Starp abiem attēliem ir 10 gadi un tūkstošiem kilometru. Bet cik līdzīgas ir Čeļabinskas automašīnas un Kolumbijas atspole …
Pirms trim mēnešiem, 15. februārī, virs Čeļabinskas lidoja bolīds, atstājot biezu baltu taku un virkni noslēpumu. Pirmkārt, pati trase, absolūti identiska reaktīvās lidmašīnas vai raķetes atgriezeniskajai (kondensācijas) trasei, vairāk liecināja par tās radīto cilvēka radīto, nevis ārpuszemes izcelsmi.
Otrkārt, spilgtākā uguns bumba, kas uzliesmoja aiz lidojošas ugunsbumbas, kas pirms tam bija sadalījusies divās daļās, arī nesaņēma zinātnieku skaidrojumu. Treškārt, trajektorijas beigās lieliem gružiem vajadzēja nokrist zemē, atstājot krāteri, bet tas nenotika. Lai gan principā tas nevar notikt ar lieliem meteorītiem.
Tā kā zinātnieki atsakās sniegt pamatotas atbildes uz šiem trim jautājumiem, pati sabiedrība meklē norādi šai parādībai. Pašlaik ir trīs Čeļabinskas debess fenomena tehnogēnās izcelsmes versijas: neveiksmīgi raķešu testi, avārijas nonākšana kosmosa kuģa atmosfērā un NLO.
Mēs neapsvērsim NLO variantu, jo nav jēgas spekulēt par to, ko nevar identificēt, tāpēc tas nepastāv kā objektīva realitāte. Hiperskaņas raķetes izmēģinājumu versija tika aprakstīta NG izlaidumā 2013. gada 4. septembrī (“Ir atklāts Čeļabinskas meteorīta noslēpums?”).
Neviens nav pārliecinoši atspēkojis versiju, galvenokārt tika izteikti paziņojumi, ka tā ir autora fantāzija. Bet autors neapgalvoja, ka tā ir taisnība. Versija zināmā mērā ir fantāzija, bet balstīta uz fizikas likumiem un mūsdienu sasniegumiem tehnoloģijā un tehnoloģijās.
Un, ja Krievijas hiperskaņas raķetes prototips, atšķirībā no Amerikas, netiek parādīts plašai sabiedrībai, tas nenozīmē, ka tas hipotētiski nevar pastāvēt.
Tagad mums jāapsver Čeļabinskas bolīda tehnogēnās izcelsmes otrā versija - kosmosa kuģa negadījums. Ja jums patīk, šī ir autora fantāzija, bet tā ir balstīta uz reāliem notikumiem, to reģistrē un apstiprina visnopietnākās zinātniskās un pilnvarotās valdības aģentūras.
Reklāmas video:
Katastrofas hronika
Spilgta zibspuldze un tam sekojošais triecienvilnis pie Čeļabinskas skāra ap plkst. Un tagad oriģināls, tikai ievērojami samazināts laika grafiks, precīzs līdz otrajam, ko sastādījuši Amerikas Nacionālās kosmosa aģentūras (NASA) speciālisti. Vietējais laiks. Maha skaitlis - vienkāršotā formā ir vienāds ar skaņas ātrumu. Tas ir, Mach 20 ir vismaz 6 km / sek.
8:44:09 - Pagaidu punkts kosmosa kuģa ienākšanai blīvajos atmosfēras slāņos. Parasti tiek uzskatīts, ka ieeja notiek, nolaižoties līdz 120 km augstumam. Gaisa berze sāk sildīt kosmosa kuģa vadošās malas. Temperatūra parasti pakāpeniski paaugstinās līdz 1400 grādiem pēc Celsija nākamo 6 minūšu laikā.
8:50:53 - kosmosa kuģis nonāk desmit minūšu laikā, kura laikā tā korpuss tiek pakļauts vissmagākajām karstuma slodzēm. Ātrums: 24,1 Mach augstums: 74 km.
8:52:00 - temperatūra šajā brīdī parasti sasniedz 1450 grādus pēc Celsija.
8:53:26 - Ātrums: Mach 23; augstums: 70,6 km. Šajā brīdī temperatūra sāk pārsniegt 1540 grādus.
8:53:46 - Ātrums: Mačs 22,8; augstums: 70,2 km. Plazma, kas apņem kosmosa kuģi, pēkšņi palielina tā spilgtumu, un kosmosa kuģa spilgtajā gāzes plūsmā notiek spēcīga elektriskā izlāde. Nākamo 23 sekunžu laikā līdzīga parādība notiks vēl četras reizes, ko pamanīs novērotāji.
08:54:25 - Ātrums: Mačs 22,5; augstums: 69,3 km. Šajā brīdī novērotāji pamana spilgtu zibspuldzi.
8:55:00 - aptuveni 11 minūtes pēc tam, kad kosmosa kuģis iekļūst blīvajos atmosfēras slāņos, sildīšana parasti sasniedz 1650 grādus.
8:55:32 - Ātrums: Mačs 21,8; augstums: 68 km.
8:56:45 - Ātrums: Mach 20.9; augstums: 66,8 km.
8:58:20 - Ātrums: Mačs 19,5; augstums: 64 km.
9:00:18 - Zemes novērotāju veiktie videomateriāli liecina, ka šobrīd objekts sabrūk.
9:05 - iedzīvotāji ziņoja par spēcīgu sprādziena skaņu un triecienvilni.
Avārija notika ar ātrumu 20 000 km / h, aptuveni 63 km augstumā. Vietējie iedzīvotāji novēroja baltu švīku, ko debesīs atstāja kosmosa kuģis. Tajā pašā laikā bija skaidrs, ka viņš sadalījās divās daļās.
Vai tas nav ļoti precīzs Čeļabinskas fenomena apraksts? Lai gan patiesībā vietējais laiks ir norādīts ASV austrumu krastā, un laiks attiecas uz 2003. gada 1. februāri un konsekventi apraksta shuttle "Columbia" katastrofu. Ja salīdzinām video, kas uzņemti Čeļabinskā un no Teksasas teritorijas, dziesmu sakritība debesīs ir vienkārši pārsteidzoša. Īpaši no brīža, kad abi kosmosa objekti iekrīt divos. Starp tām analoģija ir tieša.
Aiz Čeļabinskas objekta ir tiešs zibspuldzes (eksplozijas) analogs. Tās ir videolentes un NASA oficiālie ziņojumi par vēl viena maršruta autobusa Challenger nogrimšanu 1986. gada 28. janvārī. Tiek uzskatīts, ka tas eksplodēja 74. lidojuma sekundē. Kuģis faktiski nesprāga. Kļūda radusies mediju vainas dēļ, kuri pirmos iespaidus par notikušo sniedza absolūti.
Challenger pacelšanās laikā notika sekojošais. Labās puses cietā propelenta pastiprinātājs pacēlās no milzu degvielas tvertnes, pie kuras bija piestiprināta arī automatizētās vadības transportēšanas ierīce. Tvertnes iekšpusē biezs nodalījums sadalīja tilpumu uz pusēm. Vienā pusē bija sašķidrināts ūdeņradis, otrā - sašķidrināts skābeklis. Tas ir, degviela un oksidētājs, bez kura degviela nedeg.
Eksplozētais paātrinātājs sagrauj tvertni, izdalās milzīgs ūdeņraža un skābekļa mākonis. Sajaucot, tie veido sprādzienbīstamu maisījumu, kas uzliesmo, veidojot uguns bumbiņu ar diametru vairāk nekā kilometrs.
Skatītāji kļūdaini uzspiež šo zibspuldzi. Bet Challenger joprojām ir neskarts un turpina pacelties Mach 2. Tomēr tas ir nekontrolējams, tas pagriežas uz sāniem, un dinamiskas pārslodzes noved pie iznīcināšanas. Viss notiek mazāk nekā sekundē. Kuģa aste un spārni ir norauti, tas sadalās divās daļās - apkalpotajā nodalījumā ar astronautiem iekšpusē un motora nodalījumā. No 13,8 km augstuma tie iekrīt jūrā un saplīst uz ūdens virsmas.
Čeļabinskas videoklipu lēna skatīšanās parāda, kā lidojoša objekta apgrieztā taka pēkšņi uzbriest ar milzīgu baltu mākoni, un tad tas uzliesmo ar spilgti sarkanu uguni. Viss notiek tieši tā, kā avārijā Challenger. Tajā pašā laikā objekts, kas nokrita divos, turpina lidojumu tajā pašā virzienā virzienā uz Zlatousta un Miass pilsētām.
Nav palikušas pēdas
Tagad ir laiks uzdot jautājumu par nokritušajiem gružiem un no tiem izrietošo krāteri. Pēc "Kolumbijas" katastrofas vairāku štatu teritorijā tika savākti 84 tūkstoši vraku un sīkas kuģa daļiņas. Viņi gulēja joslā, kas bija 150 km gara un 16 līdz 35 km plata. Tomēr paredzamais Kolumbijas izkraušanas svars ir 84,4 tonnas. Un, piemēram, automātiskā kravas transportlīdzekļa "Progress-M-12M", kas 2011. gada 24. augustā cieta avārijā, masa ir tikai 7 tonnas.
Kad Progress-M-12M darbības traucējumu dēļ ar nesējraķetes Proton trešo pakāpi viņi neiebrauca aprēķinātajā orbītā, nekavējoties tika paziņots, ka viņu atlūzas nokrīt Altaja teritorijas teritorijā. Upuri nekavējoties parādījās, pieprasot naudas kompensāciju, un vietējās varas iestādes paziņoja par vides katastrofu. Tomēr pēc trīs nedēļu intensīvas izpētes, tālu no iespējamās gružu krišanas vietas Gornija Altajajā, tika atrasta tikai plāna alumīnija atloka ar uzrakstiem, kas norāda, ka tas ir pārtikas devu iepakojums. Pārdzīvojušais partijas numurs ļāva noteikt, ka tās bija tās pašas Progress-M-12M kravas paliekas. Šajā brīdī meklēšana tika pārtraukta pilnīgas bezjēdzības dēļ.
Secinājums liek domāt pats par sevi: kosmosa kuģis, kura svars ir mazāks par 10 tonnām, nonākot Zemes atmosfērā nekontrolētā režīmā, var izdegt bez pēdām. Nekādi krītoši gruži un trieciena krāteri nenotiks. Kā tas notika ar Čeļabinskas objektu. Viņš, salūzis, aizbēga uz Dienvidu Urāliem uz Miass un Zlatoust pilsētām, bet tur viņu neredzēja, dzirdēja un veltīgi izskatījās. Viņi, starp citu, meklēja ne tikai daudzas zemes grupas, bet arī helikopterus. Trīs - no Ārkārtas situāciju ministrijas un pat pieci - no FSB, acīmredzot, ātri izvietoja no robežas ar Kazahstānu. Nākamajā dienā tika paziņots, ka nav atrasti meteorīta atlūzas, un FSB helikopteri vairs nemirgoja debesīs.
Ir apšaubāmi, ka valsts drošības dienests bija tik nobažījies par dažiem akmeņiem no debesīm. Bet, ja Čeļabinskas objektam bija tehnogēna izcelsme, šī apstākļa izmeklēšana ir FSB tieša atbildība. Un tad jūs nekad nezināt, kas lidos uz Krieviju ar nesaprotamu mērķi. Iespējams, ka FSB virsnieki sākotnēji bija koncentrējušies uz kosmosa kuģa atlieku meklēšanu un veiksmīgi veica savu misiju bez nevajadzīga informācijas trokšņa. Tādā gadījumā pagodiniet un slavējiet viņus!
Meklējot neesošu
21. martā seminārā Šternbergas astronomiskajā institūtā Krievijas Zinātņu akadēmijas Ģeoķīmijas un analītiskās ķīmijas institūta (GEOKHI) Meteorijas laboratorijas vadītāja vietnieks Dmitrijs Badyukovs sacīja, ka saskaņā ar laboratorijas personāla aprēķiniem lielākais Čeļabinskas meteorīta fragments, kas līdz šim vēl nav atrasts, ir bijis, līdz šim vēl nebija atrasts. 10 tonnas, un izmērs ir vairāki metri.
Tomēr, izmantojot Sikhote-Alin meteorīta piemēru, var redzēt, ka gruveši, kas sver pusotru tonnu, atstāj krāteri 20 metru diametrā un vairāku metru dziļumā. Dienvidu Urāli nepavisam nav tik attāla vieta, kur neviens nedzirdētu sitiena pērkonu un neredzētu kolonnu, kurā plašā dienasgaismā pātago putekļus un tvaikus. Un novērotāji nebūtu palaiduši garām tik svaigu krāteri uz sniega fona no helikopteriem.
Īsta meteorīta krātera vietā vietējās varas iestādes un Ārkārtas situāciju ministrijas pārstāvji ierosināja apaļu ledus caurumu Chebarkul ezerā. Šis ledus caurums atrodas 80 km attālumā no precīzi izveidotā Čeļabinskas objekta lidojuma ceļa. Jāatzīmē, ka tas atrodas tieši virs ziemošanas bedres, kur zivis uzkrājas ziemai. Spriežot pēc dūņu un aļģu paliekām gar urbuma malām, kādam tur izdevās izmantot tīklu apakšā.
Jekaterinburgas zinātnieki uz Chebarkul ledus pacēla duci smilšu graudu, kas bija mazāki par milimetru. Pēc nelielu pētījumu veikšanas viņi paziņoja, ka tā ir meteorīta shard - parasta hondrīta, no vārda "chondrue". Chondrules sauc par apaļiem veidojumiem akmens iekšpusē, kas raksturīgi tikai ļoti seniem iežiem, kuru vecums ir 4,5 miljardi gadu.
Šis ir Saules sistēmas, ieskaitot Zemi, veidošanās laiks. Zemes augšējos slāņos tādu iežu nav. Chondrules ir mikroskopiskas, tad ir grūti pārliecināties par to ārpuszemes izcelsmi. Bet biežāk tie ir lielāki par šiem ļoti smilšu graudiem, ir redzami ar neapbruņotu aci, un tad vielas meteorīta izcelsme nav apšaubāma. Diemžēl zinātnieki vēl nav apnikuši internetā augšupielādēt augstas kvalitātes meteorīta šķēļu attēlus ar skaidri redzamām hondrulām un atbilstošiem komentāriem.
Daudz līdzīgāki meteorītiem izrādījās mazi akmens fragmenti, kurus par mazu izmēru uzreiz sauca par “zirņiem”. Vienīgais, kas mulsina, ir plaisas tajās. Tiek uzskatīts, ka meteorītos nevar būt tukšumu vai plaisu, tie lidojuma laikā tiek saplēsti. Vēl viena dīvainība: visi "zirņi" izkrita tikai dažās vietās, diezgan mazās vietās, ļoti labi savlaicīgi ar ceļu un izcirtumu netālu no diviem kaimiņu ciematiem - Emanzhelinskoye un Deputatsky.
Sadursme
Lauskas izkrita debess objekta trajektorijas vidū, taču neviens no tiem nesasniedza lidojuma galapunktu. Šo pretrunu, tāpat kā daudzus citus, novērš tikai viens pieņēmums - bija divi kosmosa objekti. Pirmais ir nezināms kosmosa kuģis, kura svars ir vairākas tonnas, otrais ir akmens meteorīts, kas sver vairākus desmitus kilogramu. Un šis meteorīts izsita kosmosa kuģi no orbītas, iegrūda to zemes atmosfērā.
Sadursme notika kosmosā. Meteorīts, kas pārvietojas tajā pašā virzienā, nokļuva ar kosmosa kuģi, ietriecās tajā un tad viņi lidoja kopā, pakāpeniski samazinoties. Zemes atmosfērā kosmosa kuģis sāka sadalīties un beidzot sadalījās. Divas lielas atlūzas turpināja horizontālo lidojumu tajā pašā virzienā, ātri sadedzinot atmosfērā. Un meteorīts, kas sabruka līdz maziem fragmentiem, turpināja virzīties pa savu trajektoriju uz Zemi, izkrītot kā “zirņu plankumi” Emanzhelinskoje un Deputatsky ciematu apgabalā.
Šī versija pilnībā atbild uz visiem neērtajiem jautājumiem un novērš visas pretrunas. Ieskaitot galveno: meteoroīda tehnogēnā taka debesīs un kosmosa hondrītu nokrišņi tās trajektorijas vidū. Kas attiecas uz apaļo ledus caurumu uz Chebarkul ezera ledus, tad to atstāsim vietējo iestāžu ziņā, kuras, iespējams, arī vēlas piesaistīt vairāk tūristu. Tomēr ledus uz ezera drīz pilnībā izkusīs, un ne tikai pie krasta …
Jautājums ir diezgan dabisks: kāda veida kosmosa kuģi meteorīts skāra virs Urāliem? Konkrēti atbildēt ir grūti. Ap Zemi griežas vairāk nekā pieci tūkstoši nestrādājošu pavadoņu. Pievienosim viņiem nesējraķešu pastiprināšanas blokus un posmus, kuru skaits, iespējams, ir simtos. Daži pamazām iziet no orbītas un sadedzina, bet tiem pievieno jaunus, kas ir izsmēluši viņu resursus. Viņi jau ir tik tuvu, ka periodiski saduras viens ar otru. Starp šiem satelītiem ir ievērojams skaits smago, kuru svars ir vairākas tonnas. Daži apriņķo Zemi 20-30 gadus vai pat vairāk.
Šis kosmosa gruveši tiek uzraudzīti. Tomēr šajā ziņā Krievija ir nopietni zemāka par Amerikas Savienotajām Valstīm. Pēc pilnīgas visas kosmosa flotes zaudēšanas - vairāk nekā 20 kuģiem, kas visu diennakti vēroja debesis no dažādiem pasaules okeāna punktiem, Roskosmos no Krievijas teritorijas var novērot tikai savus kosmosa kuģus. Krievijas Aviācijas un kosmosa aizsardzības spēkiem ir sava novērošanas sistēma, taču viņi nekad nedalās ar informāciju. Iespējams, ka ASV militārpersonas un NASA, kas vērīgāk novēro kosmosu, varētu parādīt šo jautājumu. Bet viņi arī izvēlas neizpaust šādu informāciju, lai neatklātu savas iespējas.
Bet dažreiz amerikāņi demonstrē savas iespējas. Piemēram, kad Roskosmos eksperti drosmīgi ziņo, ka kosmosa kuģis nav ienācis aprēķinātajā orbītā, bet tiek izveidots savienojums. Šeit amerikāņi apgalvo, ka aparāts jau ir pievienojies grupai "Klusā okeāna". Un viņiem ir taisnība.
Ir ļoti lielas iespējas, ka nejaušs meteorīts notriec vienu no pieciem tūkstošiem mirušo pavadoņu, kā arī vairākus simtus strādājošos. Gandrīz 60 gadu laikā, kad cilvēki ir pētījuši kosmosu, šādi gadījumi ir notikuši, tikai ne tik liela mēroga. Pavisam nesen, 30. aprīlī, neliels meteorīts ietriecās Starptautiskās kosmosa stacijas saules panelī. "Tas ir labi, ka viņš neiekļuva korpusā," tviterī iekļāva Kanādas astronauts Kriss Hadfīlds, kurš tur ievietoja perforētas baterijas fotoattēlu.
Neērta versija
Kosmosa kuģa un meteorīta sadursmes versija loģiski visu liek savās vietās, apmierinot gan Čeļabinskas fenomena tehnogēniskās dabas atbalstītājus, gan zinātnisko sabiedrību, kas aizrautīgi pētīja ārpuszemes izcelsmes melnos zirņus. Lai gan zinātnieki, iespējams, apvainosies, ka lieli fragmenti nekad netiks atrasti.
Sistēmas, kas aizsargā Zemi no kosmosa draudiem, lobisti desmitiem miljardu rubļu vērtībā būs daudz vairāk vīlušies. Par partneriem tika uzaicināta visa pasaule, galvenokārt ASV. Bet Amerikas Savienotās Valstis, kur tikai divi teleskopi diezgan veiksmīgi izseko visus potenciāli bīstamos debess ķermeņus, uzskatīja, ka papildu izmaksas, domājot par debesīm, nav vajadzīgas.
Ir skaidrs, ka vietējie aizsardzības sistēmas lobisti nemierināsies cīņā par budžeta naudu, un viņiem Čeļabinskas fenomens logu rāmju izsist ir spēcīgs arguments. Ja mēs pieņemam versiju par maza meteorīta sadursmi ar lielu mākslīgo pavadoni, arguments pazūd. Un izrādās, ka ir nepieciešams glābt Zemi no kosmosa gružiem. Un tad atdzīvosies Roscosmos uzņēmumu lobisti.
Arī vietējām Čeļabinskas varas iestādēm šī versija nepatiks. 15. februārī, trīs stundas pēc gaisa viļņa, viņi paziņoja par zaudējumu apmēru - 1 miljardu rubļu, bet pēc pusotra mēneša viņiem izdevās dokumentēt un "novērtēt" tikai 490 miljonus rubļu. Patiesās kompensācijas iedzīvotājiem un remonta izmaksas nav zināmas.
No otras puses, sapnis piesaistīt miljoniem tūristu gūst papildu elpu. Tas patiks arī vietējiem iedzīvotājiem, kuri ieguvuši kilogramus kosmiskas izcelsmes "zirņu", kā arī tonnas sārņu un akmeņu.
Es gribētu dzirdēt to cilvēku argumentus, kuri nepiekrīt iesniegtajai versijai. Protams, ar atbildēm uz trim jautājumiem, kas tika uzdoti raksta sākumā. Tā kā tāds iebildums kā “tā ir tikai fantāzija” tikai parāda zinātnisku impotenci.
Tomēr, iespējams, zinātnieki ir aizņemti ar naudas izsaimniekošanu vasaras ekspedīcijām, lai meklētu lielus Čeļabinskas meteorīta fragmentus. Viņus var saprast. Desmitiem tūkstošu Urālu cilvēku vasarā atpūšas pie Dienvidu Urālu ezeriem: saule, tāpat kā Krimā, dzidrs ūdens, tāpat kā Baikāla ezerā, tikai silts, tīrs taigas gaiss, makšķerēšana, ogas, sēnes. Tagad ir arī meteorīti. Paradīze, īsta paradīze! Ja ne odi …