1890. gadā buru kuģis Mallboro, piekrauts ar sasalušu jēru un vilnu, no Jaunzēlandes devās uz Anglijas Glāzgovas ostu. Uz kuģa atradās divdesmit trīs apkalpes locekļi un vairāki pasažieri, tostarp viena sieviete. Pēc vairāku nedēļu ilgas kuģošanas kuģis pazuda Horna ragā. Jūras iestāžu veiktā izmeklēšana nav devusi rezultātus.
Komisija secināja, ka nežēlīgās vētras, kas šajās vietās plosās trīssimt dienas gadā, bija buru bojāejas cēlonis. Buru laiva tika uzskatīta par pazudušu.
Bet pēc divdesmit trim gadiem "Mallboro" parādījās pie Tjerra del Fuego krastiem. Garie klejošanas gadi viņu nemaz nemainīja, kuģis atkal brauca ar pilnām burām, it kā tas tikko būtu pametis krājumus. Viss bija savās vietās. Tikai cilvēku vietā tika apdzīvoti tās skeleti sabrukušajās lupatās. Neviens nevarēja pateikt, kas notika ar kuģi un tā apkalpi - žurnāls bija pārklāts ar sūnām un pelējumu. Kuģa kapteinis, kurš atklāja Malboro, pavēlēja saviem jūrniekiem saskaitīt skeletus. Izrādījās, ka viņu bija par desmit mazāk, nekā bija norādīts ekipāžas sarakstā. Kur palika pārējie? Nomira vētras laikā, vai nomira no epidēmijas vai saindēšanās?
Diemžēl sliktie laika apstākļi neļāva paņemt kuģi spoku un nogādāt ostā. Bet visu, kas bija teikts kapteiņa ziņojumā, kurš atklāja Malboro, ar zvērestu apstiprināja šī noslēpumainā stāsta liecinieki. Aculiecinieku stāstījumus fiksēja Lielbritānijas admiralitāte. Bija dažādas baumas par komandas nāves cēloņiem. Daži uzskatīja, ka apkalpes locekļi uz kuģa izdarīja nekārtības, nogalināja kapteini un viņa palīgus, bet pēc tam baidoties par paveikto pameta buru - šādi gadījumi nebija nekas neparasts. Citi apgalvoja, ka pie vainas ir sievietes klātbūtne uz kuģa.
Kopš tā laika “Mallboro” vairs nekad nav tikusies, un neviens nav spējis pārbaudīt kapteiņa sniegtās informācijas ticamību.
