Kosmonauts Aleksejs Leonovs televīzijas kanālam Zvezda pastāstīja savu versiju par Jurija Gagarina nāvi. Par to tika ziņots kanāla vietnē.
1968. gada 27. martā, Gagarina nāves dienā, Ļeonovs atradās Kirzaha lidlaukā Vladimira apgabalā, no kurienes pirmais kosmonauts lidoja ar MiG-15UTI lidmašīnu.
Pēc brīža no lidlauka atskanēja sprādziens. “Mēs stāvējām netālu no vadības torņa [vadības torņa] un dzirdējām dubultu sprādzienu un virsskaņas skaņu. Intervāls starp sprādzienu un virsskaņu bija no pusotras līdz divām sekundēm,”sacīja astronauts. Leonovs un citi piloti, kas atradās vienlaikus, nekavējoties nolēma, ka virsskaņas skaņas avots ir viens priekšmets, bet sprādziens - cits.
Oficiālajā secinājumā MiG-15 avārijas iemesls tika dēvēts par tuvināšanos un asu izvairīšanos no citas lidmašīnas, taču Leonovs uzskata, ka patiesais vainīgais ir nezināmā lidmašīna. “Viennozīmīgs nāves iemesls bija pilots, kurš nogrima zem 400 metriem zem mākoņiem, ieslēdza pēcdegli un gāja līdzās, neredzot Gagarinu. Tā bija Su-15 lidmašīna, tā ar skaņas ātrumu šķērsoja 10-15 metru attālumu un ar sašutušu straumi uzslidināja Gagarina lidmašīnu,”sacīja kosmonauts.
Leonovs pieminēja arī izmeklēšanas dalībnieku rakstītu vēstuli. Tā lūdza nereklamēt traģēdijas apstākļus, lai nepakļautu Su-15 pilota, padotā Andreja Tupoleva, represijām.
Šīs incidenta izmeklēšanas komisijas oficiālie secinājumi bija šādi: apkalpe (Gagarins un instruktora pilots Vladimirs Seregins) mainītās gaisa situācijas dēļ (detaļas netika precizētas) veica asu manevru un nokrita uz muguras tapas. Neskatoties uz pilotu mēģinājumiem nodot lidmašīnu horizontālā lidojumā, lidmašīna sadūrās ar zemi, apkalpe tika nogalināta. Saskaņotas publicētās oficiālās versijas un objektīvu pierādījumu trūkums radīja daudzus pieņēmumus un neoficiālas versijas par pilotu nāvi.