana administrācija atsauca - kļuva skaidrs, ka daudzi šo notikumu amerikāņu versijas centrālie elementi ir viltoti," raksta Makgovans.