Salīdzinoši īsajā astronautikas vēsturē kosmosa kuģu avārijas un negadījumi ir notikuši gan orbītā, gan netālu no Zemes. Kosmosa plašumos valdīja spiediena samazināšana un pat sadursmes.
Juno. 50/50
Katrs otrais amerikāņu mēģinājums palaist nesējraķeti no Juno sērijas beidzās ar neveiksmi. Tātad, 1959. gada 16. jūlijā, "Juno-2" vajadzēja nogādāt satelītu "Explorer S-1" uz Zemes orbītu. Misija "Juno" ilga vairākas sekundes: pēc palaišanas tā gandrīz uzreiz pagriezās par 180 grādiem un sāka virzīties pretējā virzienā, precīzi virzoties uz palaišanas paliktni. Raķete tika veiksmīgi detonēta gaisā, tādējādi novēršot daudzus cilvēku upurus. Godīgi sakot, mēs atzīmējam: ar "Juno-1" palīdzību amerikāņiem izdevās palaist savu pirmo mākslīgo Zemes satelītu.
Melnais datums
30. jūnijs ir "melns" datums kosmosa izpētes vēsturē. Šajā dienā 1971. gadā Soyuz-11 apkalpe savlaicīgi atgriezās uz zemes pēc 23 dienu darba kosmosā. Kuģa komandiera Georgija Dobrovolska, lidmašīnas inženiera Vladislava Volkova un testa inženiera Viktora Patsajeva ķermeņi tika atrasti kuģa salonā, kurš lēnām nolaidās ar izpletni un nolaidās uz zemes.
Pēc aculiecinieku stāstītā, apkalpes locekļu ķermeņi joprojām bija silti, taču ārstu mēģinājumi kosmonautus atdzīvināt bija neveiksmīgi. Vēlāk tika noskaidrots, ka traģēdija notika salona spiediena samazināšanas rezultātā. Spiediena pazemināšanās 168 kilometru augstumā, ja nav speciālu kosmosa tērpu, ko neparedz kuģa konstrukcija, apkalpei nobeidza briesmīgu nāvi. Tikai šāda traģēdija lika radikāli pārskatīt pieeju padomju kosmonautu drošības nodrošināšanai lidojuma laikā.
Reklāmas video:
"Upsnik" avārija
Satelītu sacensību sākums tiek uzskatīts par 1957. gada 4. oktobri, kad Padomju Savienība bija pirmā, kas uzsāka mākslīgo Zemes satelītu. Amerikas Savienotās Valstis plānoja uzvarēt ar raķeti Avangard TV3.
Žurnālisti no lielākajiem masu informācijas līdzekļiem tika uzaicināti uz starta paneli 6. decembrī. Viņiem bija jāreģistrē "sasniegumi" un jāinformē sabiedrība par tiem, kas pēc padomju zemes uzvarām atradās novārtā. Pēc starta Avangard ieguva nedaudz vairāk par metru augstumu un … nokrita uz zemes. Spēcīgais sprādziens iznīcināja raķeti un nopietni sabojāja palaišanas spilventiņu. Nākamajā dienā laikrakstu sākumlapas bija pilnas ar virsrakstiem par “upsnik” sabrukumu - kā žurnālisti sauca par “Avangard”. Protams, neveiksmes demonstrēšana tikai palielināja sabiedrības paniku.
Satelītu sadursme
Pirmā mākslīgo pavadoņu - krievu "Cosmos-2251" un amerikāņu "Iridium-33" - sadursme notika 2009. gada 10. februārī. Abu satelītu pilnīgas iznīcināšanas rezultātā aptuveni 600 atlūzu sāka radīt draudus citiem transporta līdzekļiem, kas darbojas kosmosā, jo īpaši ISS. Par laimi tika novērsta jauna traģēdija - 2012. gadā Krievijas Zvezda moduļa manevrs palīdzēja ISS izvairīties no Iridium-33 atlūzām.
Nav zaudējumu
Cinisks spriešana par sprādziena "iespaidīgumu" ir iespējams, iespējams, tikai tajos gadījumos, kad mēs nerunājam par cilvēku upuriem. Mēģinājums palaist Delta-2 nesējraķetes ar militāru GPS satelītu Kanaveralas ragā ir viens "veiksmīgs" piemērs.
Palaišana, kas bija paredzēta 1997. gada 16. janvārī, bija jāatliek uz dienu, un, neskatoties uz to, ka laika apstākļi 17. dienā neuzlabojās, raķete tomēr tika palaista. Tas gaisā uzturējās tikai 13 sekundes, pēc tam tas eksplodēja. Kādu laiku apkārtnē lija ugunīgas dzirksteles, kas atgādināja uguņošanas pēdas. Par laimi tika novērsti cilvēku zaudējumi. Lielākā daļa raķetes fragmentu iekrita okeānā, citi sabojāja palaišanas vadības centra bunkuru un aptuveni 20 automašīnas stāvvietā.
"Titāna" traģēdija
Jautājums par to, kura valsts visā kosmosa izpētes vēsturē ir cietusi lielus finansiālus zaudējumus, joprojām ir atklāts. Fakts ir tāds, ka 1986. gads NASA bija melnais gads. Visai pasaulei vēl nav bijis laika atgūties no “Challenger” atspoles apkalpes traģiskās nāves 28. janvārī, kad starta laikā 18. aprīlī eksplodēja raķete “Titan 34D-9”.
Tās misija bija kļūt par vairāku miljardu dolāru programmas īstenošanas daļu, lai izveidotu izlūkošanas satelītu tīklu. Papildu finansējums bija vajadzīgs arī avārijas seku likvidēšanai, kas saistīta ar indīgo pašaizdegšanās degvielu sastāvdaļu izplatīšanos. Bet Krievija tikai pagājušajā gadā zaudēja aptuveni 90 miljonus dolāru sakarā ar neveiksmīgo jūlija raķetes Proton-M palaišanu Baikonuras kosmodromā.
Katastrofa Brazīlijas mērogā
Raķetes VLS-3 palaišana varēja ieņemt vadošās pozīcijas trīs reitingos vienlaikus: "Lielākais upuru skaits", "Nepamatotas cerības" un "Noslēpumaini iemesli". Iecelts 2003. gada 25. augustā, tas varētu pārvērst Brazīliju par pirmo kosmosa enerģiju Latīņamerikā.
Tomēr 22. augustā galīgās pārbaudes posmā viens no motoriem netīši tika ieslēgts, kā rezultātā izraisījās ugunsgrēks un degvielas tvertņu eksplozija. Katastrofa ne tikai iznīcināja raķeti un grandiozo palaišanas kompleksu, bet arī prasīja 21 cilvēka dzīvību, gandrīz pilnībā paralizējot valsts kosmosa programmu. Pilna mēroga izmeklēšanas rezultātā precīzi sprādziena cēloņi nekad netika noskaidroti. Saskaņā ar oficiālo versiju traģēdija notika "bīstamu gaistošu gāzu koncentrācijas, bojātu sensoru un elektromagnētisku traucējumu dēļ".