Senās Ēģiptes piramīdas un tempļi vairāk nekā tūkstoš gadu ir piesaistījuši vēsturnieku uzmanību. Jā, šeit nav nekādu atrunu - ne pirmo tūkstoš gadu laikā: pat pirms mūsu ēras grieķi bija ļoti ieinteresēti diženās Nīlas karaļvalstu kultūrā un vēsturē un pat rakstīja par tām veselu pētījumu apjomus. Daži no viņiem ir izdzīvojuši līdz mūsdienām. Šķiet, ka tik milzīgā laika posmā visus zināmos pieminekļus vajadzēja izpētīt, pamatīgi izpētīt, un ar visu vēlmi tajos neko jaunu atrast nav iespējams. Bet tas ir tālu no gadījuma …
* Ēģiptes faraons Tutanhamons gāja bojā pirms 3300 gadiem … lidmašīnas avārijā. Šādu satriecošu paziņojumu sniedza vēsturnieks Viljams Deutshs, kurš arī ziņoja, ka senie ēģiptieši uzkāpa aiz mākoņiem karstā gaisa balonos un primitīvajos planieros.
Tā kā lidojumi Ēģiptē tika uzskatīti par dievišķiem, tie bija karaliskās ģimenes locekļu un muižniecības privilēģijas. “Interesanti atzīmēt, ka daudzi senās Ēģiptes karaliskās ģimenes locekļi, ieskaitot Tutanhamonu, nomira ar salauztām kājām un vairākām brūcēm, it kā viņi būtu miruši lidmašīnas krišanas rezultātā,” saka Deutsch.
Deutsch ir pārliecināts, ka dīvainie objekti ar spārniem, kas attēloti daudzos zīmējumos un freskās, nav nekas cits kā pirmās lidojošās mašīnas. Pētnieks personīgi izgatavoja daudzus šādu ierīču modeļus, un izrādījās, ka daudzi no tiem lieliski "jūtas" gaisā.
"Aeronautikas izcelsme bija Ēģiptē un drīz izplatījās teritorijās, kuras tagad sauc par Tibetu, Indiju, Meksiku, Turciju, Ķīnu un Gvatemalu - tas ir, tur, kur ir gaisa straumes, kas var noturēt lidmašīnas debesīs," - sacīja zinātnieks. Atliek tikai saprast, kurš ieteica šo ierīču idejas un palīdzēja tās izstrādāt cilvēkiem, tehniski daudzās vietās netālu no barbariem …
Noslēpumaini hieroglifi
1848. gadā viens no daudzajiem Ēģiptē strādājošajiem arheoloģiskajiem ekspedīcijām, rūpīgi izpētot Seti templi Abydos (viena no senākajām Ēģiptes valsts pilsētām un reliģiskajiem centriem), atklāja pilnīgi noslēpumainus un nesaprotamus hieroglifus. Tie atradās tieši virs ieejas templī, gandrīz zem pašiem griestiem, aptuveni desmit metru augstumā. Jāatzīmē, ka hieroglifu bija daudz - sienas vienkārši bija pilnas ar dīvainām zīmēm, kas atklāti atklāti nolika pārsteigtos pētniekus apstāties. Vienīgais, kas viņiem izdevās saprast: viņi atklāja ne tikai seno rakstu tekstus, bet arī līdz šim neredzētu dīvainu priekšmetu attēlus, iespējams, nezināma mērķa mehānismus.
Reklāmas video:
Neviens pasaulē nevarēja pateikt, ko tieši attēlo noslēpumaini hieroglifi, kurus ļoti prasmīgi cirsts uz akmens nezināms mākslinieks, kurš dzīvoja pirms apmēram trīs tūkstošiem gadu. Noslēpumainās zīmes, kuras centīgi pārvilka ekspedīcijas dalībnieki, izraisīja bezgalīgus strīdus un karstas debates ēģiptologu zinātniskajā aprindās. Tā rezultātā vairākums nonāca pie vienprātības, ka principā ir tikai četras noslēpumainas figūras, taču to attēli tiek atkārtoti atkārtoti dažādos leņķos un variācijās. Bet ko tieši senie ēģiptieši attēloja, 19. gadsimta zinātnieki nevarēja saprast.
Jebkura sensācija piedzimst, tā kādu laiku dzīvo un mirst. Neizbēgami ir pienācis laiks pilnīgai aizmirstībai un noslēpumainajiem hieroglifiem no senajām Abydos …
Reanimācijas sensācija
Bet gandrīz pusotru simtu gadu vēlāk cienījamais arābu laikraksts "Al Sharq al-Awsat" publicēja vairākas sensacionālas fotogrāfijas, kas uzņemtas saules dieva Amun-Ra templī Karnakā (vietā, kur ir saglabājušās daudzas majestātiskas drupas). Tajā pašā laikā viņa uzdeva lasītājiem pilnīgi negaidītu jautājumu: "Ko jūs domājat: vai senie ēģiptieši bija pazīstami ar kaujas lidmašīnām?"
Jebkurā citā gadījumā šāds paziņojums var izraisīt patiesu sajukumu lasītājiem. Tomēr avīzes publicētās fotogrāfijas par viena no seno tempļu bareljefiem, kas uzcelts faraona Seti Pirmā laikā, kurš valdīja tikai pirms trīs tūkstošiem gadu, burtiski izraisīja šoku - senais mākslinieks uz akmens attēloja kaujas helikopteru ar skaidri atšķiramiem galvenā rotora un astes asmeņiem, un blakus izgrebti vairāku citu lidaparātu attēli, kas ir ārkārtīgi līdzīgi mūsdienu virsskaņas iznīcinātājiem un smagajiem stratēģiskajiem bumbvedējiem!
Pēc šī atklājuma kļuva skaidrs, kāpēc 19. gadsimta ēģiptologi nespēja saprast, kas attēlots Abidosā. Viņi vienkārši paši vēl nezināja, kā izskatās helikopteri un lidmašīnas.
Jāprecizē, ka Seti Pirmais faraons vienmēr tika uzskatīts par vienu no slavenākajiem un veiksmīgākajiem Senās Ēģiptes karotājiem, kurš uzkrītoši paplašināja savu mantu un atvairīja visus viņa valstības neskaitāmo ienaidnieku uzbrukumus. Vismaz tā par viņu stāsta stāsts. Tas bija zināms jau iepriekš. Un tagad izrādījās, ka viņš nežēlīgi rīkojās ar savas karalistes zvērinātiem ienaidniekiem, izmantojot nevis tam laikam parasto karaspēku, bet kaujas lidmašīnas, paceļot gaisā faraonu eskadras ?! Murgot? Lielākā daļa tā izlēma, neuztraucoties neko izdomāt.
Neskatoties uz to, pēc sensācijas reanimācijas slavenais ēģiptologs Alans Alfords devās izpētīt Abydos noslēpumus Nīlas krastos. Viņš pētīja noslēpumainos hieroglifus un pārliecinājās par pilnīgu realitāti, kas vēl nesen šķita pilnīgi neticami! Turklāt Alfords intervijā žurnālistiem atzina, ka senie ēģiptieši ar pārsteidzošu precizitāti attēloja kaujas helikopteru. Tas ir, it kā viņi zīmētu no dzīves!
Tātad zinātniekiem tagad bija gandrīz identisku zīmējumu komplekts no divām vietām - Karnaka un Abydos. Tāpēc to visu nejauši vairs nevarēja izskaidrot. Tad kāds atcerējās vēl vienu kuriozu detaļu: viens no Seti Pirmā faraona vārdiem bija “bite”. Tāpēc skeptiķi, kuri neticēja lidmašīnu tehnoloģijai kopš faraonu laikiem, uzstāja, ka, iespējams, noslēpumainie attēli ir tikai šī otra tīkla nosaukuma simboli. Citiem vārdiem sakot, viņi mēģināja pierādīt, ka grebjot helikopteru un lidmašīnas, ēģiptieši patiesībā attēloja bišu. Šī interpretācija bija iespējama, jo senās ēģiptiešu rakstībā ir figurāls burts - uzraksti, kas sastāv no atsevišķiem attēliem. Tikai eksperti zina, kā atšķirt vienu no otra, pamatojoties uz noteiktiem kritērijiem.
- Tad drīzāk viņa vārds bija "pilots", - uzzinājis par šo absurdu, Alfords pajokoja ar drausmīgu sarkasmu …
Ēģiptieši ir Marsa bērni
Senās Ēģiptes civilizācijas ārpuszemes izcelsmes atbalstītājs, pasaules slavenais ufologs Ričards Hoaglands, nekavējoties aktīvi iesaistījās karstajā diskusijā. Pēc viņa domām, ēģiptieši cēlušies no marsiešiem, kuri kādreiz apmeklēja Zemi, un noslēpumainie hieroglifi neapstrīdami apstiprina viņa hipotēzi. Senā Ēģipte savā ainavā bija ārkārtīgi līdzīga Marsam, tāpēc citplanētieši nokļuva tur. Un uz Marsu nosūtītās ASV automātiskās pētījumu stacijas nofilmētās "piramīdas" un "sfinksa seja", pēc Hoaglanda teiktā, anulē visus iebildumus.
- Kāpēc viņiem bija vajadzīga zemūdene? - Ēģiptologi to nekavējoties nogrieza. Un ufologs viņiem nevarēja atrast atbildi.
Un lieta ir tāda, ka Abydos tempļa freskās papildus helikopteram patiešām ir attēlota arī zemūdene! Turklāt arī ar ēģiptiešu īpašībām, kas mīlēja izrakstīt visas detaļas, ar precizitāti, kas neatstāj šaubas par to, ko tieši senais mākslinieks vēlējās uzzīmēt. Rezultātā zinātnieki atradās vēl tālāk, nekā līdz šim risinājuši fresku un hieroglifu noslēpumainību.
Jā, visi jau sen un labi zina, ka uz Marsa nav jūru un, kā autoritīvi apgalvo astronomi, nekad nav bijis. Tāpēc Hoaglandes ārkārtīgi drosmīgā hipotēze par gaidāmo neiztur kritiku. Tā rezultātā tika aizmirsts arī Hoaglands, bet atkal līdz nākamajai sensācijai.
Diezgan negaidīti 20. gadsimta pēdējā desmitgadē Hoaglanda teoriju aktīvi atbalstīja daudzi Marsa pētnieki, kuri ilgus gadus pētīja Sarkano planētu. Un tāpēc viņi to izdarīja. Pēc viņu domām, pastāvīgas kļūmes ar automātiskām starpplanētu kosmiskajām stacijām, kuras kaut kādu iemeslu dēļ parasti nevar nolaisties uz Marsa virsmas un pēc tam pēkšņi pārtrauc jebkādu savienojumu ar Zemi, pēc tam pazūd bez pēdām, tieši saistītas ar noslēpumainajiem hieroglifiem no seno Ēģiptes tempļiem.
Ko tas nozīmē? Pēc pētnieku domām, pirms miljoniem gadu ap Marsu tika izveidota unikāla pretraķešu aizsardzības sistēma, lai nodrošinātu drošu aizsardzību no ziņkārīgiem un vēl agresīvākiem iebrucējiem.
Ufologi, kuri ievēro šo viedokli, prasmīgi atvaira pret viņiem vērsto kritiku. Kad viņiem saka, ka automātiskās ierīces ir nolaidušās uz Marsa un pārsūtījušas virkni fotogrāfiju, kas skaidri parāda, ka nav Marsa civilizācijas, viņi atbild: "Jūs varat redzēt tikai to, ko vēlaties, vai izlemt parādīt."
Ceļotāji uz Chronos lenti
Ir daudz strīdu un hipotēžu. Ļoti interesantu viedokli pauda slavenais ēģiptologs Brūss Rawls. Nekavējoties izdarot īpašu atrunu, ka viņš, protams, ir tālu no fantāzijas žanra, Rawls diezgan nopietni uzskata: neatminamā laikā nav bijušas starpplanētu ekspedīcijas uz Zemi no citām zvaigžņu sistēmām un pat no Marsa. Pēc pētnieka teiktā, Senās Ēģiptes priesteri, kuriem mums nebija zināmas zināšanas (no kuriem viņi tos mantojuši, atsevišķs jautājums), kuri veidoja “iniciātu” kastu, viņu tempļu krēslā atklāja vienu dabas noslēpumu pēc otra. Jo īpaši tagad ir absolūti pierādīts, ka viņi zināja, kā saņemt elektrisko strāvu, un to izmantoja saviem mērķiem. Ļaujiet to radītajām baterijām, mūsuprāt, būt primitīvām, taču neaizmirstiet - tās tika izgatavotas pirms trim tūkstošiem gadu! Turklāt, kā norāda Rawls,Senie Ēģiptes priesteri kaut kādā nezināmā veidā mūsdienu zinātnei varēja ielūkoties tālā nākotnē … (Ja turklāt viņi neizgudroja un neizmantoja LAIKA MAŠĪNU, kas mūs nesasniedza!) Ja priesteri varēja doties vai ieskatīties nākotnē, tad viņi ir tur, kur atrodas”. izspiegoja "kaujas lidmašīnas, helikopterus un zemūdeni!"
Patiesībā Rawlsa versija stāv uz tikpat satricinoša pamata kā Hoaglanda hipotēze.
- Ja senie priesteri zinātu, kā iekļūt nākotnē, kāpēc viņi tempļos neattēloja, piemēram, ballistiskās raķetes vai modernus jūras kuģus? Vai viņi nebūtu izbrīnījuši seno cilvēku iztēli kopā ar helikopteru? - iebilda Rawls pretinieki.
Un atkal strupceļš. Bet zinātnieki tikmēr turpina dedzīgi strīdēties. Daži uzskata, ka senajiem ēģiptiešiem bija daudz aeronautikas noslēpumu un viņi zināja, kā lidot! Bet tad laika gaitā šie noslēpumi tika zaudēti. Tomēr citi spītīgi tic, ka tikai pārāk dedzīga iztēle un liela vēlme noslēpumainajos hieroglifos redzēt, ko viņi vēlas, entuziastiem palīdz Ēģiptes zīmējumos un bareljefos redzēt modernus helikopterus, zemūdenes utt.
Bet kā ir ar faktiem?
Uz brīdi aizmirsīsim par zinātnisko diskusiju kaislībām un pārvērtīsim Rietumu zinātnisko un populārzinātnisko žurnālu lapas, meklējot tajos mūsu tēmas atbalsi. Šeit ir rezultāti:
* Ēģiptes faraons Tutanhamons gāja bojā pirms 3300 gadiem … lidmašīnas avārijā. Šādu satriecošu paziņojumu sniedza vēsturnieks Viljams Deutshs, kurš arī ziņoja, ka senie ēģiptieši uzkāpa aiz mākoņiem karstā gaisa balonos un primitīvajos planieros.
Tā kā lidojumi Ēģiptē tika uzskatīti par dievišķiem, tie bija karaliskās ģimenes locekļu un muižniecības privilēģijas. “Interesanti atzīmēt, ka daudzi senās Ēģiptes karaliskās ģimenes locekļi, ieskaitot Tutanhamonu, nomira ar salauztām kājām un vairākām brūcēm, it kā viņi būtu miruši lidmašīnas krišanas rezultātā,” saka Deutsch.
Deutsch ir pārliecināts, ka dīvainie objekti ar spārniem, kas attēloti daudzos zīmējumos un freskās, nav nekas cits kā pirmās lidojošās mašīnas. Pētnieks personīgi izgatavoja daudzus šādu ierīču modeļus, un izrādījās, ka daudzi no tiem lieliski "jūtas" gaisā.
"Aeronautikas izcelsme bija Ēģiptē un drīz izplatījās teritorijās, kuras tagad sauc par Tibetu, Indiju, Meksiku, Turciju, Ķīnu un Gvatemalu - tas ir, tur, kur ir gaisa straumes, kas var noturēt lidmašīnas debesīs," - sacīja zinātnieks. Atliek tikai saprast, kurš ieteica šo ierīču idejas un palīdzēja tās izstrādāt cilvēkiem, tehniski daudzās vietās netālu no barbariem …
* "Kolumbijas zelta lidmašīna" - šis nosaukums tika piešķirts elegantam četrus centimetrus garam objektam, kas, iespējams, tika izmantots kā amulets vai kulons-rotaslietas un izgatavots ne vēlāk kā pirmās tūkstošgades vidū pirms mūsu ēras. Kopumā līdz šim ir atrasti 33 šādi priekšmeti, un tie ir atrasti ne tikai Kolumbijā, bet arī Peru, Kostarikā, Venecuēlā. Viņu izskats ir atšķirīgs, bet parasti ir lidaparāta ar horizontālu un vertikālu astes spuras konstrukciju. Mākslinieki saviem izstrādājumiem parādīja dzīvu radību izskatu ar acīm, zobainiem žokļiem, dažus pārklājot ar iecirtumu zvīņu veidā. Tātad, varbūt tas ir kāda ilgi izmiruša dzīvnieka prototips? Tomēr eksperti pilnībā piekrīt ASV biologa Ivana Sandersona secinājumam:tos nekādā veidā nevar identificēt ar kādu no zinātnei zināmajiem gan fosilijas, gan mūsdienu planētas faunas pārstāvjiem.
“Zelta lidmašīnas attēlā mūsdienu aviācijas eksperti redzēja: a) kosmiskās aviācijas gaisa kuģa modeli ar nolaižamu kabīni
1956. gadā "zelta lidmašīna" tika eksponēta starp citiem eksponātiem izstādē "Pirmskolumbiešu Amerikas zelts", kas notika Metropolitēna muzejā Ņujorkā. Šīs figūriņas deltveida spārns un astes vertikālā plakne (kas putniem nekad nenotiek) piesaistīja amerikāņu lidmašīnu dizaineru uzmanību. Pēc vienošanās ar izstādes vadību viņiem tika atļauts veikt izpēti par seno “lidmašīnu” vēja tunelī. Un tad izrādījās, ka zeltainais “inku putns” vislabāk uzvedas ar … virsskaņas ātrumu, kura izpēte rit pilnā sparā. Figūriņa tika atgriezta muzejā, un deltveida spārns un astes vienības augstā vertikālā plakne migrēja uz Lockheed lidmašīnu projektēšanas biroju, kas drīz vien izveidoja virsskaņas lidmašīnu, kas tajā laikā bija labākā pasaulē …