Kur helikopteri nāca Senajā Ēģiptē?
Noslēpumaini bareljefi ir izcirsti 3000 gadus vecā Osirisa tempļa griestu sijās Abydosā, dažus simtus jūdžu uz dienvidiem no Kairas un Gīzas plato. Bareljefi attēlo pārsteidzošas mūsdienu mehāniskās ierīces. Internets ir piepildīts ar rakstiem par sensacionālu šo attēlu atklāšanu. Rakstu autori tika sadalīti divās antagonistu grupās: vieni uzskata, ka attēli atspoguļo senās Ēģiptes tehnoloģiskās attīstības līmeni, citi (un tie galvenokārt ir profesionāli ēģiptologi) apgalvo, ka attēli parādījās hieroglifisko tekstu nejaušas pārklāšanās rezultātā. Kas patiesībā ir attēlots uz tempļa sienām?
Cristal panelis
Paneļa centrālajā daļā ir attēlots faraona troņa nosaukums, pirmais no diviem nosaukumiem, kas ierakstīti pansijā, un parasti tam pievienota ikona, kas apvieno hieroglifus "niedres" un "bites", kas var nozīmēt "Augšējā un apakšējā Ēģiptes karalis", tas ir, Nīlas ieleju un deltu. …
Pa labi no šiem simboliem ir "nogurdinošs" panelis ar bareljefiem, kas cirsti smilšakmens griestos. Mēs to nosacīti sauksim par “tehnoparku”. Papildus labi atpazīstamajam helikopteram kompozīcijā ir vēl četri noslēpumaini objekti, kurus iespējams identificēt tikai iespējams.
Augšējais no tiem līdz 1999. gadam izskatījās kā tvertne. Tomēr vēlāk izrādījās, ka šī līdzība bija saistīta ar ģipša slāņa paliekām, kas iepriekš pārklāja visu paneli, un pēc tam sabruka vai tempļa darbinieki to noņēma.
Bez ģipša oderes priekšmets atgādina zemūdeni, taču ir mulsinoši, ka pamatnē ir garš, izliekts "periskops". Pēc tuvākas izpētes objekta priekšējā (labajā) daļā var redzēt divas horizontālas taisnas rindas, kas sastāv no maziem reljefa punktiem, kas izvietoti taisnā līnijā (vai tie nav logi?). Vienā no rindām ir aptuveni 20 "logi".
Reklāmas video:
Pastāv versijas, ka uz sienas ir attēlota nevis zemūdene, bet gan cigāra formas orbītā esoša kuģis, kura izmēri nav proporcionāli pārējo attēloto objektu izmēriem. Bet "periskoopa" mērķis joprojām ir neskaidrs. Ir ierosināts, ka tas varētu būt arī dirižablis. Tomēr priekšmeta konfigurācija un nogrieztā priekšgala un pakaļgala forma nedaudz līdzinās dirižablim.
Nākamais objekts izskatās kā "lidojoša apakštase" ar astes stabilizatoru. Tā pārsteidzošākā īpašība ir tā, ka tam ir divas daļas. Tā apakšējā puse it kā pārvietojās prom no galvenās augšējās, bet, veicot datora rekonstrukciju, pārvietojot apakšējo daļu uz augšu un nedaudz pa labi, tā gandrīz cieši pievienojās augšējai daļai. Iepriekš D. Nechai uz to vērsa uzmanību.
Zemāko paneļa objektu vairums pētnieku interpretē kā gaisa spilvenu, kam jau ir analoģijas sauszemes transporta tehnoloģijā. Uzmanība tiek pievērsta salonam kupola formā ar mākslinieka skaidru nodomu parādīt, ka tajā ir kāds.
Visbeidzot, paneļa apakšējā labajā stūrī atrodas vēl viena tehniska informācija. Starp to mērķu nesaprotamo sviru kopu ir puslode, kuru var sajaukt ar radara attēlu. Tā atrašanās vieta starp "tehnoparka" tehniskajām iespējām šķiet diezgan piemērota.
Tagad atgriezīsimies pie paneļa galvenā objekta - helikoptera. Tas, ka attēlots tas ir helikopters, nerada šaubas. Un tomēr pievērsīsim uzmanību rotora lāpstiņu stāvoklim: aprēķinātā to griešanās ass atrodas tieši tur, kur tai jāatrodas - tuvu kravas nodalījuma centram.
Šī precizitāte ļauj secināt, ka mākslinieks vai nu gleznoja priekšmetu no dzīves, vai, visticamāk, izmantoja tā agrāku attēlu.
Vēl viena helikoptera dizaina iezīme: tā kravas nodalījumam nav apakšas vai durvju. Vai tā nav attēla autora iztēle? Nē, nevis fantāzija: Sikorsky sistēmas modernā helikoptera-celtņa kravas nodalījums darbojas tieši pēc tāda paša principa. Atšķirībā no visām citām konstrukcijām, šādi helikopteri sevi noslogo: viņi sēž uz kravas, nostiprina to un pēc tam ar to paceļas. Visticamāk, uz paneļa attēlotais helikopters strādāja pēc tā paša principa. Tam jāpiebilst, ka korpusa daļai, kas stiepjas astes virzienā trīsstūra formā, ir skaidri izteikta rāmja struktūra un tā nav pārklāta ar ādu - iespējams, lai atvieglotu mašīnas svaru. Šī dizaina iezīme ir plaši izplatīta mūsdienu helikoptera konstrukcijā.
D. Nečaja pauda vēl vienu "nogurdinošu" domu, kas ienāca prātā šo rindu autoram: "… lielo piramīdu akmens bloki ir ideāli gan formas, gan svara ziņā … pārvadāšanai ar šādu helikopteru." Piebildīšu, ka kravas nodalījuma forma (puse trapecveida) atbilst Lielās piramīdas saskaras blokiem, kuriem tāpat kā nodalījumam ir viena slīpa mala.
Nesniedziet atbildi
Plaši pazīstamais "zinātniskais" arguments "Tas nevar būt!" būs diezgan saprotams, kad iepazīsities ar “tehnoparku” pie sienas Abydos. Un, iespējams, tas ir visizplatītākais starp cilvēkiem, kuri nav pazīstami ar seno vēsturi, kas aprakstīta šumeru tekstos un apkopota viņa grāmatās Zacharijs Sitchin.
Vēl viena skeptiķa gaidītākā reakcija: tā ir gudra mūsdienu viltus! Bet nē, šī versija nedarbojas, "tehnopark" ir brīnišķīgs "alibi". Fakts ir tāds, ka to atklāja franču arheologi … 1848. gadā, kad vēl nebija šādu tehnisku priekšmetu. Var iedomāties pētnieku pārsteigumu, kad viņi atklāja veselu nesaprotamu "mehānismu" galeriju.
Konstantīns Khazanovičs