1929. gada janvārī tika atvērts jauns ātrgaitas ceļš starp Vācijas pilsētām Brēmeni un Brēmerhavenu. Ļoti īsā laikā ceļš ieguva "dīvainības" reputāciju. Tā kļuva par daudzu negadījumu vietu, kurus dažkārt nevarēja izskaidrot nekādā veidā.
Tikai gada laikā pēc jaunās šosejas atklāšanas tur avarēja vairāk nekā simts automašīnu. Visas traģēdijas notika tajā pašā "sliktajā vietā" - netālu no ceļa zīmes, uz kuras bija rakstīts: "239. kilometrs".
Daži autovadītāji, kuri pārdzīvoja autoavārijas, apjukušajiem policistiem teica, ka pie šīs ceļa zīmes ieejas viņiem pēkšņi sāka šķist, ka kādu nezināmā roka vada automašīnu. Tikai vienā dienā - 1930. gada 7. septembrī - netālu no neveiksmīgās zīmes uzreiz apgriezās deviņas automašīnas!
Ceļš bija pilnīgi sauss. Nebija nekā, kas izskaidrotu to, kas viņai notika šajā klusajā jaukajā dienā. Neizbēgami jūs šeit kļūsiet māņticīgi un trīs reizes padomājiet, pirms braucat pa ceļu, kur apmeties neredzams ļauns spēks.
Pēc ārkārtīgi noraizējušos autovadītāju uzstājības, kuri šo ceļu izmantoja tīri ikdienas vajadzībām, no šosejas malas tika noņemta ceļa zīme "239. kilometrs". Tad uz “slikto vietu” tika uzaicināts vietējais priesteris. Viņš izsmidzināja ceļu ar svētu ūdeni …
Par lielu policijas pārsteigumu, nepārtrauktās autoavārijas šajā ceļa posmā nekavējoties apstājās. Viņi tur tika nogriezti kā nazis!
Angļu filozofijas doktors un eksorcists D. Omands izvirzīja hipotēzi, ka noteikta vieta uz ceļa var kļūt nelaimīga, jo uz to koncentrējas ļaunuma spēks. 1960. gadā viņš izdeva grāmatu, kurā sniedza vairākus pierādījumus, lai izskaidrotu šāda veida ceļu satiksmes negadījumus.
Saskaņā ar viņa teoriju dažiem dēmoniskiem spēkiem ir iespēja pārņemt varu pār vadītāju, liekot viņam apzināti nogriezties uz pretimbraucošo joslu - tieši zem pretimbraucošo transportlīdzekļu riteņiem.
Reklāmas video:
D. Omands savā grāmatā cita starpā sniedz piemēru. Sieviete pastāstīja viņam par autovadītāju, kurš iekļuva autoavārijā un nomira uz rokām. Pēc šofera teiktā, viņš pēkšņi sajutis pilnīgi neizskaidrojamu vēlmi pagriezt automašīnu pretimbraucošā kravas auto virzienā. Kravas automašīnas vadītājs, kurš, par laimi, izkāpa tikai ar sasitumiem, teica kaut ko līdzīgu policijai.
"Kāds no augšas," viņš teica, "pavēlēja man ietriekties pretimbraucošajā automašīnā.
D. Omands sāka interesēties par šādiem šoferu paziņojumiem. Viņš pētīja vairāk nekā simts ceļu satiksmes negadījumu gadījumus, apmeklēja pilsētas slimnīcas, runāja ar upuriem un pētīja policijas interviju protokolus. Savā grāmatā viņš raksta, ka daudzi autovadītāji jutās tā, it kā nezināmi spēki viņus spiestu virzīt automašīnu uz savu nāvi. D. Omands visus šos gadījumus skaidro ar ļauno garu iefiltrēšanos cilvēkos.
Par D. Omandas viedokli zinātnieki ir vairākkārt izsmējuši, taču neviens no viņiem nevarēja izskaidrot, kāpēc vairāk negadījumu notiek vienā ceļa vietā, un daudz mazāk citā.
Šeit ir vēl viens "sliktas vietas" piemērs uz jauna, nesen uzbūvēta, īsa ceļa netālu no Anglijas pilsētas Davonas.
Ceļš satiksmei tika atvērts 1921. gadā. Pēc pāris dienām blakus esošā cietuma ārsts Helbija kungs uz šī ļoti īsā ceļa nokrita uz motocikla un salauza kaklu. Pēc pāris nedēļām tajā pašā vietā no ceļa malas nokrita mazs autobuss, un septiņi tā pasažieri tika nogalināti. Autobusa vadītājs palika dzīvs.
Lūk, ko viņš teica:
“Es pēkšņi zaudēju kontroli pār vadības ierīcēm, it kā neredzamas rokas būtu pārņēmušas stūri!
Pēc mēneša tādu pašu sajūtu šajā ceļa posmā piedzīvoja arī motocikla vadītājs, jauns virsnieks. Viņš brīnumainā kārtā izdzīvoja. Atbildot uz policijas nopratināšanu, virsnieks sacīja:
- Es diezgan skaidri redzēju, kā vēl viens roku pāris melnos ādas cimdos satvēra motocikla riteni. Un es jutu, ka nespēju vadīt motociklu un tas lido uz ceļa malu.