1819. gadā Parīzē notika grandioza mākslas izstāde; skaisto zāļu sienas rotāja gleznas par reliģiskiem un vēsturiskiem tematiem. Bībeles patriarhi un pagātnes valdnieki, graciozas un dramatiskas pozas, halāti un purpursarkanas togas, krāšņas uzvaras un cīņas - jā, izstādē bija ko redzēt! No vispārējās rindas izcēlās tikai viens milzīgs audekls: tumši brūni toņi, murgains sižets - drūma okeāna vidū plosts ar novājējušiem, dzīviem un mirušiem cilvēkiem. To sauca par "Medūzas plostu".
VARNA KOMPLEKTS
Tomēr pats karalis Luijs XVIII šo attēlu atzīmēja - viņš ilgi stāvēja tā priekšā. Un tad viņš vērsās pie mākslinieces ar vārdiem, kurus prese uzskatīja par komplimentu: "Šeit, monsieur Gericault, katastrofa, kas varētu būt katastrofa māksliniekam, kurš viņu attēloja!" Karalis uzslavēja traģisko ainu - tā tas šķita izstādes rīkotājiem. Tikai nervozais un tievais Theodore Gericault, audekla autors, pareizi saprata karaļa vārdus - tie bija latenti draudi. Tāpat kā šādām tēmām nav jāpieskaras. Tas ir bīstami, monsieur Gericault.
1816. gada 2. jūlijā Francijas fregate Medūza uzskrēja uz sēkļa. Patiesībā tajā nebija nekā katastrofāla - kuģim bija divas lielas laivas un daudz metāllūžņu, no kuriem viņi sāka būvēt plostu. Viņi gribēja pārvietot kravu uz plosta, lai atvieglotu kuģi: mucas ar zelta un sudraba monētām. Uz kuģa atradās dārgas un smagas kravas. Turklāt uz kuģa atradās augstie cilvēki, pat pats gubernators, kurš kuģoja, lai sāktu pildīt gubernatora pienākumus Senegālā. Kapteinis bija emigrants bez lielas pieredzes kuģu vadīšanā, bet lojāls valdībai un karalim. Saldākais cilvēks. Kā nevar padarīt tādu kapteini? Rezultātā kuģis devās tieši uz seklumu, nevis apbrauca to.
BET TU TURIETIES …
Apkalpe uzcēla plostu, kapteinis deva rīkojumus, pasažieri gaidīja, kamēr ceļojums turpināsies. Virsnieki steidzināja jūrniekus … Un tad pūta vējš, viļņi pacēlās un kuģis ieplaisāja. Tas var nogrimt! Ja vējš pastiprinās, katastrofa ir neizbēgama - tā nolēma kapteinis. Uz klāja atradās divas lielas laivas. Un plosts ir gandrīz gatavs! Tiesa, tam gandrīz nav noteikumu un kontroles, tas ir "bez stūres un burām", bet nav laika domāt pārāk daudz - vētra ir priekšgalā. Un kapteinis pieņēma lēmumu: kopā ar gubernatoru un daļu apkalpes viņš vispirms iekāpa laivā. Kā pienākas kapteinim. Pārējie steigšus pārcēlās no kuģa uz plostu - 147 cilvēki nonāca uz plosta, kura izmērs bija 7 x 20 metri. Gandrīz nebija nekādu noteikumu, neviens par to nerūpējās, visiem rūpēja tikai tas, lai būtu pietiekami daudz vietas. Bet tur bija pāris mucas vīna, daži cepumi un daži citi piederumi,salocīts centrā - pie masta. Sākumā laivām tika piestiprināti vilkšanas troses - pēc dižciltīgā kapteiņa plāna laivām vajadzēja vilkt plostu uz glābjošo krastu. Airētāji noliecās uz airiem. Vētra pastiprinājās. Plosts izrādījās pārāk smags un ļoti palēnināja laivu kustību … Turklāt cilvēki uz plosta varēja sākt pārvietoties uz laivām, izmantojot kabeļus, un tas draudēja ar katastrofu. Un kapteinis pavēlēja pārgriezt kabeļus. Šķiroties, viņš iecēla kādu nelaimīgu virsnieku, kas atbild par plostu, un lika viņam saglabāt mieru un uzturēt kārtību. Piemēram, es nevaru jums palīdzēt, bet jūs turaties!Plosts izrādījās pārāk smags un ļoti palēnināja laivu kustību … Turklāt cilvēki uz plosta varēja sākt pārvietoties uz laivām, izmantojot kabeļus, un tas draudēja ar katastrofu. Un kapteinis pavēlēja pārgriezt kabeļus. Atšķiroties, viņš iecēla kādu nelaimīgu virsnieku, kas atbild par plostu, un lika viņam saglabāt mieru un uzturēt kārtību. Piemēram, es nevaru jums palīdzēt, bet jūs turaties!Plosts izrādījās pārāk smags un ļoti palēnināja laivu kustību … Turklāt cilvēki uz plosta varēja sākt pārvietoties uz laivām, izmantojot kabeļus, un tas draudēja ar katastrofu. Un kapteinis pavēlēja pārgriezt kabeļus. Atšķiroties, viņš iecēla kādu nelaimīgu virsnieku, kas atbild par plostu, un lika viņam saglabāt mieru un uzturēt kārtību. Piemēram, es nevaru jums palīdzēt, bet jūs turaties!
Reklāmas video:
KURŠ MET PĀRTIKU BORTI?
Drīz laivas pazuda virs horizonta. Un uz plosta 147 cilvēki sāka cīnīties par vietu pie masta - viļņi kļuva arvien augstāki. Masts bija drošākais; turklāt bija maz pārtikas un ūdens krājumu. Un vīns, kam bija briesmīga loma - vīni uzbruka cilvēki, kas bija satracināti no bailēm. Protams, tie, kas ir spēcīgāki un agresīvāki. Virsnieks, kuru kapteinis bija atstājis kā vecākais, nekavējoties tika nogalināts, lai netraucētu viņa smieklīgajām pavēlēm: kurš klausās pavēles uz plosta okeāna vidū? Katrs vīrietis sev! Bija sadalījums grupās: virsnieki un pasažieri pret jūrniekiem un kalpiem. Tā sakot, klases sadalīšana. Tomēr šis sadalījums bija īslaicīgs - pašā drifta pirmajā naktī cīņas par glābšanas vietu zem masta rezultātā tika nogalināti 20 cilvēki. Pārējie tika sadalīti pēc cita principa - spēcīgi un vāji. Vētra turpinājāsproves ēda tie, kas bija spēcīgāki, kuri cīnījās sīvāk un nogalināja veiklākus … Ceturtajā dienā 67 cilvēki palika uz plosta - dzīvi. Un ir daudz līķu, kas vairs nav izmesti pār bortu - kurš met ēdienu pār bortu? Sākās kanibālisms, par kuru neviens nekaunējās …
13 dienas briesmīgais plosts turpināja dreifēt, uz kura beigās palika piecpadsmit cilvēku - kā vecajā pirātu dziesmā. Četrpadsmitās dienas rītā pie horizonta parādījās kuģis "Argus": sagrautie tika uzņemti uz klāja. Patiešām briesmīgs stāsts. Un vēl briesmīgāks jautājums: par ko cilvēks pārvēršas briesmu stundās? Nežēlīgs cilvēku ēdājs. Šī ir atbilde. Bet, ja tā padomā - gubernators, kapteinis un sabiedrība, kas kuģoja prom ar laivām, viņi arī ir kanibāli, lai gan viņiem nebija jāēd cilvēka miesa.
TAUTAS ĒDĀTĀJI IetaupI
Teodors Džerikults bija jūtīgs un domājošs cilvēks. Vēsture uz viņu atstāja milzīgu iespaidu. Viņš saprata nozīmi - viņš saprata valdības, karaļa, gubernatora, kapteiņa - ikviena vainu, kurš atstāja cilvēkus elementu žēlastībā. Tas nozīmē, ka - "katrs cilvēks pats par sevi". Un drūmās krāsās Gerikults uzrakstīja savu milzīgo audeklu, kas stāsta par cilvēka likteni tādos apstākļos, kad viņš pārstāj būt cilvēks. Džerikults iekrita dīvainā trakulībā; viņš bija iesūcies savā attēlā, apsēsts ar to. Viņš atnesa mājās no līķu anatomiskā teātra daļām, lai pēc iespējas dabiskāk attēlotu to, kas notika uz plosta. Kaimiņi domāja, ka viņš ir traks, un sūdzējās par nepanesamo smaku …
Attēls izrādījās briesmīgs, tas ne tikai raksturo reālu traģēdiju, bet arī kalpo kā brīdinājums - tā notiek ar sabiedrību, kurā nav garīgu vērtību, kurā nav nekā cilvēka. Pat ja nāk pestīšana, tiks izglābti tikai kanibāli un slepkavas.
Mākslinieks nomira 32 gadu vecumā, tāpat kā tumšs plosts ar mirstošiem cilvēkiem atņēma viņa enerģiju un dzīvību. Un viņi mēģināja aizmirst attēlu. Valdības un akadēmiskajās aprindās tika uzskatīts, ka mākslai jāslavē augstie ideāli un jānosaka tēmas patriotiskā noskaņojumā …
VIENOTĀJA VIETOŠANA
Vraki jūrā, diemžēl, nav nekas neparasts. PSRS 1960. gadā - gandrīz pusotru gadsimtu pēc Meduza stāsta - okeānā tika noslaucīta pašpiedziņas barža T-36, nožēlojama maza laiva. Uz kuģa bija jaunākais seržants Ziganshin un trīs privātie. Un gandrīz nav ēdiena: maizes klaips, daži karotes graudaugu, kartupeļi, kas piesūcināti ar dīzeļdegvielu … Dreifs ilga nevis 13, bet 49 dienas! Karavīri ēda vārītus brezenta zābakus un jostas. Viņi dzēra lietus ūdeni. Un viņus izglāba amerikāņu lidmašīnu pārvadātājs; kad izsmelšanas stāvoklis bija kritisks. Kareivju svars bija 40 kilogrami, viņi bija dzīvi skeleti. Bet, kad viņiem deva ēdienu, viņi par to nelēca. Amerikāņu izbrīnā karavīri viens otram nodeva šķīvjus, ēda mērenībā, lai neliktos mantkārīgi … Un viņi varēja savaldīties, saprotot, ka vajag mazliet ēst, citādi viņi varētu nomirt. Un vispār - apmeklējot ienaidnieku, jābūt ārkārtīgi savaldītam. Jūs atceraties šo stāstu, jo dažādām sabiedrībām ir atšķirīgas morālās vērtības. Un ne vienmēr cilvēks pārvēršas par dzīvnieku. Viss ir atkarīgs no kapteiņa audzināšanas, morālajām prioritātēm un uzvedības ar gubernatoru … No viņu sniegtā piemēra.