Glens Millers, slavenais amerikāņu trombonists, komponists, pasaulslavenās Mēness gaismas serenādes autors, populārā orķestra vadītājs, 1944. gada beigās lidojuma laikā pāri Lamanšam pazuda bez vēsts. Lai gan kopš pazušanas ir pagājuši 66 gadi, joprojām parādās pavisam negaidītas versijas par mūziķa nāvi.
Liktenīgs lidojums
Kad ASV iestājās Otrajā pasaules karā, Glens Millers jau atradās savas slavas zenītā. Viņš varēja turpināt savu veiksmīgo karjeru, bet kā patriots piedāvāja savus dienestus militārajam departamentam. 1942. gadā Millers tika paaugstināts par kapteini ASV armijā. Dažu mēnešu laikā viņš izveido armijas un gaisa spēku orķestri, ar kuru viņš sāk koncertēt militāristu priekšā, kas dodas uz fronti.
1944. gada jūnijā Glens, jau būdams majora pakāpē, saņēma atļauju koncertēt karaspēkam, kas bāzējās Anglijā. Tikai piecarpus mēnešu laikā Millera orķestris atskaņo 71 koncertu.
Milleram nepatika lidot, it kā viņam būtu priekšstats, ka viņa dzīvība beigsies viena no lidojumiem. Bet 1944. gada 15. decembrī viņam vajadzēja lidot uz Parīzi, lai sagatavotos Ziemassvētku koncertam atbrīvotajā Francijas galvaspilsētā.
Neliela lidmašīna "Norsman" pacēlās, bet Parīzi nesasniedza. Bija karš, tāpēc netika veikta ne lidmašīnas meklēšana, ne katastrofas izmeklēšana. Tika nolemts, ka Norsman dzinēja atteices vai apledojuma dēļ nokļuva Lamanšā. Tikai 24. decembrī tika oficiāli paziņots, ka pazudis slavenā orķestra vadītājs.
Tāpat kā traģiskajos notikumos ar citām zvaigznēm, arī Glena Millera nāve drīz bija apaugusi ar neticamām baumām. Daži teica, ka vācieši notrieca viņa lidmašīnu, un tad nošāva pašu mūziķi. Citi čukstēja, ka Millers izrādījās vācu spiegs, un, lai izvairītos no skandāla, sabiedroto komanda viņu likvidēja. Būtībā tenkas bija absolūti absurdas, un tikai pēc daudziem gadiem parādījās versijas, kas saprotamāk izskaidro elka pazušanu.
Reklāmas video:
Pirmā versija. Nāve slimnīcas gultā
1983. gadā visus burtiski pārsteidza Herb Miller - mūziķa jaunākā brāļa - paziņojums. Ģerbonis žurnālistiem paziņoja, ka virs Lamanša šauruma lidmašīnas katastrofa nenotika, un smagais smēķētājs Glens slimnīcas gultā nomira no plaušu vēža. Lidmašīna patiešām pacēlās uz Parīzi un droši piezemējās, taču veselības stāvokļa dēļ Glens nekavējoties devās uz slimnīcu, kur nākamajā dienā nomira. Kā pierādījumu Herbs minēja sava brāļa vēstuli, kur viņš rakstīja: “Esmu pilnīgi izsmelts, kaut arī ēdu pietiekami daudz. Man ir grūti elpot. Es domāju, ka esmu ļoti slims."
Glens Millers pēdējos dzīves mēnešos patiesībā bija ļoti tievs, aizkaitināms un noguris. To apstiprināja Dons Heinss, Millera asistents un viņa orķestra administrators. Pēc Heinsa teiktā, pēc pasūtījuma izgatavota Glena formas tērps “nebūt nebija viņa izmērs. Viņa vienkārši karājās pie tā."
Pēc Herba Millera teiktā, viņš izgudroja versiju ar aviokatastrofu. Fakts ir tāds, ka viņa brālis gribēja nomirt kā varonis, nevis "nejaukā slimnīcas gultā".
Otrā versija. "Papildu" bumbas upuris
Gadu vēlāk, 1984. gadā, parādījās jauni pierādījumi, kas ļoti ticami izskaidroja lidmašīnas pazušanu, ar kuru Millers lidoja.
1955. gadā tika nošauts Stāsts par Glenu Milleru. Viņu redzēja arī bijušais RAF navigators Freds Šovs. Pilota atmiņā uzreiz parādījās attēls, kuru viņš novēroja pāri Lamanšam, atgriežoties no vienas no kaujas misijām. Un Šovs saprata!.. Viņam bija sava versija par Millera nāvi, kuru veterāns izklāstīja Dienvidāfrikas orķestra mūzikas mīļotāju biedrības publikācijā. No turienes to atkārtoti izdeva Londonas Glena Millera biedrība.
Izrādās, tajā pašā dienā, kad lidmašīna ar Milleru lidoja uz Franciju, no Britānijas lidlauka Metvoldā (Norfolkas apgabals), no kuriem viens lidoja Freds Šovs, pacēlās Lankasteras bumbvedēju eskadra. Viņiem vajadzēja bombardēt Vācijas dzelzceļa mezglu Zīgenā, uz austrumiem no Ķelnes.
Eskadrona devās uz Vāciju, taču piloti nespēja izpildīt kaujas misiju: slikto laika apstākļu dēļ aizsegs iznīcinātāji neizcēlās, un bumbvedējiem lika atgriezties. Pirms nolaišanās lidmašīnas, kas nešāvās, parasti atbrīvojās no savām bumbām.
Un "Lancaster" tos nometa īpašā Lamanša apgabalā, ko sauca par "Bumbas atbrīvošanas zonu". Kad pirmie šāviņi sāka eksplodēt, starp sprādzieniem pēkšņi parādījās neliela lidmašīna. Šovs atcerējās: “Bumbas sprādziens kliedza:“Redzi, stūrmanis! Es redzēju lidmašīnu. Tā bija maza, pārspārnu monoplāna. Es viņu uzreiz atpazinu kā "Norsman". Viņš lidoja uz dienvidiem. Francijas virzienā, un atradās apmēram 500 metru augstumā. Likās, ka viņam izdosies tikt prom, kad pēkšņi viņu iemeta un apgāza. Viņa kreisais spārns nokrita un viņš ietriecās ūdenī. Strēlnieks kliedza: "Kukurūza" ienira - vai esat redzējuši? " Es atbildēju: "Es redzēju."
Šovs sacīja, ka par incidentu nav komandēts. Nākamajā dienā vācieši uzsāka ofensīvu Rietumu frontē, eskadra gandrīz visu diennakti veica sarīkojumus, vienkārši nebija laika atcerēties incidentu šaurumā.
Šova stāsts interesēja daudzus. Vēsturnieks Alans Ross, bijušais militārais pilots, nolēma veikt izmeklēšanu. Pirmkārt, viņš pārbaudīja paša F. Šova identitāti. To, ka viņš bija Lancaster stūrmanis, apstiprināja, tāpēc liecība nekavējoties ieguva svaru.
Ross militārajos arhīvos atklāja, ka liktenīgajā dienā slikto laika apstākļu dēļ viens no Lielbritānijas bumbvedēju sarīkojumiem patiešām tika pārtraukts. Tad vēsturnieks izsekoja viena no Šova līdzgaitnieku radiniekiem. Moriss Fellowes arī atgādināja, ka viņa brālis pēc filmas par Glenu Milleru noskatīšanās runāja par Lamanša krastā iekritušo lidmašīnu.
Bija iespējams atrast "Lancaster" komandieri Viktoru Gregoriju. Viņš teica, ka, lai gan viņš pats neredzēja lidmašīnas katastrofu, par to viņam pastāstīja viņa navigators Šovs un lielgabals.
Trešā versija. Glens Millers … nogalināts
Šī sensacionālā versija parādījās salīdzinoši nesen. Pamatojoties uz deklasificētiem materiāliem, to izvirzīja britu rakstnieks Martins Bowmans. Viņš uzskata, ka mūziķi nogalināja amerikāņu izlūkdienesta darbinieki.
Pēc Bovmena teiktā, Millers bija divdzimumu, tāpēc viņam kļuva zināms fakts, ka Amerikas izlūkdienestu vadītāji Lielbritānijā gandrīz bez izņēmuma "geji" pavedināja padotos, bieži izmantojot savu oficiālo nostāju. Millers nolēma publiskot šo klaju faktu, kas draudēja ar milzīgu skandālu, tāpēc viņi nolēma mūziķi noņemt.
Northman faktiski iekrita Lamanšā, taču uz kuģa nebija ne Glena, ne pilota Džeimsa Norvuda. Katastrofa tika speciāli izveidota, lai segtu viņu pēdas. Bovmenam esot izdevies pat tikties ar Norvudu, kurš kara beigās tika aizvests uz Ameriku, kuram tika piešķirts jauns vārds un, draudot nāvei, tika pavēlēts par visu klusēt.
Naktī no 15. uz 16. decembri Millers tika galā ar bāru vienā no Parīzes bordeļiem. Bowman uzzināja par to no šī bordeļa īpašnieka, un viņai savukārt militārās policijas kapteinis pastāstīja par slepkavības detaļām,
Ceturtā versija. Kontrabanda ir vainīga
Glena Millera nāvi izraisīja … kontrabanda. To apgalvo 81 gadus vecais Marks Montoija no Kalifornijas. Viņš nolēma, ka viņa vecumā vairs nav vērts turēt noslēpumu, kas joprojām daudzus uztrauc.
Kara laikā Montoija dienēja militārajā policijā tieši tajā bāzē, no kuras pacēlās Norsman lidmašīna pirms tās pazušanas. Izrādās, ka viņš devās nevis uz Parīzi, bet uz Normandiju un neiekrita Lamanšā, bet, atgriežoties Anglijā, ietriecās zemē. Tās atlūzas tika apglabātas pludmalē netālu no Denkirkas, un upuru - pilota Norvuda, pulkveža Besela un Glena Millera - ķermeņi tika slepeni nogādāti ASV. Millera atraitne slepeni apraka savu vīru ģimenes kapsētā.
Neviens lidmašīnu nenošāva, tikai atceļā "Norsman" spārni sasala un pārslogotā lidmašīna, tuvojoties Lamanšam, vairs nevarēja palikt gaisā. Pirms kritiena pilotam izdevās nosūtīt vairākus palīdzības izsaukumus.
Uz lidmašīnas klāja bija kontrabanda no Francijas (smaržas, šampanietis, luksusa preces), par kuru ASV armija nopelnīja daudz naudas.
Millera draugs pulkvedis Besels pāris reizes nedēļā lidoja uz bāzi Ziemeļfrancijā, kur iekrāva lidmašīnu ar precēm, kuras pēc tam ar kuģiem tika pārceltas uz Amerikas Savienotajām Valstīm. Nav šaubu, ka šajā "biznesā" bija iesaistītas ļoti lielas militārās pakāpes. Amerikāņi baidījās no liela skandāla, kas varētu ne tikai maksāt daudzām militārām pakāpēm, bet arī kaitēt ASV prestižam. Tāpēc Millera nāve bija jāslēpj par katru cenu.
Vai pats Millers bija iesaistīts kontrabandā? Visticamāk nē. Varbūt šajā liktenīgajā lidojumā viņš kopā ar savu draugu Beselu devās tikai, tā teikt, kompānijas labā.
Un tās nav visas šo traģisko notikumu versijas kara beigās. Iespējams, ka joprojām būs dzīvi Glena Millera nāves liecinieki, vai arī arhīvos tiks atrasti jauni dokumenti, kas izgaismo viņa noslēpumaino pazušanu. Tikai tad beidzot kļūs skaidrs, kura no iepriekšminētajām versijām ir patiesā patiesība.
Andrejs Sidorenko. Žurnāls "XX gadsimta noslēpumi" № 26 2011