Daži noslēpumaini stāsti turpina satraukt cilvēku iztēli gadu no gada, paaudzes pēc paaudzes …
Kas bija DB Cooper?
Neticamākās teorijas un leģendas vēl ilgi ieskauj Coopera DB lidmašīnas noslēpumainā nolaupītāja personību.
1971. gada 24. novembrī kāds ievērojams vīrietis iekāpa automašīnā Boeing 727, kas pacēlās no Portlendas.
Neilgi pēc pacelšanās viņš piezvanīja stjuartei un paziņoja, ka viņa portfelī atrodas bumba, kuru viņš detonēs, ja viņa nosacījumi netiks izpildīti.
Viņš pieprasīja 200 000 dolāru skaidrā naudā, izpletņu pāri un lidmašīnu, lai aizvestu viņu uz Meksiku.
Reklāmas video:
Nolaupītā lidmašīna steidzami nolaidās Sietlā, pēc tam visi 36 pasažieri tika atbrīvoti.
Visas nolaupītāja prasības tika izpildītas. Kūpers lika pilotiem lidot pēc iespējas lēnāk un zemāk un atstāt bagāžas nodalījumu atslēgtu.
Nolaupītājs tomēr galamērķi nesasniedza. Paņēmis naudu, viņš izlēca, kamēr lidmašīna lidoja virs Oregonas.
Kopš tā laika par viņa likteni nekas nav zināms, un apzīmētā nauda nekad nav redzēta apgrozībā.
Līdz šai dienai visai pasaulei rodas jautājums, kurš bija noslēpumainais DB Cooper, kurš izdarīja vienīgo slepeno nolaupīšanu aviācijas vēsturē.
Kas notika ar Sāras Džo apkalpi?
1979. gada 11. februārī pieci draugi no Hana pilsētas, kas atrodas Havaju salā Maui, nolēma doties makšķerēt.
Viņi iekāpa nelielā kuģī ar nosaukumu Sāra Džo un devās prom.
Tā bija skaidra, klusa diena, bet, ja vīrieši būtu apskatījuši laika prognozi, viņi būtu zinājuši, ka virzās jūras vētra.
Apmēram divas stundas pēc tam, kad laivu devās, izcēlās vardarbīga vētra. Zaudēja sakari ar Sāras Džo pasažieriem.
Tikai nākamajā dienā Krasta apsardze kopā ar desmitiem brīvprātīgo varēja sākt meklēt pazudušos.
Nedēļu viņi ķemmēja okeānu un skenēja ūdens virsmu no gaisa, bet veltīgi. Nekur nebija ne laivas, ne cilvēku pazīmju.
Pēc nedēļas oficiālā glābšanas operācija tika izbeigta. Tomēr upuru radinieki un draugi pavadīja vēl trīs nedēļas, pārbaudot mazās attālas salas, kur kuģi hipotētiski varēja naglot.
Visbeidzot, kad šie meklējumi bija neveiksmīgi, vīrieši tika pasludināti par mirušiem.
Ir pagājuši apmēram 10 gadi, un šis stāsts jau ir aizmirsts. Bet pēkšņi mazajā Taongi atolā, 2200 jūdžu attālumā no Havaju salām, jūras biologi paklupa uz pamestas laivas bez motora. Tā bija “Sāra Džo”.
Gan laivā, gan tās tuvumā nebija nekā un neviena. Tomēr biologi drīz vien ieraudzīja seklu kapu, uz kura stāvēja savijušies drifta koks - sava veida krusts.
Analīze apstiprināja, ka mirstīgās atliekas piederēja vienam no pazudušajiem vīriešiem. Bet kurš viņu apbedīja un kur devās visi pārējie? Neviens nezin.
Bouvet salas noslēpums
Bouveta sala, iespējams, ir viena no aukstākajām un izolētākajām vietām uz zemes. Tuvākā zeme tai ir Antarktīdas krasti, kas atrodas 1750 km uz dienvidiem. Un tas ir nedaudz tālāk par Keiptaunu un Tristānu da Cunha.
Šūpojot Bouvet no satelīta.
90% šīs salas ir klājuši ledāji, zem kuriem sliecas aktīvs vulkāns. Nokļūt Bouvet visbiežāk iespējams tikai ar helikoptera palīdzību
Tātad, iedomājieties pārsteigumu, kāds bija Dienvidāfrikas ekspedīcijas dalībniekiem 1964. gadā, kad viņi salas lagūnā ieraudzīja pamestu laivu bez motora un buras!
Krastā bija airi, saplacināta vara tvertne un muca.
Skarbu klimatisko apstākļu dēļ jūrnieki uz salas uzturējās tikai 45 minūtes, taču pārbaudes laikā viņi neatrada cilvēka klātbūtnes pēdas.
Kā tik primitīvs kuģis varēja nonākt okeāna vidū?
Bet pats interesantākais ir tas, ka ekspedīcija, kas ieradās Bouvet pēc diviem gadiem, neatrada nevienu laivu vai lietas, kas gulēja krastā.
Misticisms un vēl kas cits!