1696. gada 20. oktobrī (kas saskaņā ar Gregora kalendāru atbilst 30. oktobrim) Bojāra dome pēc cara Pētera I priekšlikuma pieņēma rezolūciju "Jūras kuģiem vajadzētu būt …", un tas kļuva par pirmo likumu par floti un tika atzīts par tā dibināšanas oficiālo datumu.
Un 1697. gada marta sākumā Lielā vēstniecība aizbrauca no Krievijas uz Rietumeiropu. Lielie pilnvarotie tika iecelti:
Leforts Franzs Jakovļevičs - ģenerāl Admirālis, Novgorodas gubernators;
Golovins Fjodors Aleksejevičs - ģenerālkomisārs un militārais komisārs, Sibīrijas gubernators;
Voznitsyn Prokofy Bogdanovich - Dumas ierēdnis, Belēvskas gubernators.
Viņiem bija vairāk nekā 20 muižnieku un līdz 35 brīvprātīgajiem, starp kuriem bija Preobražeņska pulka seržants Pēteris Mihailovs - pats cars Pēteris I, kurš faktiski vadīja šo liela mēroga ekspedīciju uz Rietumiem, lai izpētītu Eiropas pieredzi un, galvenais, kuģu mākslu. Pēteris, kurš tikko bija iekarojis Azovu, saskārās ar uzdevumu izveidot jaudīgu militāro floti. Uz īpaša vaska zīmoga, kuru cara ceļojuma laikā uzlika vēstulēm, bija uzraksts: "Es esmu students un meklēju skolotājus."
Formāli Pēteris sekoja inkognito, taču viņa uzkrītošais izskats viņu viegli nodeva. Un pats cars savu ceļojumu laikā bieži vien deva priekšroku personīgi vadīt sarunas ar ārvalstu valdniekiem. Varbūt šāda izturēšanās ir saistīta ar vēlmi vienkāršot konvencijas, kas saistītas ar diplomātisko etiķeti.
Pētera I lielā vēstniecība Eiropā (1697-98). Labajā pusē ir Pētera portrets, kas tērpies kā jūrnieks, uzturoties Nīderlandes Zārdamā (Saandam). Markusa gravējumi. (1699)
Reklāmas video:
Vēstniecība apmeklēja Kurzemi, Austrumprūsiju, Holandi, Austriju. Ar daļu no vēstniecības Pēteris I uz trim mēnešiem devās uz Angliju. Ierosinātais ceļojums uz Venēciju tika atcelts sakarā ar ziņām par Streltsijas sacelšanos Maskavā un Pētera I steidzīgo atgriešanos Krievijā 1698. gada augustā.
Šajā braucienā īpašu vietu ieņēma viena no lielākajām jūras lielvalstīm Eiropā Holande.
Krievijas vēstnieki Hāgā.
Holande, šī laika visattīstītākā valsts, pasaulē pirmā buržuāziskā republika, galvenā jūrniecības vara. Šajā statusā viņa jau ir pārspējusi Spāniju un vēl nav zaudējusi Anglijai. No pieciem pasaules okeānu kuģiem četri ir holandieši. Krievu valodā vairums jūras vārdu ir holandiešu aizņēmumi, sākot no “negadījums” un “aisbergs” un tālāk līdz “kapteinis”, “šļūtene” un “stūre”.
Holande jau sen bija piesaistījusi caru, un neviena cita valsts Eiropā tajā laikā nepazina Krieviju, kā arī Holandi. Nīderlandes tirgotāji bija vienīgie tā laika vienīgās Krievijas jūras ostas - Arhangeļskas pilsētas - viesi. Pat cara Alekseja Mihailoviča, Pētera tēva, valdīšanas laikā Maskavā bija liels skaits holandiešu amatnieku; Pētera pirmie skolotāji jūras lietās, kuru priekšgalā bija Timmermans un Korts, bija holandieši, daudzi holandiešu kuģu galdnieki strādāja Voroņežas kuģu būvētavās, būvējot kuģus Azovas sagūstīšanai. Amsterdamas birģermeistars Nikolajs Vitens bija cara Alekseja Mihailoviča valdīšanas laikā Krievijā un pat devās uz Kaspijas jūru. Ceļojumu laikā Vitenam izveidojās ciešas attiecības ar Maskavas tiesu; viņš veica cara valdības rīkojumus ar kuģu rīkojumu Holandē,algoti kuģu būvētāji un visādi amatnieki Krievijai.
Pētera I saruna Holandē. Nezināms holandiešu mākslinieks. 1690. gadi GE.
Pēteris ieradās Holandē ar savu tuvāko svītu 1697. gada 8. augustā. Viņš apsteidza vēstnieka karavānu un, neapstājoties Amsterdamā, devās uz mazo Sārdamas pilsētu (mūsdienās Zaandamu), kas bija slavena ar savām kuģu būvētavām. Viņš ieradās Zaandamā svētdien, 1697. gada 18. augustā (pēc vecā stila).
Pastkarte no 1901. gada.
Aptuveni tur, kur viņam vēlāk tiks uzstādīts piemineklis, cars satiek kalēju Gerritu Kistu, draugu no Voroņežas kuģu būvētavas, un dodas uz savu pastu. Viņi apmetās Pēteri nelielā telpā zem heilofta, Pēteris gulēja skapī, kā toreiz darīja Holandē. Tika uzskatīts, ka, ja jūs gulējat daļēji sēžot - asinis neplūst uz galvu, tas ir ļoti labs veselībai. Napoleons bija šeit, viņš teica: "Lielam cilvēkam nekas nav mazs."
No 19. augusta Pīters sāk strādāt Linsta Roga kuģu būvētavā par vienkāršu galdnieku. Brīvajā laikā viņš apmeklēja rūpnīcas, dzirnavas un darbnīcas Zaansky reģionā. Es apmeklēju vietējos iedzīvotājus, īpaši ģimenēs, kuru locekļi strādāja Krievijā. Ārzemnieku parādīšanās Zaandamā - tā laika neparasta parādība - piesaistīja ziņkārīgos. Un baumas, ka Zaandamā atradās Krievijas cars, noveda pie tā, ka ciematā sāka ienākt cilvēki no visas valsts. Pētera inkognito režīms tika ātri salauzts, un uzmācīgie skatītāji padarīja viņa dzīvi Zaandamā nepanesamu. Tāpēc 25. augustā Pīters atstāj Zaandamu uz Amsterdamu, izmantojot šeit nopirkto buferi. Viņam vajadzēja trīs stundas, lai kuģotu pāri Zaan uz Amsterdamu.
Pēc tam Pēteris atkārtoti atgriezās Zaandamā, bet nekad šeit nepalika ilgāk par vienu dienu.
1814. gada 3. jūlijā imperators Aleksandrs I apmeklēja Zaandamu un Pētera I namu, kur uzlika marmora plāksni ar uzrakstu “Petro Mayno. Aleksandrs.
1816. gadā imperatora Pāvila I meita Anna Pavlovna Romanova kļuva par prinča un pēc tam Nīderlandes karaļa Vilhelma II Oranžas sievu. Par godu viņu otrā dēla Aleksandra piedzimšanai 1818. gadā Pētera māju viņai pasniedza Nīderlandes karalis Viljams I. Pēc Annas Pavlovnas pasūtījuma noārdītajai ēkai tika uzcelts akmens korpuss, ievērojot ķeizarienes Katrīnas II uzceltā seguma modeli Pētera mājai Sanktpēterburgā.
1839. gada pavasarī Hāgā viesojās Krievijas troņa mantinieks lielkņazs Aleksandrs Nikolajevičs. Kopā ar otro Annas Pavlovnas dēlu, arī Aleksandru, viņi apmeklēja Zaandamu Pētera I mājā. Šis notikums iemūžināts gleznā "Krievijas cara Aleksandra II vizīte cara Pētera mājā 1839. gada 17. aprīlī", kas tiek turēta nama telpās, pavadot lielkņazu Aleksandru., viņa pasniedzējs Vasilijs Žukovskis, redzēdams Pētera būdiņu, sastādīja patriotisku ekspromtu: Svētie eņģeļi lidinās virs šīs nabadzīgās būdiņas: Lielais bijības kņazs! Šeit ir jūsu impērijas šūpulis, šeit ir dzimusi lieliskā Krievija!
Pēc tam ēka tika nodota vienam Nīderlandes karaliskās ģimenes loceklim otram. 1886. gadā Nīderlandes karaļa Vilema III dēla Annas Pavlovnas dēls cara Pētera namu uzdāvināja Krievijas caram Aleksandram III. Pēc Aleksandra III pasūtījuma tika uzstādītas sijas, lai atbalstītu mājas koka sienas. Vēlāk Nikolajs II pavēlēja uzbūvēt māju lielu lietu masīvu ķieģeļu sienu ar jumtu veidā.
Māja līdz 1917. gada revolūcijai piederēja Krievijas karaliskajai tiesai.
Kopš 1921. gada muzeja vadību pārņēma Pustoskin kungs, bijušās cariskās misijas Hāgā sekretārs. Viņš runāja Romanova mantinieku vārdā. Pēc abu Romanova mantinieku oficiāla atteikuma 1948. gadā par tiesībām uz māju, tā atkal nonāca Nīderlandes valsts īpašumā un līdz šai dienai darbojas kā muzejs.
A. O. Smirnova-Rosetē piezīmēs teikts, ka Aleksandrs Puškins vēlējās kļūt par sētnieku Pētera mājā Holandē. Sarunā ar imperatoru Nikolaju I imperators sacīja Puškinam: "Es gribētu, lai Nīderlandes karalis man pasniedz Pētera Lielā māju Sārdamā." - Puškins atbildēja: "Suverēns, tādā gadījumā es lūdzu jūsu Majestāti iecelt mani par sētnieku." Imperators smējās un sacīja: "Es piekrītu, bet pa to laiku es ieceļu jūs par viņa vēsturnieku un dodu atļauju darbam slepenajos arhīvos."
Pētera māja iekšpusē un daļēji ārpus tās ir krāsota ar apmeklētāju vārdiem, starp kuriem atrodams Mihaila Kutuzova paraksts.
Piemineklis Pēterim I laukumā, netālu no mājas.
Amsterdamā, kur tajā laikā atradās Lielā vēstniecība, ar Vitenas pilsētas buržuāra starpniecību viņš ieguva atļauju strādāt Austrumindijas uzņēmuma kuģu būvētavās, kuras vadība spēja viņu pasargāt no nevajadzīgas uzmanības. Caru reģistrēja kā galdnieku vienam no labākajiem kuģu amatniekiem Gerritam Klēzam Pūlam, un, lai viņš jau no paša sākuma varētu piedalīties kuģa celtniecībā, tika uzstādīta jauna fregata "Pēteris un Pāvils".
Pilnkoka kuģu būve pirms trīs simtiem gadu faktiski bija galdniecība. Papildus Pēterim kuģu būvētavā strādāja vēl desmit krievi, tostarp cara iecienītais Aleksashka Menšikovs, kurš pēc visas cirves šūpošanās dienas nesūdzējās par sāpēm rokās. Krievi ir gandrīz profesionāļi, viņi ir šeit, it kā ražošanas praksē no sākuma līdz beigām viņi būvē lielu fregatu. Lai izveidotu, nepieciešami trīs mēneši. Austrumindijas uzņēmuma vadība nedomās ziedot fregatu Krievijai, un šis kuģis "Pēteris un Pāvels" pēc tam dosies uz Java salu, holandiešu koloniju Indonēzijā.
16. novembrī kuģis tika veiksmīgi iedarbināts. Par godu Krievijas caram tika organizēta demonstrācijas jūras kauja.
A. Stārķis. Pētera I vizīte Holandē (demonstrācijas kaujas uz Ei upes par godu Pētera I 1697. gada 1. septembrim).
Ābrahams Storks (* 1644. gada aprīlis Amsterdamā, turpat, † 1708. gada aprīlī) ir holandiešu jūras gleznotājs. Vairāki viņa darbi ir saistīti ar Pētera I vizīti Amsterdamā.
Fregats Pīters un Pols par IJ.
Cars Pēteris Lielais un viņa pavadoņi kruīzā brauc pa Nīderlandes krastiem.
Cara Pēteris ceļā uz jaunuzcelto fregatu Pēteri un Pāvilu.
Nīderlandes valdības vārdā Pēteri I pieskatīja Amsterdamas birģermeistars Nikolass Vitens. Pēteris bija labi pazīstams ar savu kapitālo darbu kuģu būvē, kā arī par praktiskiem jautājumiem - Vitens nodarbojās ar holandiešu kuģu piegādi Krievijai.
Nikolaja Vitsena; 1641. gada 8. maijs (16410508) - 1717. gada 10. augusts) - Nīderlandes politiķis, uzņēmējs, kartogrāfs, Amsterdamas birģermeistars no 1682. līdz 1706. gadam.
Brīvajā laikā no galdniecības darbiem cars kopā ar burgomasteri apmeklēja rūpnīcas, slimnīcas, darbnīcas, laboratorijas un muzejus, tikās ar inženieriem, zinātniekiem un māksliniekiem. Tajā pašā laikā vēstniecība veiksmīgi vervēja speciālistus darbam Krievijā. Kopumā tika pieņemti darbā aptuveni 700 cilvēki. Tika iegādāti arī ieroči. Vitsens iepazīstināja Pēteri ar holandiešu naturālistu, mikroskopa izgudrotāju Entoniju van Lēvenhoeku.
Jans Verkolje (I) (1650-1693). Anthonie van Leeuwenhoek (1632-1723) portrets (1680, Naturalis, Nacionālais dabas vēstures muzejs, Leiden).
Ar entuziasmu apgūt visu jauno, Pēteris apguva daudz praktisku iemaņu, ieskaitot pat zobu izvilkšanu. Profesora Ruiša anatomiskajā kabinetā cars apmeklēja lekcijas par anatomiju un īpaši interesējās par līķu balzamēšanas metodēm, par kurām profesors bija slavens.
Frederik Ruysch (pareizāk: Frederik Ruysch, nīderlandiešu. Frederik Ruysch, 1638 - 1731) - slavens holandiešu anatoms, kurš studēja medicīnu Leidenā; kopš 1665. gada - anatomijas profesors, bet kopš 1685. gada - Amsterdamas botānika.
Leidenā anatomiskajā teātrī Boerhaave Pēteris pats piedalījās autopsijā. Aizraušanās ar anatomiju nākotnē bija iemesls pirmā krievu muzeja - Kunstkamera - izveidošanai. Turklāt Pēteris izpētīja gravēšanas tehniku un pat pats izgatavoja gravējumu, ko viņš sauca par “Kristietības triumfu pār islāmu”.
Ceļojuma laikā uz Utrehtu Pēteris tikās ar Viljamu III, Oranža princi - Nīderlandes valdnieku un Anglijas karali, par kuru viņš daudz dzirdēja Maskavā vācu apmetnē.
Tomass Murejs (1663-1735). Anglijas karaļa Viljama III portrets (1650–1702) (Nacionālā portretu galerija, Londona).
Neskatoties uz vecuma atšķirībām, viņu starpā izveidojās draudzīgas attiecības. Tomēr nebija iespējams noslēgt, kā gaidīts, politisko aliansi, kā arī nebija iespējams saņemt naudas subsīdijas flotes izveidošanai. Novembrī tika pabeigta fregates "Pēteris un Pāvils" celtniecība. Divus mēnešus vēlāk tika pabeigtas mācības Amsterdamas kuģu būvētavās, ko apstiprināja kapteiņa Pūla izsniegtais sertifikāts, ko karalis izsniedza. Izpētījis Nīderlandes pieredzi kuģu būvē, Pēteris saprata tā galveno trūkumu - kuģu būves teorijas trūkumu - un, izmantojot Viljama III ielūgumu, 1698. gada janvārī devās mācīties pie Anglijas kuģu būvētājiem.
Pīters četrus ar pusi mēnešus pavadīja Holandē. Bet karalis nebija apmierināts ar saviem holandiešu mentoriem. Jūrniecības noteikumu priekšvārdā Pēteris izskaidro savas neapmierinātības iemeslu: