2019. gada 22. februārī amerikāņu Falcon 9 nesējraķete, kas tika palaista no ASV gaisa spēku bāzes Kanaveralas ragā (Florida), ar lielu līdzjūtību uzsāka Izraēlas Mēness moduli "Bereshit", kam bija jānolaižas 11. aprīlī ap pulksten 22:00. Skaidrības jūra.
Izraēlieši it kā bija tik pārliecināti par misijas panākumiem, ka ziņojums par ierīces “ierašanos uz mēness” tika pārraidīts pat Ben-Gurionas starptautiskās lidostas rezultātu tabulā. Tomēr apstākļi attīstījās tādā veidā, ka aptuveni 10 kilometru attālumā no Mēness virsmas "Bereshit" bremžu motors neieslēdzās un modulis ietriecās Mēness ar ātrumu 134 m / s.
Izraēla incidentu sauca par "lielu uzvaru", jo tik tuvu Mēness lidošana joprojām ir liels tehniskais sasniegums, jo īpaši tāpēc, ka Irānas galvenā ģeopolitiskā pretinieka raķetes diez vai var aizlidot no kosmodroma.
Tā kā Izraēlu nemīl visi pasaulē, ir dabiski, ka Gazā un citās vietās sākās dziesmas un dejas par “Mēness piezemēšanos”, kas arī ir negodīgi, piemēram, Izraēlas pasludinātā “lielā uzvara”.
Bet kas tas ir, ja ne uzvara un nevis sakāve? Atbilde uz šo jautājumu ir - tā ir kā patiesība, proti, tā, kā vienmēr, ir kaut kur tuvumā - jums vienkārši nedaudz jāmeklē. Tātad, meklēsim.
Pirmais kosmosa kuģis pasaulē, kas veica mīkstu piezemēšanos uz Mēness, bija padomju automātiskā stacija Luna-9, kas izskatījās apmēram šādi:
Reklāmas video:
Un tas ir pats Mēness modulis:
Staciju kontrolēja aptuveni šāds aparāts:
Tagad godīgi atbildēsim uz jautājumu: vai ir iespējams salīdzināt šo 1966. gada malku ar “Bereshit” - staciju, kuru savāca valsts, kas ir aviācijas nozares līdere?
Pareizi - nevar salīdzināt. Ja padomju inženieriem, kas samontēja Luna-9, tiktu parādīts "Bereshit", viņi neko nesaprastu par tehnoloģiju un būtu nolēmuši, ka tas ir NLO fragments vai kaut kas tāds, ko dievi nogāza.
Ir pagājuši tikai trīs gadi kopš Luna-9 - un amerikāņi kopumā parādīja pasaulei brīnumu: no papiermašē un folijas izgatavotas buru laivas Mēness nosēšanās:
Tur esošās tehnoloģijas, protams, bija nedaudz labākas nekā Luna-9, taču pirms 2019. gada modeļa Izraēlas militāri rūpnieciskā kompleksa izgatavošanas amerikāņu raķešu zinātniekiem bija jāattīstās vēl 50 gadus. Līdz ar to rodas jautājums: kā cilvēki, izmantojot antilīvijas skaitļošanas ierīces, reliktu sakaru sistēmas un reaktīvos dzinējus, kas bija tikai 20 gadus veci, spēja atrisināt vissarežģītāko inženierijas problēmu - nogādāt cilvēku uz Mēness? Tajā pašā laikā 2019. gadā cilvēki nevarēja atkārtot vienkāršu Mēness Mēness dzelzs gabalu? Tas ir neiespējami.
Skaidrojumi par “dzinējs neizdevās” nerullē. Visam kosmosa kuģī ir milzīga drošības rezerve, visam ir dublēti moduļi. Nu, no šī dzinēja nevarēja vienkārši atteikties. Tas rada jautājumu: kas notika?
Notika tā, ka daži Izraēlas cilvēki acīmredzot iedomājās sevi par stingriem ģeopolitiskiem spēlētājiem un nolēma šajā gadījumā atvērt durvis uz kosmosa klubu. Tas ir, ja mēs nevaram, ja amerikāņi un ķīnieši var fotografēt astronautus, kas lec uz Mēness, Ir filmēšanas paviljoni, ir pieejami arī 3D speciālisti, tāpēc jūs varat lidot pat uz Marsu.
Bet acīmredzot augstākie cilvēki izraēliešiem pārliecinoši paskaidroja, ka tikai Ķīnai un Amerikas Savienotajām Valstīm ir atļauts nošaut fantastiskus grāvējus. Šodien, pat ja Krievija nolemj pievienoties filmu nozarei, tas nav fakts, ka tas tiks atļauts.
Tāpēc, ņemot vērā visus šos apstākļus, tika pieņemts Zālamana lēmums: Izraēlai it kā bija atļauts spēlēt kosmonautus, bet ar nosacījumu, ka viss beidzas ar avarējušo aparātu. Photoshop vairs nav ierindā, tas jau ir kosmosa filmu nozares elites pārstāvjiem.
Kāpēc Izraēlai neļāva sekot Stenlija Kubrika pēdām - mēs nezinām, bet, tā kā viņiem to neļāva, tad tam ir kāds labs iemesls. Viņa bija Izraēlas aparāta noslēpumainās "katastrofas" iemesls.
