1941. gada modelim tika veikta datortomogrāfija.
Enigma tomogrāfiju veica Mančestras universitātes zinātnieki. Tādējādi viņi pirmo reizi apskatījās 20. gadsimta slepenākajā vienībā, to nesalaužot.
Tomogrāfija - apmēram 1500 attēlu - ļāva izveidot animāciju, kas parādīja, kā patiesībā notika šifrēšanas process - kā šifrēšanas mašīnas “iekšpuses” pārvietojās un mijiedarbojās savā starpā.
Enigma ir iegrimusi tomogrāfā.
Pārnēsājama šifrēšanas mašīna Enigma neskaidri atgādina rakstāmmašīnu - tai ir atslēgas ar burtiem. Iekšpusē ir rotējoši rotori, kas pārvietojas viens pret otru, aizverot šos vai tos kontaktus. Šifrētājs, nospiežot taustiņus, izveidoja dažādas kriptogrāfijas kombinācijas.
Izeja bija burtu kopums, ko ģenerēja mašīnas elektriskie un mehāniskie elementi, kas darbojās pēc noteikta koda. "Ziņojumu" bija iespējams atšifrēt ar cita - līdzīgas Enigma, kurai bija kods, palīdzību.
Enigmas iekšējās slānis tomogrāfiskā skenēšanā.
Reklāmas video:
Enigma rotori ir galvenās šifrēšanas daļas.
Sākumā vāciešiem bija automašīnas ar trim rotoriem. Poļiem viņiem izdevās atrast kodus 1938. gadā. Tad Enigma tika papildināta ar ceturto rotoru. Šifrēšana ir kļuvusi neticami droša. Vāciešiem šķita, ka tagad kodus neviens nevarēs paņemt. Tomēr 1941. gadā britiem izdevās panākt kriptogrāfijas centru Bletchley Park (Bletchley Park). Galveno ieguldījumu hackā sniedza matemātiķis Alans Turings. Pateicoties viņam un citiem Otrā pasaules kara hakeriem, sabiedrotie lasīja visus slepenos Trešā reiha sūtījumus. Tas, pēc dažu analītiķu domām, tuvināja uzvaru pār Vāciju par aptuveni 2 gadiem.
Militārā šifrēšanas mašīna ar četriem rotoriem, kas ražota 1941. gadā un kurai tika veikta datortomogrāfija. “Transillumination” neatklāja īpašus noslēpumus - zinātnieki tos visus jau sen ir izdomājuši. Bet vizuāls demonstrācija - tāda, ka ar visiem tapām, vadiem un kontaktiem - pētījums sniedza. Tas iepriekš nav noticis.
Trofeju automašīna piederēja kriptogrāfijas entuziastam Deividam Crippsam (Enigma mašīnas īpašnieks Deivids Cripps). Viņš to nodeva izpētei.
VLADIMIRS LAGOVSKY
