Katru reizi, kad mēs rakstām, ka Virgin Galactic un Blue Origin apgalvo, ka viņi ir tuvāk kosmosa tūrismam, kāds piever acis. Protams, arvien vairāk cilvēku nonāk kosmosā, bet vai jūs tos pazīstat? Tas nav es vai tu. Tiem, kuru kontā nav miljonu, bet, tā kā bērns vēlējās būt astronauti (piemēram, es), iespēja iekļūt kosmosā joprojām šķiet kā pīpveida sapnis. Bet cik mazs tas ir? Redzēsim, kā kosmosā var nokļūt tādi cilvēki kā tu un es un cik ilgi mums tas būs jāgaida.
Kā iekļūt kosmosā?
Pirmkārt, mums jāsāk izvietot vairāk cilvēku kosmosā.
Kosmosa tūrisma uzņēmumi ir pazīstami ar to, ka viņiem trūkst punktualitātes. Virgin Galactic beidzot pirmo reizi kosmosā nonāca 2018. gadā pēc vairāku gadu novēlotā laika noteikšanas. SpaceX atteicās no plāna līdz 2018. gada beigām nokļūt uz Mēness diviem cilvēkiem uz Falcon Heavy raķetes, lai tūristus izkrautu uz Starship (agrāk pazīstams kā BFR).
Bet viss nonāk pie tā, ka zvaigznes ir gatavas kosmosa tūrismam (ir pun). Zilā izcelsme jau desmit reizes ir pārbaudījusi savu tūristu raķeti un līdz šī gada beigām plāno izvest cilvēkus kosmosā. Virgin Galactic šogad veiks vēl vairāk pārbaudes lidojumu un plāno līdz 2019. gada vidum kosmosā palaist uzņēmuma līdzdibinātāju Ričardu Brensonu, lai sāktu komerciālus lidojumus. SpaceX pirmais maksātspējīgais tūrists nosaukts: japāņu miljardieris uzņēmējs Yusaku Meizawa. Faktiski izskatās, ka indivīdi drīz varēs nokļūt kosmosā - ņemot vērā naudu.
Cik maksā nokļūšana kosmosā?
Reklāmas video:
Tūristi kosmosā ar Krievijas raķetēm ir ceļojuši kopš 2000. gadu sākuma, taču ceļojuma cena svārstījās no 20 līdz 40 miljoniem USD. Virgin Galactic lidojumi, šķiet, ir gandrīz brīvi, salīdzinot. Uzņēmums jau ir izveidojis rindu 700 cilvēku sastāvā, kuri ir gatavi maksāt 200–250 tūkstošus dolāru par lidojumu kosmosā. Tiesa, mēs vēl neesam dzirdējuši, cik maksās biļete no SpaceX vai Blue Origin.
Kas jādara, lai šīs biļetes nepārsniegtu mana maka pieļaujamās robežas? Jā, visi pirmie tūristi būs bagāti, bet gaisa ceļojumi sākās tāpat - tas bija riskanti un dārgi. Negaidiet, ka izmaksas samazināsies tikpat ātri kā aviosabiedrību lidojumos, jo pieprasījums pēc kosmosa ceļojumiem nav tik liels. Daudzus nemaz neinteresē lidošana kosmosā. Bet izmaksu krituma tendence jau ir aprakstīta.
No finansiālā viedokļa cenu pazemināšana ir šo kosmosa uzņēmumu interesēs. “Viņi var darīt divas lietas, lai iegūtu naudu. Pirmais ir biļetes iepriekšpārdošanā,”saka aeronautikas un astronautikas pētnieks Markuss Gerters no MIT. “Otrais ir sākt ar augstākām cenām, teiksim, 2 miljoniem dolāru, un pārdot tiem, kas vēlas maksāt. Kad visi ir aizbraukuši, jūs samazināt cenas. Jo vairāk konkurentu parādīsies tirgū, jo zemākas būs cenas.
Tātad, šeit ir jūsu iespējas pēc iespējas ātrāk nokļūt kosmosā:
Ļaujiet viņiem samaksāt par jums
Bezpeļņas telpa Cilvēce apgalvo, ka piedāvā bezmaksas ceļojumus uz kosmosu cilvēkiem, kuri parasti tur nespētu doties. Organizācija cer, ka, ceļot kosmosa ceļojumos lielāku dažādību, tiks radīti paraugi cilvēkiem visā pasaulē un izplatītas pozitīvas izpausmes par kosmosu jauno grupu starpā. Lai arī viņi nav atklājuši sava finansējuma avotu, organizācijas izpilddirektors Rašels Lions saka, ka viņu tūlītējie plāni ir nākamo divu gadu laikā no Zemes sūtīt sešus līdz astoņus cilvēkus. Un viņi nekautrējas par izteicieniem. Liona saka, ka Space for Humanity "plāno kļūt par visaktīvāko biļešu pircēju pasaulē". Kā jūs iegūstat kādu no šīm laika nišām? Piesakieties tiešsaistē. Pamēģini.
Kļūsti par slavenu mākslinieku
Jā, šī iespēja ir diezgan niša, bet pirmais SpaceX klients nopirka visu kuģi, nevis tikai vienu sēdvietu, un atdeva to citiem bez maksas. Viņš meklē māksliniekus, kuri varētu dalīties viņa pieredzē. Ja arī citi pionieri ņem līdzi tos, kuri nevar atļauties biļeti, tas visiem atvieglos piekļuvi kosmosam.
Nokļūstiet kosmosa uzņēmumā
Pirms Blue Origin nosūtīs maksājošus klientus kosmosā, tas tur izvietos darbiniekus, tāpēc, strādājot uzņēmumā, jūs saņemsit bezmaksas braucienu.
Kļūsti par valsts astronautiem
Kāpēc neizvēlēties tradicionālo maršrutu? Ja jums patiešām patīk kosmoss, iespējams, lētāk ir iegūt nepieciešamo grādu, lai kļūtu par astronautu kandidātu, nekā pirkt biļeti.
Maksā
Jūs varat doties uz kādu no labi zināmiem uzņēmumiem un maksāt vairāk, vai arī varat doties uz mazpazīstamu uzņēmumu un samaksāt USD 100 000. Lētākās iespējas parasti neatmaksājās. XCOR, kas piedāvāja lētākās biļetes kosmosā, bankrotēja, liekot simtiem cilvēku zaudēt savus 100 000 USD un nekad tuvināties kosmosam. Daži alternatīvi pakalpojumu sniedzēji, piemēram, WorldView, ir saglabājuši savus ceļojuma plānus par labu ienesīgākiem stāstiem.
Pagaidiet, kamēr cena pazeminās
Jā, tas nav labākais risinājums, bet gan praktisks. Ja šobrīd nevarat atļauties lidojumu, atgriezieties pēc pieciem gadiem (iespējams, varēsit ietaupīt naudu). Gersters lēš, ka tad, kad uzņēmums veic aptuveni 1000 lidojumus ar vismaz pieciem pasažieriem, tas varētu samazināt cenas uz pusi. Lai arī tas joprojām ir dārgs, 50 procentu atlaide nevienu neapdraud. Turklāt visi bagāti cilvēki, iespējams, lido vienu reizi dzīves laikā. Veselai paaudzei būs jāgaida jauni tūristi.