Amerikāņu pētnieku grupa no Kārnegi Melona universitātes nesen veica ārkārtīgi interesantu eksperimentu: viņi spēja regulēt automašīnu kustību nevis ar visiem zināmiem luksoforiem, bet ar automātiska signāla palīdzību starp automašīnām. Turklāt tas izrādījās ārkārtīgi efektīvs.
Savā pētījumā zinātnieki izmantoja datu apmaiņas sistēmu, kas iebūvēta transportlīdzekļa borta datorā. Tas pārsūta informāciju par GPS koordinātām, ātrumu un virzienu. Dators analizē informāciju, kas saņemta no visām blakus esošajām automašīnām, un, pamatojoties uz to, autovadītājam sniedz informāciju par to, vai ir iespējams iet vai labāk apstāties un ļaut citiem ceļu satiksmes dalībniekiem iet garām.
Eksperiments tika veikts vienā no neregulētajiem krustojumiem. Tika konstatēts, ka jaunā sistēma ļauj ietaupīt 20% laikā, kas ievērojami samazinātu sastrēgumus. Pārskatot, šis skaitlis var pieaugt līdz 30%. Tajā pašā laikā sistēma paliek efektīva pat ASV satiksmes noteikumu apstākļos, saskaņā ar kuriem vadītājam jebkurā gadījumā ir pienākums apstāties pirms krustojuma. Pat ja neviens cits nebrauc pa krustojumu.
Pašlaik sistēmai ir tikai viens trūkums: tā nekādā veidā nevar ņemt vērā gājēju kustību. Protams, jūs varat tos iekļaut šajā shēmā, izmantojot viedtālruņa lietojumprogrammu, taču kādam, iespējams, nav tālruņa. Vai arī tas var tikt izlādēts. Turklāt sistēma darbojas tikai krustojumos, kur ceļi saplūst taisnā leņķī. Citas konfigurācijas vēl netiek atbalstītas.
Vladimirs Kuzņecovs