Jaunajā Nacionālās drošības stratēģijā, kas tika izsludināta 2019. gada 17. janvārī Pentagonā, Donalds Trumps atklāti paziņoja: kosmoss ir jauna karadarbības zona. Zvaigžņu kari nonāk nākamajā līmenī. Vai Krievija viņiem ir gatava? Mēs apspriedām šo problēmu ar RSC Energia konsultantu, PSRS vispārējās mašīnbūves ministru (1983–1991), sociālistu darba varoni Oļegu Baklanovu, tehnisko zinātņu doktoru, profesoru Georgiju Kostinu, RSC Energia kosmosa tehnoloģijas cienījamo testeri Aleksandru Kubasovu, Kvantona vadītāju »Vladimirs Leonovs un tā tehniskais direktors Sergejs Altunins, Krievijas Zinātņu akadēmijas akadēmiķis Dmitrijs Strebkovs, Krievijas Federācijas Aizsardzības ministrijas bruņojuma priekšnieks (1994-2000) pulkvedis ģenerālpulkvedis Anatolijs Sitnovs un Domes Aizsardzības komitejas ekspertu padomes loceklis ģenerālleitnants Mihails Sautins.
- Oļegs Dmitrijevič, jūs bijāt atbildīgs par valsts kosmosa industriju, kad ASV prezidents Ronalds Reigans sāka izvērst SDI programmu, paļaujoties uz atkārtoti lietojamām vilcieniem. Pēc PSRS sabrukuma tā tika slēgta. Tagad, izrādās, viņa tiek reanimēta?
Oļegs Baklanovs: Ne gluži tā. Pēdējo 30 gadu laikā ir uzkrātas fundamentāli jaunas zināšanas par kosmosa sistēmu attīstību. Fundamentālā zinātne ir iekļuvusi gravitācijas un antigravitācijas dabā, telpas kvantētajā struktūrā. Tas ļauj kosmosā izveidot nereaģējošus motorus, kuriem nav nepieciešama ķīmiskā degviela. NASA, Ķīna un Krievija smagi strādā pie tiem.
Speciālistam ir skaidrs: kad Trump runā par nebalistiskām raķetēm, viņš galvenokārt domā ar nereaģējošiem kvantu dzinējiem (KVD). Fakts ir tāds, ka tradicionālais raķešu dzinējs ar šķidro kurināmo, kas darbojas ar ķīmisko degvielu, ir sasniedzis tehniskos griestus un tā īpatnējais vilces spēks nepārsniedz 0,7 ņūtonus uz jaudas kilovatu (0,7 N / kW). Tas ierobežo nesējraķetes iespējas uz šķidrās degvielas dzinēja - tas ļauj orbītā novietot kravas ne vairāk kā trīs līdz piecus procentus no palaišanas masas. Šajā gadījumā par papildu manevriem orbītā nevar būt runas. "Zvaigžņu kariem" ir nepieciešams universāls kosmosa kuģis, kas spēj aktīvi manevrēt gan atmosfērā, gan orbītā. Tam nepieciešami dzinēji, kuru pamatā ir jauni fizikāli principi (velku piedziņas). Un, manuprāt, NASA ir reāli rezultāti. Starp citu,daļēji tas bija saistīts ar mūsu sasniegumiem kvantu motoru jomā, kuru darbība ir balstīta uz Leonova galveno superunifikācijas teoriju.
- Jūs bijāt Kwanton uzņēmuma kvantu dzinēja testēšanas komisijas priekšsēdētājs. Pārbaudes ziņojums publicēts. Kādi parametri tika reģistrēti un ko tie parādīja?
- Pirms gada es ierosināju izveidot šo komisiju, saprotot šādu dzinēju nozīmi kosmosā. Mūs interesēja KVD prototipa izstrādātais īpatnējais vilces spēks, un mēs to droši noteicām - 115 N / kW. Tas ir 165 reizes lielāks nekā labākajos LPRE paraugos. Izrādās, ka kvantu motors ir vismaz simts reizes ekonomiskāks. Tas ir revolucionārs sasniegums kosmosa dzinējā, kad jaunas pamatzināšanas ļauj strauji veikt tehnisko parametru lēcienu.
- Kāpēc šis revolucionārais sasniegums netiek īstenots?
Georgijs Kostins: Kā bijušajam Voroņežas Mehāniskās rūpnīcas (VMZ), kas ražo raķešu dzinējus, direktoram ir skaidrs, ka nākotnē kvantu motors aizstās raķešu dzinējus, kas darbina šķidrumu. Tas ir ekonomiskāks, darbina ar elektroenerģiju, neprasa ķīmisku degvielu, tas nozīmē, ka tas neizdala kaitīgus kurināmā sadegšanas produktus, kas bezjēdzīgi silda atmosfēru un telpu. Bet ir tikai ražošanas problēma. Tās konstrukcija ievērojami atšķiras no šķidrās degvielas raķešu dzinēja, kas ražots VSW. Lai iekļūtu VSW ražošanā no KVD, es vispirms ierosināju izveidot hibrīdu KVD + LPRE motoru un tādējādi vismaz trīs līdz piecas reizes samazināt nesējraķetes palaišanas masu. Tiek ierosināts saņemt elektrisko enerģiju KVD darbināšanai no ģeneratora, kas uzstādīts uz tās pašas vārpstas ar šķidruma dzinēja sūknēšanas agregātu. Visi aprēķini un hibrīda dizains ir pieejami. Bet mēs vēl neesam saņēmuši priekšrakstu.
Reklāmas video:
- Vai tā ir Roskosmosa tuvredzība?
- Roscosmos ir daudz problēmu. Ir sastādītas programmas desmitgadei. Vadītājs jau ziņoja, ka Energomash Pētniecības un ražošanas asociācija ir pabeigusi šķidrā dzinēja RD-171MV montāžu ar 800 tonnu vilci. Un tagad mēs ierosinām izgatavot jaunu vienību, kas sastāv no diviem motoriem: kvantu un šķidruma dzinēju. Viņš nav ierakstīts nevienā plānā. Tāpēc tagad mēs atrodamies posmā, kad pārliecinām Roscosmos vadību, ka šis darbs jāsāk, un jo ātrāk, jo labāk.
Es atkārtoju, ka raķešu dzinēja īpatnējais vilces spēks nav lielāks par 0,7 N / kW. Vienīgais veids, kā samazināt degvielas patēriņu, var būt tikai hibrīds. Lai gan jaudīgs kvantu motors joprojām ir jāgatavo rūpnieciskam dizainam. Acīmredzot tas ir viss iemesls. Runājot par VSW, šī darba veikšanai rūpnīcas iespējas ir pietiekamas.
- Un kāda ir Roscosmos attieksme pret kvantu motoru?
Aleksandrs Kubasovs: Es biju kvantu kompānijas Kvanton testu vadītājs. Mēs esam apstiprinājuši iepriekš minētos KVD raksturlielumus par tā augsto efektivitāti. Spriediet pats par sevi: kosmosa nozares eksperti gadu desmitiem ilgi ir centušies par vairākiem procentiem uzlabot raķešu dzinēju ar šķidro kurināmo īpašības, un šeit - simts reizes. Es pats tam neticēju, kamēr personīgi neizmēra KVD īpašo vilces spēku.
"Vladimirs Semenovičs Ļeonovs šodien izskatās kā Dīzelis savā laikā vagonu amatnieku priekšā, kurus viņš pārliecināja, ka pajūgs var pārvietoties bez zirga"
Roskosmos un tās pakļautībā esošajās vienībās strādā simtiem tūkstošu cilvēku, un pēkšņi neliela Brjanskas iekšzemes komanda bez valsts finansējuma izdod šādus parametrus. Starp citu, daudziem tas nepatīk - viņiem sāp profesionāls lepnums plus tradicionālais konservatīvisms. Un pats galvenais - neviens nesaprot, kas rada vilci KVD. Galu galā mums tika mācīts, ka tas principā nevar būt, un reaktīvā metode ir vienīgā iespējamā pārvietošanās telpā. Mēs universitātē nepētījām superunifikācijas teoriju, tā toreiz vienkārši neeksistēja. Tūlīt mēs runājam par nereaģējošu vilces spēka, antigravitācijas, kvantu gravitācijas veidošanas veidu, par kuru mēs neko nezinām. Tēlaini izsakoties, iepazīstinot mūs ar savu attīstību ekspertu vērtējumam, Vladimirs Semenovičs Leonovs šodien izskatās tā, kā Dīzelis savulaik paskatījās vagonu amatnieku priekšā,kuru viņš pārliecināja, ka pajūgs var pārvietoties bez zirga. Un atbildot es dzirdēju: kur ir vārpstas, skava, groži.
- Kāds ir kvantu motora princips?
Vladimirs Ļeonovs: vispirms es vēlētos atzīmēt, ka Kvanton uzņēmums ir izpildījis savu misiju: ir izveidota superunifikācijas pamatteorija, uz kuras pamata ir izveidots kvantu motora darbības princips. Veiksmīgi HPC testi ir apstiprinājuši mūsu teorijas pamatotību, kas pamato jaunus fizikālos principus. KVD darbs ir vienkāršs, un tā pamatā ir vilces spēka radīšana telpiskās enerģijas gradienta dēļ. Mēs esam noskaidrojuši, ka kolosālā enerģija ir "izlijusi" kosmosā globāla elektromagnētiskā lauka formā ar ļoti smalku diskrētumu (kvantēšanu), par kuru nekas iepriekš nebija zināms. Šo globālo lauku es 1996. gadā atklāju kā piekto pamata spēku (lielvaru) superstrong elektromagnētiskās mijiedarbības (CMEA) veidā. Tā nesējs ir telpas-laika kvants (kvants),kura lielums ir par desmit lielumiem mazāks nekā atoma kodols, bet tā koncentrē enerģiju, kas krietni pārsniedz kodolenerģiju.
Kvantu motoru atgrūž no globālā CMEA lauka, pateicoties deformācijām kvantētā telpas-laika vēlamajā virzienā (izliekums pēc Einšteina), radot mākslīgu gravitācijas spēku (vilci). Vispārīgais lasītājs varbūt visu nesaprot, bet tās ir principiāli jaunas pamatzināšanas.
- Krievijas Zinātņu akadēmija ir atbildīga par fundamentāliem pētījumiem. Kāpēc RAS klusē?
Dmitrijs Strebkovs: Es piedalījos Valsts domes Aizsardzības komitejas darba grupas sanāksmē un atbalstīju visas Kvantonas uzņēmumu grupas norises. Es sen pazīstu Vladimiru Ļeonovu un vienmēr esmu viņu atbalstījis darbā par superunifikācijas teoriju un KVD attīstību. Kā tiešām mūsu skolotājs - NPO "Kvant" vispārējais dizainers, Krievijas Zinātņu akadēmijas korespondētājloceklis Nikolajs Lidorenko. Ļeonovs šūpojās uz fizikas pamatiem, un akadēmiskā zinātne ir pamatā konservatīva. Turklāt ne tikai RAS, bet arī pasaulē nav citu superunifikācijas teorijas speciālistu. Un šīs ir pilnīgi jaunas zināšanas mūsdienu fizikā. Bet galvenais šīs teorijas efektivitātes apstiprinājums ir pats kvantu motors, konkrēts paraugs. Tas ir labāk nekā desmitiem akadēmiķu secinājumi. Ķīnā orbītā tika pārbaudīts kvantu mikroviļņu motors. Fizisko un matemātisko zinātņu doktors RAS vietnē,Profesors Georgijs Malinetskiy sniedza paziņojumu akadēmijas vārdā: "Neiespējams motors" no Ķīnas nav pretrunā ar fizikas likumiem un var strādāt bez degvielas. " Bet ķīniešu dzinējam ir vairāku ņūtonu vilces spēks, savukārt Leonovam - vairāki tūkstoši ņūtonu. Es uzskatu, ka kvantu motora testa ziņojums ir steidzami jāizskata Krievijas Zinātņu akadēmijas Enerģētikas, mašīnbūves, mehānikas un vadības procesu nodaļā.
- Vai mēs tērēsim laiku? Un kā militārpersonas uztver šo atklājumu?
Anatolijs Sitnovs: Mana nostāja ir nepārprotama. Tikai pamatzināšanas dod stimulu daudzsološu ieroču sistēmu izveidošanai, kuru pamatā ir jauni fizikāli principi. Atklājot kodola noslēpumus, mēs varējām izveidot atombumbu, spēcīgu valstij paredzētu kodola vairogu. Un tagad mums ir paveicies, ka superunifikācijas teorija tika izveidota Krievijā. Pirmo reizi mūsu zinātne iekļuva universālās gravitācijas noslēpumos, izskaidrojot gravitācijas kvantu raksturu. Šīs jaunās pamatzināšanas veido pamatu antigravitācijas dzinēja un gravitācijas viļņu kvantu ģeneratoru - graceru darbam. Mēs, militārpersonas, labi zinām jauno kosmosa tehnoloģiju nozīmi aizsardzībā. Tāpēc jautājums būtu jāatrisina valsts līmenī, nevis vienam Kwanton uzņēmumam. Turpmāks darbs pie dzinēja jāiekļauj valdības programmās, jānosaka vecāku organizācija,piemēram, RSC Energia, vadošie projektēšanas biroji un rūpnīca (Voroņeža). Bez tā jautājums netiks izlikts uz vietas.
Mihails Sautins: Mēs sarīkojām uzklausīšanas par šo jautājumu Aizsardzības komitejas darba grupā. Pēc Ivana Harčenko, Krievijas Federācijas valdības pakļautībā esošās Militāri rūpnieciskās komisijas priekšsēdētāja pirmā vietnieka, tagadējā Roscosmos ģenerāldirektora vietnieka, iniciatīvas tika izstrādāts tehniskais uzdevums (TOR) kvantu motora parauga paraugam. TOR apstiprināja kosmosa kuģu nesējraķešu ar piemērotu zemes infrastruktūru ģenerāldirektors Aleksandrs Medvedevs, un tam piekrita Kosmosa sistēmu pētniecības institūta (NIIKS) direktors Mihails Makarovs.
Saistībā ar Roskosmos reorganizāciju darbu atlikšana tika atlikta. Bet jau tagad Dmitrijs Rogozins ir devis norādījumus sākt attīstīt kvantu motoru. Kā redzat, ar nelielu kavēšanos šo jautājumu joprojām sāk risināt valsts līmenī. Tajā pašā laikā vidējās vadības līmenī mēs pastāvīgi sastopamies ar vietēju birokrātiju, kas nesaprot pilnu atbildību par attiecīgajiem uzdevumiem. Viņi saka: tā kā Kvanton ir privāts uzņēmums, ļaujiet tam pašam risināt problēmas. Ja Savienotās Valstis šādi izturētos pret Elonu Musku, izrāviena nebūtu. Un Kwanton uzņēmums, kam nav valdības atbalsta, ir izveidojis kaut ko tādu, ko amerikāņi nevar izdarīt.
- Cik es varu pateikt, darbs pie motora Kvantonā notiek kopš 2002. gada. Kādas ir vispārējās izredzes?
Sergejs Altunins: Mums nav tādu pašu iespēju kā Voroņežas mašīnbūvē, taču mēs esam gatavi strādāt kopā, lai izveidotu jaudīgu hibrīda dzinēju. Paši līdz šim ir koncentrējušies uz mazjaudas KVD attīstību, lai nodrošinātu satelītu manevrēšanas spēju orbītā, un mēs arī strādājam pie aviācijas un kosmosa drona motora dizaina. Tomēr ir par ko uztraukties. Pirms kāda laika Astronomijas zinātnes centra (ANC) krievu ASPOS izsekotāji OKP pamanīja divu transportlīdzekļu atdalīšanos no lielā ASV satelīta. Viens no tiem jau ir paveicis vairāk nekā četrus simtus manevru. Var pieņemt, ka amerikāņi orbītā testē slepkavas satelītus. Mēs brīdinājām par šīm briesmām. Ja šādas tehnoloģijas tiek ieviestas,Pirms viltus kodolieroču streika sākšanas ir vilinoši atslēgt Krievijas militāros satelītus un padarīt neredzamas mūsu kosmosa sistēmas.
- Ko darīt tālāk?
Oļegs Baklanovs: Pirmkārt, mums steidzami jāsasauc tikšanās ar Roscosmos vadītāju un jāizklāsta rīcības programma.
Turklāt es esmu nosūtījis atbilstošas vēstules prezidentam Vladimiram Putinam, valdībai. Tas ir par jaunas kosmiskās piedziņas tehnikas filiāles izveidošanu. PSRS laikos šajā jautājumā būtu steidzami jāpieņem Centrālās komitejas lēmums un atbilstoša valdības rezolūcija.