1949. gada maijā purvainais un tuksnešainais Kanaveralas rags Floridas štatā kļuva par ASV gaisa spēku bāzi un militāro raķešu izmēģinājumu vietu. Piecus kilometrus uz dienvidaustrumiem no NASA Kenedija kosmosa centra Merrittas salā ir divas palaišanas vietas, kuras savieno divi tilti un aizsprosti.
Amerikāņu atkārtoti lietojamais kosmosa kuģis "Space Shuttle" vai vienkārši "Shuttle" (angļu val. Space Shuttle - "kosmosa atspole") tiek izmantoti astronautu un kravas pārvadāšanai kosmosa orbītā. Pirmais kosmosa kuģis, Kolumbija, tika palaists 1979. gadā, nomira 2003. gada 1. februārī kosmosa ceļojuma laikā 28. Otrais "kosmosa atspoles" - "Challenger" tika nogalināts tās desmitajā palaišanas laikā 1986. gada 28. janvārī, trešais "Shuttle" - "Discovery", kas tika palaists 1982. gada novembrī, veica 39 lidojumus kosmosā. Ceturtais "kosmosa atspole" - "Atlantis" tika palaists 1985. gada aprīlī un veica 135 lidojumus kosmosā, kas bija pēdējais lidojums 2011. gadā. Piektais "kosmosa atspole" - "Endeavour" tika palaists 1991. gada maijā un veica 25 lidojumus.
ASV kosmosa kuģi papildina ārējie cietā propelenta pastiprinātāji (TTU) un divi dzinēji, kuru diametrs ir 5 pēdas. Kuģa dizaineri vēlējās palielināt motoru diametru, bet nevarēja. Kāpēc?
Fakts ir tāds, ka kosmosa kuģa dzinējus piegādā pa dzelzceļu, šķērsojot šauru tuneli. Dzelzceļa atstatums parasti ir 4 pēdas 8,5 collas, tāpēc maršruta autobusu dizaineri motorus varēja izgatavot tikai 5 pēdu platumā. Rodas jautājums: kāpēc attālums starp sliedēm uz Amerikas dzelzceļa ir 4 pēdas 8,5 collas?
Izrādās, ka sliežu ceļa platums ASV ir tāds pats kā Lielbritānijā. Amerika bija Lielbritānijas kolonija, un neatkarību ieguva tikai 1783. gada 3. septembrī. Anglijā dzelzceļa vagoni tika izgatavoti atbilstoši tramvaju vagonu tipam, un pirmie tramvaji Anglijā tika izgatavoti pēc zirgu tramvaja - zirga vilkta pilsētas dzelzceļa - tēla un līdzības sabiedriskā transporta formā. Zirgu tramvaja ass bija tikai 4 pēdas 8,5 collas garš! Bet kāpēc?
Kā izrādījās, zirga vilktās tramvaja ass garums bija veidots tā, lai zirga tramvaja riteņi iekristu riestā pa angļu ceļiem, lai riteņi mazāk nolietotos, un attālums starp sliežu ceļiem Anglijā bija tikai 4 pēdas 8,5 collas! Kāpēc tas tā ir?
Reklāmas video:
Romiešu leģionu atrašanās vietas karte Eiropā.
Plašās Romas impērijas veiksmīgai pārvaldībai, Romas armijas karaspēka ātrai pārvietošanai no vienas dumpīgās provinces uz otru, bija jārūpējas par transporta saiknēm ar visām provincēm un jābūvē labi ceļi. Pēc tam, kad "miglainā Albiona" kļuva par Romas provinci, romieši Lielbritānijā uzcēla pirmos ceļus, kas saglabājušies līdz mūsdienām.
Pompejas, 79 AD - Romiešu ceļi, celiņš un gājēju pāreja.
Romiešu ceļu platums visā impērijā bija normāls un atbilda Romas kara ratu lielumam, ko vilka divi zirgi. Standarta romiešu ratiem ass garums bija 4 pēdas 8,5 collas!
Arkaim. XXI-XVIII gadsimtā pirms mūsu ēras e. Sintashta kultūra. Ratu rekonstrukcija.
Nu, tagad mēs tikām galā, kur radās šis lielums! Rodas jautājums: kāpēc romieši uzcēla kara ratus ar asīm, kuru ass bija tieši 4 pēdas 8,5 collas? Romieši izmantoja divus zirgus kara ratiņiem, un 4 pēdu 8,5 izmērs ir divu zirgu krustu lielums! Ratiņu asi nebija iespējams padarīt garāku, jo tas kustības laikā izjauks visa ratiņa līdzsvaru un stabilitāti.
Romiešu kaujas rati - VII gadsimtā pirms mūsu ēras Rekonstrukcija.
Tāpēc šī ir atbilde uz pašu pirmo jautājumu. Mūsdienās cilvēks ir devies kosmosā, bet viņa augstākais tehniskais sasniegums joprojām ir - kosmosa kuģi ir cieši saistīti ar divu plašu un muskuļotu zirga krustu lielumu, tāpat kā DIVI TŪKSTUS GADUS AGO.
