Nikola Tesla (dzimis 1856. gada 10. jūlijā - miris 1943. gada 7. janvārī) ir ģeniāls izgudrotājs elektrotehnikas un radiotehnikas jomā.
Izcelsme. Apmācība
Nikola Tesla, pēc tautības serbiete, dzimusi Smiljanā (agrāk Austrija-Ungārija, tagad Horvātija). Priestera ģimenē. Pēc viņa atmiņām viņš bija diezgan dīvains bērns. Pērļu skats padarīja viņu krampjveida, persiku garša izraisīja drudzi, un ūdenī peldošās papīra loksnes izraisīja sliktu garšu viņa mutē.
Tēvs vēlējās, lai dēls kļūtu par garīdznieku, bet Nikolaju jau no mazotnes interesēja nekas cits kā elektrība, un, pretēji tēva gribai, viņš iestājās Grācas (Austrija) Augstākajā tehnikumā, kuru veiksmīgi absolvēja 1878. gadā.
1880. gads - studējis Prāgas universitātē. Otrajā gadā viņu pārņēma ideja par indukcijas ģeneratoru. Nikola dalījās idejā ar profesoru, kurš to uzskatīja par maldinošu. Bet šis secinājums tikai pamudināja jauno izgudrotāju.
Pēc universitātes beigšanas līdz 1882. gadam viņš strādāja par inženieri telefona uzņēmumā Budapeštā un pēc tam Edisona uzņēmumā Parīzē. 1882. gads - jau tur viņš uzbūvēja darbināmu indukcijas ģeneratora modeli.
Reklāmas video:
Darbs Edisonam
1884. gads - emigrējis uz ASV. Tomass Edisons - ar parīziešu drauga ieteikumiem: “Es pazīstu divus lieliskus cilvēkus. Viens no viņiem esat jūs, otrs - šis jauneklis."
Edisons uzņēma savā uzņēmumā daudzsološo elektroinženieri, un starp izgudrotājiem nekavējoties radās berze. Galvenais domstarpību iemesls ir viedokļu atšķirība par elektroenerģijas izcelsmi. Edisons bija labi pazīstamās "uzlādēto daļiņu kustības" teorijas piekritējs, savukārt Teslas viedoklis bija atšķirīgs.
Viņa elektrības teorijā tāds jēdziens kā ēteris bija fundamentāls - neredzama viela, kas piepilda visu pasauli un pārraida vibrācijas ar ātrumu, kas ir daudzkārt lielāks nekā gaismas ātrums. Katrs kosmosa milimetrs, pēc Teslas domām, ir piesātināts ar neierobežotu, bezgalīgu enerģiju, kuru jums vienkārši jāspēj iegūt.
Līdz šim fiziķi nav spējuši sniegt Teslas uzskatu par fizisko realitāti interpretāciju. Un pati ētera teorija tika atzīta par antizinātnisku.
Pārtraukums ar Edisonu
Pēc šķiršanās no Edisona Nikolu Teslu pārņēma slavenais rūpnieks Džordžs Vestinghauzs, uzņēmuma Westinghouse Electric dibinātājs. Strādājot uzņēmumā, viņš ieguva daudzfāžu elektrisko mašīnu, asinhronā motora un maiņstrāvas daudzfāžu enerģijas pārvades sistēmas patentus.
Mīts vai realitāte?
Zemestrīce
Teslas noslēpumainais izgudrojums, par kuru viņa sekotāji jau ilgu laiku ir bijuši pretrunīgi - "Zemestrīces mašīna", kas strādāja pie elektromagnētiskajiem viļņiem, kā viņa pieļāva, var izraisīt dabas katastrofas jebkur uz mūsu planētas. Saskaņā ar leģendu, tieši šī mašīna izraisīja 1908. gada zemestrīci Ņujorkā, kas iznīcināja pētnieka laboratoriju. Nikola pats iznīcināja šo automašīnu, jo viņš redzēja reālās briesmas, ko tas rada cilvēcei.
Superierocis
Par supersieroča izveidošanu zinātnieks teica: "Man ir pienākums izveidot mašīnu, kas vienā darbībā spēj iznīcināt vienu vai vairākas armijas."
Tiek uzskatīts, ka Teslai nebija laika izgudrot šo ieroci. Lai gan šī ir tikai oficiālā versija. Daudzi pētnieki uzskata, ka Tunguska meteorīts, kas pirms vairāk nekā 100 gadiem nokrita Sibīrijā, ir nekas cits kā jauna ģeniāla superierociņa pārbaude. Lai pamatotu šo hipotēzi, ir zināms, ka daudzi, kas apmeklēja Teslas laboratoriju, uz viņa sienas redzēja Sibīrijas karti, ieskaitot teritoriju, kurā notika sprādziens. Turklāt vienā no rakstiem, kas publicēts dažus mēnešus pirms sprādziena Tunguskā, zinātnieks pats rakstīja: "… Arī tagad manas bezvadu elektrostacijas spēj pārvērst jebkuru pasaules apgabalu par apdzīvojamu teritoriju …".
Zemes lampa
1914. gads - zinātniekiem tika ierosināts projekts, saskaņā ar kuru visai pasaulei kopā ar atmosfēru bija jākļūst par milzīgu lampu. Lai to izdarītu, ir nepieciešams tikai virzīt augstfrekvences strāvu caur atmosfēras augšējiem slāņiem, un tie spīdēs. Tomēr pētnieks nepaskaidroja, kā to izdarīt, lai gan viņš vairākkārt ir apgalvojis, ka nesaskata tajā grūtības.
Sarunas ar gariem
Teslas vēstule vienam no viņa draugiem ir saglabājusies. Nikola apgalvoja, ka, pētot augstfrekvences strāvas, viņš saskārās ar kaut ko pārsteidzošu: “Es atklāju domu. Un drīz jūs varēsiet personīgi nolasīt savus dzejoļus Homēram, un es varēšu pārrunāt savus atklājumus ar pašu Arhimēdu."
Starp citu, arī Teslas zvērināts ienaidnieks Edisons mēģināja sazināties ar citu pasauli.
Filadelfijas eksperiments
Viena no slavenākajām baumām, kas saistīta ar Teslas vārdu, ir iznīcinātāja Eldridge pazušana. Tiek uzskatīts, ka pirms Otrā pasaules kara pētnieks sāka sadarboties ar ASV floti, izveidojot ienaidnieka radariem paredzētu kuģu "neredzamības ekrānu". Pašam zinātniekam nebija iespējas veikt eksperimentu - viņš nomira 1943. gada 7. janvārī, bet pēc 10 mēnešiem militārais iznīcinātājs Eldridžs ar Tesla ģeneratoru palīdzību "uzpūtīja elektromagnētisko burbuli". Bet parādījās negaidīts efekts. Kuģis kļuva neredzams ne tikai radariem, bet arī cilvēka redzamībai. Viņš pazuda, un pēc tam viņš tika atklāts divsimt kilometru attālumā no vietas, kur tika veikts eksperiments. Visi iznīcinātāja apkalpes locekļi cieta smagus garīgus traucējumus.
Nikola Tesla - izgudrojumi
Visizcilākie izgudrojumi
• Gaisma - viņi atklāja veidu, kā to saglabāt un pārraidīt.
• Elektrodinamiskā indukcijas lampa.
• Maiņstrāva.
• Elektriskais motors.
• rentgena stars.
• Radiosakari.
• Tālvadība.
• Elektriskā zemūdene.
• Robotika.
• Lāzers.
• Ozona ģenerators.
• Teleportācija un laika mašīna.
• Droša turbīna.
• Bezvadu sakari un neierobežota bezmaksas enerģija.
Bezprecedenta enerģijas nodošanas veidi
Viņš sāka izstrādāt jaunus, bezprecedenta enerģijas nodošanas veidus. Kā mēs savienojam elektriskās ierīces ar tīklu? Spraudnis - tas ir, divi vadītāji (vadi). Ja savienojat tikai vienu, strāvas nebūs - ķēde nav slēgta. Un izgudrotājs parādīja jaudas pārraidi caur vienu vadītāju. Vai arī vispār nav vadu.
Lekcijas laikā par augstfrekvences elektromagnētisko lauku Karaliskās akadēmijas zinātnieku priekšā viņš attālināti ieslēdza un izslēdza elektromotoru, rokās iedegās pašas spuldzes. Dažiem pat trūka spirāles - tikai tukša kolba. Tas bija 1892. gads!
Lekcijas beigās fiziķis Džons Reilijs uzaicināja Teslu savā kabinetā un svinīgi teica, norādot uz krēslu: “Lūdzu, apsēdieties. Tas ir izcilā Faradeja krēsls. Pēc viņa nāves tajā neviens nesēdēja."
1895. gadā Vesthauzena nodeva ekspluatācijā pasaules lielāko Niagāras hidroelektrostaciju. Pie tā strādāja ģeniālā izgudrotāja jaudīgie ģeneratori. Tajā pašā laikā Nikola Tesla izstrādāja vairākus radio vadāmus pašpiedziņas mehānismus - "teleautomātiku". Medisonas laukuma dārzā viņš demonstrēja mazu laivu tālvadību.
Kolorādo Springs
19. gadsimta beigās Kolorādospringsā Teslas eksperimentiem tika uzcelts tornis, kura augšpusē bija liela vara sfēra. Tur izgudrotājs radīja potenciālu, kas tika izlādēts ar zibens bultiņām, kuru garums bija līdz 40 metriem. Eksperimentus pavadīja pērkona dārdoņa. Ap torni liesmoja milzīga gaismas bumba. Garāmgājēji ielās izbijušies izstājās, ar bailēm vērojot, kā dzirksteles lec starp kājām un zemi. Zirgi saņēma elektrošoku no dzelzs pakaviem. Tauriņi un tie "bezpalīdzīgi virpuļoja pa apli uz spārniem, sita ar zilu oreolu pilieniem". Metāla priekšmeti mirdzēja ar "Sv. Elmo gaismām".
Visa šī elektriskā fantazmagorija nebija sakārtota cilvēku biedēšanai. Eksperimentu mērķis bija atšķirīgs: 25 jūdžu attālumā no torņa uzreiz iedegās 200 elektriskās spuldzes. Elektrisko lādiņu bez zemes pārraidīja pa zemi.
Projekts Wardencliff
Visbeidzot, augsta līmeņa eksperimenti Kolorādospringsā iznīcināja ģeneratoru vietējā elektrostacijā, viņiem bija iespēja atgriezties Ņujorkā, kur 1900. gadā baņķiera Džona Pertponta Morgana vārdā zinātnieks uzņēmās Pasaules bezvadu enerģijas pārraides stacijas būvniecību. Projekts balstījās uz ideju par jonosfēras rezonanses uzkrāšanos, paredzēja 2 tūkstošu cilvēku dalību un tika nosaukts par "Wardenclyffe". Longailendā sāka būvēt milzīgu zinātnes pilsētiņu.
Galvenā konstrukcija bija 57 m augsts rāmja tornis, kura augšpusē bija milzīga vara "plāksne" - milzu pastiprinātājs. Un ar tērauda vārpstu, kas iegāja dziļi zemē par 36 m, 1905. gads - notika vēl nebijušas konstrukcijas izmēģinājums, un tas radīja pārsteidzošu efektu. "Tesla apgaismoja debesis virs okeāna tūkstošiem jūdžu garumā," rakstīja laikraksti.
Otro torni - jaudīgu enerģijas plūsmu bezvadu pārraidei - zinātnieks plānoja būvēt Niagāras ūdenskritumā.
Tomēr projekts prasīja milzīgas izmaksas. Šajā bedrē nonāca visa paša izgudrotāja nauda. Un Morgans saprata, ka diez vai superstacija spēs sniegt komerciālus labumus. Turklāt 1900. gada 12. decembrī Markoni nosūtīja pirmo transatlantisko signālu no Anglijas Kornvolas uz Kanādu. Viņa saziņas sistēma izrādījās daudzsološāka.
Lai arī Nikola pirmo viļņu radioraidītāju uzbūvēja 1893. gadā, gadus pirms Markoni (1943. gadā Teslas prioritāti apstiprināja ASV Augstākā tiesa), viņš Morgānam atzinās, ka viņu interesē nevis komunikācija, bet enerģijas bezvadu pārraide uz jebkuru vietu uz Zemes.
Pēc projekta
Tomēr tas nebija Morgana plānu daļa, un viņa finansējums tika pārtraukts. Sākoties Pirmajam pasaules karam, ASV valdība, noraizējusies par torņa iespējamo izmantošanu ienaidnieka skautu starpā, nolēma to uzspridzināt.
Zinātnieki paredzēja iespēju ārstēt pacientus ar augstfrekvences strāvu, elektriskās krāsns, dienasgaismas spuldzes un elektronu mikroskopa parādīšanos.
Ņujorkas laukumus un ielas apgaismoja Teslas loka lampas. Uzņēmumi strādāja pie viņa elektromotoriem, taisngriežiem, elektriskajiem ģeneratoriem, transformatoriem, augstfrekvences iekārtām. Lai arī Markoni saņēma pirmo patentu radio jomā, daudzi viņa pieteikumi tika noraidīti, jo Nikolam Teslam izdevās iegūt daudz patentu radioiekārtu uzlabojumiem.
Apbrīnojami pārdzīvojumi
1917. gads - Tesla ierosināja zemūdeņu radio uztveršanas ierīces darbības principu.
1931. gads - zinātnieks parādīja sabiedrībai dīvainu automašīnu. No luksusa limuzīna tika noņemts benzīna dzinējs un uzstādīts elektromotors. Pēc tam sabiedrības priekšā izgudrotājs zem pārsega ievietoja neaprakstāmu kastīti, no kuras izlika divas stieņus, un pievienoja to motoram. Sakot: "Tagad mums ir enerģija," viņš sēdās pie stūres un aizbrauca.
Automašīna tika pārbaudīta nedēļu. Viņš attīstīja ātrumu līdz 150 km / h, un, acīmredzot, to nemaz nevajadzēja uzlādēt. Visi zinātniekam jautāja: "No kurienes rodas enerģija?" Viņš atbildēja: "No gaisa." Iespējams, mēs jau braucam ar automašīnām ar mūžīgo kustības mašīnu, ja tie ilggadējie skatītāji nesāktu runāt par ļaunajiem gariem. Dusmīgais izgudrotājs izņēma no automašīnas noslēpumaino kasti un aizveda to uz laboratoriju. Tās noslēpums līdz mūsdienām nav atrisināts.
Nāves stari
Neilgi pirms nāves zinātnieks paziņoja, ka ir izgudrojis "nāves starus", kas spēj iznīcināt 10 tūkstošus lidmašīnu no 400 km attāluma. Par staru noslēpumu - ne skaņas. Bija baumas, ka pēdējos dzīves gados viņš veica darbu pie mākslīgā intelekta konstruēšanas. Un es gribēju iemācīties fotografēt domas, uzskatot, ka tas ir pilnīgi iespējams.
Nāve
Nikola Tesla nomira 1943. gada 7. janvārī 86 gadu vecumā no sirds mazspējas. Neilgi pirms nāves zinātnieks pakrita zem automašīnas riteņiem un saņēma ribu lūzumu. Uz komplikāciju fona sākās pneimonija, un viņš devās gulēt. Pat ļoti slims, Nikola nevienu nelaida iekšā un bija viens savā viesnīcas istabā. Tāpēc viņš nomira viens. Līķis tika atrasts tikai divas dienas pēc nāves.
Tajās dienās daudzi laikraksti rakstīja, ka zinātnieka nāvi varēja viltot tie, kuriem viņš varēja šķērsot ceļu ar saviem izgudrojumiem, vai tie, kurus varēja aizskart Teslas atteikšanās sadarboties.
Ņurnorkas Fērnklifas kapsētā tika uzstādīta urna ar pelniem. Vēlāk tas tiks pārvietots uz Nikola Tesla muzeju Belgradā.
Interesanti fakti
• Pēc smagas slimības jaunībā Nikola sāka cieš no fobijas, kas saistīta ar bailēm no mikrobiem. Viņš visu laiku mazgāja rokas un viesnīcās pieprasīja līdz 18 dvieļiem dienā, un, ja vakariņu laikā restorānā uz viņa šķīvja piezemējās muša, pētnieks nekavējoties veica jaunu pasūtījumu. Turklāt pats zinātnieks teica, ka pēc šīs slimības viņam sākās dīvainas vīzijas.
"Spēcīgi gaismas uzplaiksnījumi aizēnoja reālu priekšmetu attēlus un vienkārši aizstāja manas domas," zinātnieks rakstīja savā dienasgrāmatā. "Šīm objektu un ainu bildēm bija realitātes īpašības, taču tās vienmēr tika uztvertas kā vīzijas … Lai atbrīvotos no mokām, es pārgāju uz vīzijām no parastās dzīves."
• Vardenklifas projekta slēgšanu veicināja izgudrotāja paziņojumi, ka viņš pastāvīgi sazinās ar svešzemju civilizācijām (no tā izskanēja baumas, ka Vardenklifas projekta mērķis bija sazināties ar citām civilizācijām).
• Tesla ir reģistrējusi aptuveni 300 patentus, nopelnot par tiem vairāk nekā 15 miljonus ASV dolāru (neieskaitot turpmākās autoratlīdzības)
• Zinātnieka lekcijas visbiežāk apmeklēja cilvēki, kas bija tālu no fizikas. Tas ir tāpēc, ka lekcijas bija krāsains šovs. Īpaši veiksmīgi tika demonstrēta dienasgaismas spuldze bez kvēlspuldzes. Tad to uztvēra kā viltīga trika un melnās maģijas krustojumu.
• Daži no zinātniekiem tagad ir sākuši iesaistīties vērpes lauka izpētē, un informācija par to tiek meklēta izgudrotāja fragmentārajās piezīmēs. Tomēr daži no viņiem palika. Dīvainos apstākļos lielākā daļa zinātnieka dienasgrāmatu un rokrakstu pazuda.