Šeit redzamajos attēlos redzamais ir viens no jaudīgākajiem padomju laikā būvēto augstsprieguma elektrisko impulsu ģeneratoriem. Šī instalācija, kas faktiski ir tā sauktā Marx ģeneratora ieviešana, spēj radīt 6 megavoltu impulsus un radīt elektriskās izlādes līdz 200 metriem garumā. Šis ģenerators, kas uzbūvēts 1970. gados, ir paredzēts izolācijas izturības pārbaudei, lidmašīnu zibensaizsardzībai un elektromagnētisko impulsu bāzes ieroču sistēmu izpētei. Bet pēc PSRS sabrukuma iekārta tika pamesta un atstāta, lai ilgi rūsētu zem klajas debess.
Video un apraksts zem griezuma, redzēsim …
Ģenerators spēj radīt augstsprieguma impulsus, kuru ilgums ir aptuveni 100 mikrosekundes. Bet šo mikrosekundu laikā impulsa momentānā jauda pārsniedz visu Krievijas elektrostaciju kopējo jaudu, ieskaitot atomelektrostacijas.
Tagad augstsprieguma impulsu ģenerators ir V. I. vārdā nosauktā Viskrievijas Elektrotehniskā institūta Augstsprieguma pētījumu centra rīcībā. Ļeņins (FGUP VEI). Un pēdējos gados centra pētnieki ir veikuši ārkārtīgi retus instalācijas ieslēgumus, kas izskaidrojams ar diezgan augstām enerģijas izmaksām, kas nepieciešamas augstsprieguma impulsa ģenerēšanai. Vietnē VNITs VEI to sauc par "Universālu kompleksu, lai pārbaudītu un izpētītu iekārtas izturībai pret dabiskas un mākslīgas izcelsmes impulsa elektromagnētiskajiem laukiem."
Spriežot pēc federālās valsts vienotā uzņēmuma VEI oficiālajā vietnē ievietotās informācijas, ikviens, kurš spēj maksāt par tam iztērēto elektroenerģiju un kuram nepieciešams veikt lidmašīnu, transportlīdzekļu un rūpniecisko iekārtu testus, kas apstiprināti ar atbilstošiem sertifikātiem, var izmantot augstsprieguma impulsu ģeneratora iespējas. Turklāt FSUE VEI vadība sagaida, ka ģeneratora darbības pierādījums piesaistīs potenciālo klientu uzmanību, kuri varēs finansēt šīs neticamās instalācijas rekonstrukciju un turpmāku modernizāciju.
Reklāmas video:
Tāda bija lieta:
Un ir tāds gredzens:
Gredzena iekšpusē ir neliels angārs ar kaut kādu gudru uzstādīšanu. Viena angāra siena ir stikls, un no tā iziet daudzas antenas, kas veido milzīgu buru:
Tas izskatās šādi:
Un tā tas bija …
Incidents, par kuru šodien runāsim, kļuva par Istras vēstures daļu tālajā 1985. gadā. Toreiz notika incidents, kas mainīja visu pilsētu - vismaz tās izskatu. Mums izdevās aprunāties ar cilvēku, kurš bija liecinieks gandrīz pirms 30 gadiem, kad 25. janvārī no Istras ainavas uz visiem laikiem pazuda grandioza konstrukcija kupola formā, kuras diametrs bija 234 metri un 112,3 metru augstums. Milzu kupols, pēc daudzu atmiņām, pievilka acis dienu un nakti, bija iecienītākais Istras zinātnes VNITs VEI flagmaņa ideja, kā arī visas aizsardzības nozares lepnums un cerība. Par to liecina tā laika zinātnisko un populāro žurnālu nodzeltējušās lapas. Kaut arī viss, kas saistīts ar kupolu, joprojām ir noslēpums, ir zināms tikai tas, ka tas bija paredzēts eksperimentiem augstsprieguma testu jomā. Pēc tamkā vērienīgs projekts cieta neveiksmi vārda tiešajā nozīmē, bez oficiālā secinājuma bija daudz versiju un baumu. Šodien, gadus vēlāk, cilvēks, kura priekšā notika aprakstītie notikumi, dalījās atmiņās ar Istra. RF. Tā teica mūsu sarunu biedrs, toreiz parasts VEI darbinieks. - 25. janvāris. Rīts. Ir tumšs kā nakts. ES eju uz darbu.
Krīt spēcīgs slapjš sniegs - tieši šī stāsta detaļa bija pamats vienai no turpmākajām kupola sabrukšanas versijām. Bet tas tāls rīts mūsu varonei sākās kā parasti - agrs vilciens, pamests kontrolpunkts. - 7.30 es šķērsoju kontrolpunktu, un pēkšņi atskan briesmīga rūkoņa. Tad viņi rakstīja, ka tas klusi nokrita, bet es joprojām atceros, kā tas notika. Tas bija biedējoši. Kontroles punktā visi sastinga: es un sargs. Es kaut kā nokļuvu galvenajā ēkā, un mūsu lifta meitene Ļubova Mihailovna, kas nāca pirms visiem pārējiem, gulēja uz grīdas, paķēra akumulatoru, aizklāja galvu un kliedza: "Tēvs, kas tas ir, karš, iespējams, ir sācies!"
Sākumā mēs vispār nesapratām, kas par lietu. Tad sāka pulcēties varas iestādes, ieradās direktors. Kad iestājās rītausma, mēs devāmies pie loga, un kupolu varēja redzēt no VEI logiem, visi vienkārši apstulba: šis dzelzs gigants salocījās iekšā kā lupata. Dzelzs sagāzās krokās kā milzīgs auduma daudzums. Sākumā, protams, visvairāk nobijās, ka varētu būt darbinieki. Viņi domāja, ka cilvēki ir miruši. Bet izrādījās, ka viņiem nebija laika ierasties objektā. Paldies Dievam, iekšā neviena nebija. Bija tikai aprīkojums, kas saplēsa pamatu bedri kupola iekšienē … Tā bija traģēdija visiem. Un tiem, kas tur strādāja, un tiem, kas nebija saistīti ar šo kupolu. Mums bija īstas sēras. Pat ēdamistabā visi tajā dienā stāvēja rindā un ēda ar akmens sejām. Pēc tam bija komisija, kas pētīja iemeslus, bet mums - tikai mirstīgajiempar to nekas netika teikts.
Cilvēku starpā bija daudz sarunu, viņi sliecās uzskatīt, ka iemesls ir spēcīga snigšana. Kopš tā laika ir pagājuši vairāki gadu desmiti, mūsu sarunu biedrs VEI nav strādājis ilgu laiku, bet manas dzīves atmiņā iegravēti tās dienas notikumi. Lai arī šis stāsts bija apaudzis ar baumām, kā izrādījās, lielākajai daļai no tiem nav pamata: rudenī neviens nemira - iekšā nebija neviena apsardzes vai sardzes. Un par vienīgo cietušo var uzskatīt vienu no būvprojektētājiem, kas ieradās sabrukšanas vietā, kuram patiešām bija sirdslēkme.