Krusa, kas krīt no debesīm, ir normāla parādība, mēs visi to esam redzējuši daudzas reizes. Krusa, beisbola izmēra, kas rada bedrītes automašīnu jumtā - tas jau ir absurds, agrāk praktiski nekas tāds nebija, bet šodien tas notiek ļoti bieži. Bet tā, ka šī krusa, turklāt vienā un tajā pašā laikā krīt visai pasaulei - neviens neko tādu neatcerēsies.
Neviens nezina, kāpēc tas notiek. Varbūt, kā jau teicām, vainīgs ir polārais virpulis. Varbūt Plakanās Zemes kupols ir ieplaisājis un pūš no kosmosa, mēs nezinām. Tomēr ir skaidrs, ka tagad lietus laikā staigāt pa ielām ir kļuvis bīstami, un katram gatavotājam virs kofera maisa jābūt ķiverei, un laika gaitā vecie, visam gadījumam sagatavotie apvidus automobiļi, iespējams, būs jāatsakās un jāaizstāj ar kaut ko līdzīgu tankam.
Kā un kāpēc veidojas sniegs un krusa, zinātne noteikti nezina, ir tikai “klimatiskie modeļi”. Un šodien mēs redzam, ka krusa izmērs strauji pieaug. Tādējādi loģiski var pieņemt, ka laika gaitā krusa kļūst arvien vairāk, līdz pienāk diena, kad no debesīm sāk krist ledus gabali, kuru svars ir mazāks par tonnu.
Klimatologi saka, ka tas tā nevar būt, bet kā viņi to zina? Iepriekš tika uzskatīts, ka krusa nevar stipri sagraut automašīnu, pretējā gadījumā jumti būtu izgatavoti no centimetru metāla.
Turklāt, ņemot vērā šos notikumus, dzima diezgan uzjautrinoša, no pirmā acu uzmetiena, tomēr dzima diezgan reāla tā dēvēto "bruņinieku bruņu" izcelsmes teorija.
Pirms piecdesmit gadiem gandrīz visi cilvēki naivi ticēja vēsturnieku stāstiem par dažiem bruņiniekiem, turnīriem un tā tālāk, taču laika gaitā sabiedrībā radās vajadzība pēc šādiem produktiem - tos pieprasīja filmu industrija un pūļi dalībnieku dažādos vēsturisko atjaunojumu klubos. Rezultātā parādījās cilvēki, kuri sāka kalēt it kā viduslaiku izstrādājumus. Un, kad šie cilvēki sāka rūpīgi izpētīt visas šīs "bruņinieku bruņas", vēsturiskais līdzsvars pārstāja tuvoties īstajam buldolim.
Reklāmas video:
Pirmkārt, uz bruņām nav remonta pazīmju. Tas ir, viss muzejos ir kā dekoratīvas un svinīgas iespējas. Un kur ir vismaz viena iespēja, kas ir bijusi cīņā?
Otrkārt, visa šī filigrānā kalšana nav iespējama bez aprīkojuma pieejamības vismaz 20. gadsimta sākumā. Mums ir nepieciešamas rūpnieciskās preses ķiveru un čaulu ekstrudēšanai, mums ir nepieciešamas īpašas kausēšanas krāsnis, lai izgatavotu tēraudu ar piedevām. Vēsturiskajos “akadēmiskajos darbos” viņi raksta, ka damasta tērauds tika izgatavots, “sacietējot metālu sarkanmataina zēna asinīs”. Tas ir, tīra idiotisms.
Treškārt, “svinīgajās” bruņās metāls ir plānāks nekā īstajos, tāpēc šādu apvalku var sasmalcināt ar dūres sitienu - tas locīsies kā “Zhiguli” jumts. Turklāt šis kuģis neizturēs asa aukstā ieroča sitienu - cauri šādai čaulai caurdurs vesels vīrietis ar šķēpu. Tātad metāls uz kaujas bija biezāks. Un šī biezuma ziņā bruņinieka bruņas svērs zem simts kilogramiem, kas ir mazliet par daudz. Zirga mugurkauls var salūzt - tāpat kā cilvēks, kurš mēģina staigāt pa šo.
Tādējādi tas visiem ir noslēpums: kāpēc vajadzēja šīs bruņas? Tomēr, ņemot vērā novērotās dīvainās atmosfēras parādības, var pieņemt, ka pagātnes kataklizmas laikā daudz kas un visi sāka krist no debesīm. Piemēram, ļoti liela krusa vai pat akmens lietus. Un, ja tam pievienojam viesuļvētras vēju, tad jebkādus pātagas no patversmes varēja veikt tikai šāda veida dzelzs apģērbā. Lūk, cilvēki, kas sēž pazemē un dzēsti.
Mēs, protams, ne uz ko neuzstājam un nepierādīsim, ka mūsu teorija ir vispareizākā, tomēr, raugoties uz šādu krusu, mēs dosimies uz dažu hokejistu veikalu ķēdi un, visticamāk, kaut ko nopirksim no aizsargājošiem vairogiem.