Lidojumu pavadoņiem un lidostas darbiniekiem ir arī daudz noslēpumu, ar kuriem viņi var dalīties ar sabiedrību, taču pilotu noslēpumi ir visinteresantākie, jo tieši pateicoties viņiem lidmašīna lido.
Šeit ir dažas no visvairāk pārsteidzošajām lietām, kuras piloti mēģina paslēpt no saviem pasažieriem. Bet jums joprojām ir jāzina par tiem, lai izvairītos no kļūdām.
Lidojuma laiki ir pagarināti, lai nodrošinātu, ka lidmašīna ierodas "laikā", pat ja ir vēlu
Ja mērķa sasniegšana prasa stundu, lidojuma ilgums tiks norādīts kā "1 stunda 15 minūtes", lai lidmašīna ielidotu laikā, pat ja tā kavējas. Aviokompānijām rūp gan viņu pasažieri, gan viņu pašu labs vārds, tas ir, viņi nevēlas sabojāt reputāciju.
Reklāmas video:
Piloti neēd to pašu, ko pasažieri
Stjuartes lidotājiem atnes atsevišķu ēdienu, lai viņi nesaindētos, ja izrādās, ka kopējais ēdiens ir sabojāts. Lai viņi varētu turpināt lidot ar lidmašīnu, pat ja pasažieri saindējas.
Lidmašīnas ūdensvada ūdens var būt netīrs
Pētījumi ir parādījuši, ka katrs astotais lidaparāts neiztur ūdens pārbaudi. Iemesls ir tāds, ka tualešu iztukšošanas un ūdens saņemšanas ostas ir tuvu, un, ja tās tiek izmantotas vienlaikus, var rasties piesārņojums. Tāpēc stjuartes uz kuģa nekad nedzer kafiju vai tēju.
Skābekļa maskas ilgst tikai piecpadsmit minūtes
Piecpadsmit minūtes ir pietiekami, lai piloti nolaistu lidmašīnu augstumā, kur pasažieri var elpot paši. Galvenais ir spēt uzlikt masku, jo dekompresijas laikā jums būs nevis piecpadsmit minūtes, bet desmit līdz piecpadsmit sekundes, pirms zaudējat samaņu.
Drošības jostas signālus bieži aizmirst izslēgt
Arī piloti ir cilvēki, un dažreiz viņi vienkārši aizmirst izslēgt drošības jostas signālu. Tas nenozīmē, ka jums ir pilnībā jāignorē šis signāls, bet, ja jūs lidojat ilgu laiku un jūsu lidmašīna nesatricina, tad jūs varat droši staigāt pa salonu.
Pilots mazinās problēmu
Viņš nekad neteiks, ka ārā ir "nulles redzamība", viņš teiks, ka ārā ir migla. Kavēšanās "tehnisku iemeslu dēļ" nozīmē, ka kaut kas ir salūzis. Viņi nemelo, viņi tikai cenšas saglabāt pasažieru mieru.
Zibens visu laiku sit lidmašīnās
Katru lidmašīnu vismaz reizi gadā pārspēj zibens, taču tie ir paredzēti, lai izturētu šādus triecienus. Tāpēc jums nevajadzētu baidīties no šādām lietām, dizaineri visu ir pārdomājuši līdz sīkākajām detaļām.
Daži piloti nēsā ieročus
Federālā lidojuma dienesta personāls kabīnē var nēsāt ieročus. Ir daudz protokolu, kas standartizē ieroču apmācību un kā to izmantot.
Ir zināmi gadījumi, kad piloti aizmiguši pilotu kabīnē
Mūsdienu pasaulē daudzas lidmašīnas funkcijas ir automatizētas, tāpēc piloti var atpūsties starp pacelšanos un nolaišanos. Dažos gadījumos situācija iet nedaudz tālāk nekā parasti.
Marina Iļjušenko