Gleznotājs, tēlnieks, arhitekts, anatoms, dabaszinātnieks, izgudrotājs, inženieris, rakstnieks, domātājs, mūziķis, dzejnieks. Ja jūs uzskaitītu tikai šīs talanta pielietošanas jomas, nenosaucot tās personas vārdu, kurai viņi pieder, kāds teiktu: Leonardo da Vinci. Mēs apsvērsim tikai vienu no "lielā Leonardo" personības šķautnēm un runāsim par viņa tehniskajiem izgudrojumiem.
Da Vinči bija slavena sava laika figūra, bet īsta slava nāca daudzus gadsimtus pēc viņa nāves. Zinātnieka teorētiskās piezīmes pirmo reizi tika publicētas tikai 19. gadsimta beigās. Tieši viņi saturēja to laiku dīvaino un noslēpumaino ierīču aprakstus. Renesanses laikā da Vinči diez vai varēja paļauties uz visu savu izgudrojumu ātru ieviešanu. Galvenais šķērslis to īstenošanai bija nepietiekamais tehniskais līmenis. Bet 20. gadsimtā gandrīz visas viņa darbos aprakstītās ierīces kļuva par realitāti. Tas liek domāt, ka "Itālijas Fausts" bija ne tikai talantīgs izgudrotājs, bet arī cilvēks, kurš spēja paredzēt tehnoloģisko progresu. Protams, to sekmēja dziļas zināšanas par Leonardo.
Zinātnieks sistematizēja savu attīstību, izveidojot tā saucamās "kodu" grāmatas, kurās bija ieraksti par noteiktiem zinātnes un tehnoloģijas aspektiem. Ir, piemēram, "Lesteras kods", kurā var atrast dažādu dabas parādību aprakstus, kā arī matemātiskus aprēķinus.
Ievērības cienīgs ir fakts, ka da Vinči piezīmes tika veidotas tā dēvētajā “spoguļa” tipa. Visi burti ir rakstīti no labās uz kreiso pusi un tiek pagriezti vertikāli. Jūs tos varat lasīt, tikai izmantojot spoguli. Līdz šim debates par to, kāpēc zinātniekam vajadzēja šādā veidā veikt uzskaiti, nav izzudušas. Baumo, ka šādi viņš iecerējis klasificēt savus darbus.
Helikopters un planieris
Neviens tehnisks izgudrojums neizraisa tādu bijību un apbrīnu kā lidojošā mašīna. Tāpēc visu laiku īpaša uzmanība tika pievērsta da Vinči lidojošajām mašīnām. Izgudrotājs vienmēr ir sapņojis par aeronautikas ideju. Putni kļuva par zinātnieka iedvesmas avotu. Leonardo mēģināja izveidot lidmašīnas spārnu putnu spārnu tēlā un līdzībā. Viena no viņa izstrādātajām ierīcēm tika iedarbināta ar pārvietojamu spārnu palīdzību, kurus pacēla un nolaida, pagriežot pilota pedāļus. Pats pilots bija novietots horizontāli (guļus).
Citai lidojošās mašīnas versijai vajadzēja kustībai izmantot ne tikai kājas, bet arī aeronauta rokas. Eksperimentiem ar "putna" spārnu nebija nekādu praktisku panākumu, un drīz izgudrotājs pievērsās idejai par lidojuma slīdēšanu. Šādi parādījās planiera prototips. Starp citu, 2002. gadā britu testētāji pierādīja da Vinči pakārtotā planiera jēdziena pareizību. Izmantojot aparātu, kas uzbūvēts pēc meistara zīmējumiem, pasaules čempione paklāja slīdēšanā Džūdija Lidena spēja pacelties desmit metru augstumā un septiņpadsmit sekundes uzturējās gaisā.
Reklāmas video:
Tikpat interesants ir da Vinči izstrādātais rotoru kuģis. Mūsdienās daudzi šo mašīnu uzskata par mūsdienu helikoptera prototipu. Lai gan aparāts drīzāk atgādina helikopteru, nevis lidmašīnu. Skrūve, kas izgatavota no plāniem liniem, bija jādzen četriem cilvēkiem. Helikopters bija viena no pirmajām lidojošajām mašīnām, ko ierosināja da Vinči. Varbūt tāpēc viņam bija vairākas nopietnas nepilnības, kas viņam nekad nebūtu ļāvušas pacelties. Piemēram, četru cilvēku spēks acīmredzami nebija pietiekams, lai radītu pacelšanai nepieciešamo vilci.
Bet izpletnis bija viens no vienkāršākajiem ģēnija zīmējumiem. Bet tas nemazina izgudrojuma nozīmīgumu. Saskaņā ar Leonardo ideju izpletnim vajadzēja būt piramīdveida formā, un tā dizainu vajadzēja pārklāt ar audumu. Mūsdienās testētāji ir pierādījuši, ka da Vinči izpletņa koncepciju var uzskatīt par pareizu. 2008. gadā šveicietis Olivjē Teps veiksmīgi nolaidās zemē, izmantojot piramīdveida telti. Tiesa, šim nolūkam izpletnis bija jāizgatavo no moderniem materiāliem.
Leonardo da Vinči bija nelikumīgs (nelikumīgs) Toskānas notāra Piero da Vinči dēls. Viņa māte bija vienkārša zemnieku sieviete. Pēc tam Leonardo tēvs apprecēja meiteni no dižciltīgās ģimenes. Tā kā šī laulība izrādījās bezbērnu, viņš drīz paņēma savu dēlu pie viņa.
Tiek uzskatīts, ka Da Vinči bija veģetārietis. Viņam tiek ieskaitīti šādi vārdi: “Ja cilvēks tiecas pēc brīvības, kāpēc viņš tur putnus un dzīvniekus būros?.. Cilvēks patiesi ir dzīvnieku karalis, jo viņš tos nežēlīgi iznīcina. Mēs dzīvojam, nogalinot citus. Mēs staigājam kapsētās! Es agrā bērnībā atteicos no gaļas."
Automašīna
Iepazīstoties ar da Vinči darbiem, jūs sākat saprast, kāpēc mazā Itālija kļuva par leģendāro automašīnu zīmolu dzimteni. Atpakaļ 15. gadsimtā itāļu izgudrotājs varēja uzzīmēt "pašgājēja pārvadājuma" skices, kas kļuva par mūsdienu automašīnu prototipu. Leonardo projektētajam ratiņam nebija vadītāja un tas tika virzīts, izmantojot atsperes mehānismu.
Lai gan pēdējais ir tikai mūsdienu zinātnieku pieņēmums. Nav precīzi zināms, kā kapteinis plānoja virzīt savu izgudrojumu uz priekšu. Mēs arī nezinām, kā vajadzēja izskatīties pirmajai automašīnai. Leonardo galveno uzmanību pievērsa nevis konstrukcijas izskatam, bet gan tehniskajiem parametriem. Rati bija trīsriteņi, tāpat kā bērna velosipēds. Aizmugurējie riteņi pagriezās neatkarīgi viens no otra.
2004. gadā itāļu pētniekiem izdevās ne tikai uzbūvēt da Vinči projektētu automašīnu, bet arī likt tai pārvietoties! Zinātniekam Karlo Pedretti izdevās atšķetināt Leonardo da Vinči pārvadāšanas galveno noslēpumu, proti, kustības principu. Pētnieks ierosināja, ka automašīnu vajadzēja vadīt nevis ar atsperēm, bet ar īpašām atsperēm, kas atradās konstrukcijas apakšā.
Tvertne
Bestialissima pazzia (tulkojumā no itāļu valodas "dzīvnieku neprāts") - tas ir tieši nemierīgais epitets "Renesanses titāns", kas piešķīra karu. Da Vinči savās piezīmēs minēja, ka ienīst kara un kaušanas mašīnas. Paradoksāli, bet tas viņam netraucēja attīstīt jaunu militāro aprīkojumu.
Neaizmirstiet, ka Leonardo nedzīvoja miera laikā. Itālijas pilsētas bija savstarpēji sarežģītās attiecībās, un pastāvēja arī Francijas iejaukšanās draudi. Līdz 15. gadsimta beigām da Vinči bija kļuvis par labi zināmu un cienītu militāro speciālistu. Viņš iepazīstināja ar savu daudzo militāro attīstību vēstulē, kas rakstīta Milānas hercogienei Sforzas kundzei.
Viena no zinātnieka aizraujošākajām idejām bija … tvertne. Tomēr daudz pareizāk būtu Leonardo dizainu dēvēt par tālo 20. gadsimta bruņumašīnu prototipu. Šim dizainam bija noapaļota forma un ārēji atgādināja bruņurupuci, kura saru ar instrumentiem no visām pusēm. Izgudrotājs cerēja atrisināt problēmu, kas saistīta ar zirgu pārvietošanos. Tiesa, šī ideja tika ātri atmesta: slēgtā telpā dzīvnieki varēja kļūt nekontrolējami.
Tā vietā šādas tvertnes "motoram" bija jābūt astoņiem cilvēkiem, kuri pagriezīs svirām, kas savienotas ar riteņiem, un tādējādi virzīs kaujas spēkratu uz priekšu. Citam apkalpes loceklim vajadzēja atrasties ierīces augšpusē un norādīt kustības virzienu. Interesanti, ka bruņumašīnas dizains ļāva tikai tam virzīties uz priekšu. Kā jūs varētu nojaust, tajā laikā tanku koncepcijai bija maz iespēju tikt realizētai.
Tvertne kļūs par patiesi efektīvu ieroci tikai tad, kad būs iespējams izveidot piemērotu iekšdedzes dzinēju. Galvenais da Vinči nopelns bija tas, ka viņam izdevās atvērt vēstures aizkaru un palūkoties daudzus gadsimtus uz priekšu.
Leonardo da Vinči bija patiesi daudzpusīgs cilvēks. Izgudrotājs skaisti izspēlēja liru un parādījās Milānas tiesas ierakstos kā mūziķis. Da Vinči bija ieinteresēta arī ēdiena gatavošanā. Trīspadsmit gadus uz viņa pleciem gulēja tiesas svētku organizēšana. Īpaši kulinārijas profesionāļiem viņš izstrādāja vairākas noderīgas ierīces.
Ratiņi - izkapts
Vēl viens ļoti oriģināls un vienlaikus briesmīgs renesanses ģēnija izgudrojums datēts ar 1485. gadu. Tas saņēma nesaīsinātu nosaukumu "izkapti kaujas rati". Šis rati bija zirgu pajūgs, kas bija aprīkots ar rotējošām izkaptēm. Dizains nepavisam nepretendē uz gadsimta izgudrojumu. Arī šim izgudrojumam nebija lemts piepildīties. No otras puses, kara rati parāda da Vinči militārā eksperta domas plašumu.
Ložmetējs
Viens no slavenākajiem da Vinči izgudrojumiem, pirms viņu laika tiek uzskatīts par ložmetēju. Lai gan Leonardo dizainu pareizāk sauc par daudzstūru ieroci. Da Vinči bija izstrādājuši vairākus raķešu palaišanas modeļus. Viņa slavenākais izgudrojums šajā jomā ir tā sauktā "orgānu pīpes muskete". Dizainam bija pagriežama platforma, uz kuras tika novietotas trīs muskešu (arquebus) rindas, pa vienai vienpadsmit mucām.
Da Vinči ložmetējs varēja izšaut tikai trīs šāvienus bez pārkraušanas, taču ar tiem būtu bijis pietiekami, lai pieveiktu lielu skaitu ienaidnieka karavīru. Galvenais dizaina trūkums bija tāds, ka šādu ložmetēju ir ārkārtīgi grūti pārkraut, it īpaši kaujas apstākļos. Citā daudzstūra pistoles variantā tika iesaistīts liels skaits muskešu, piemēram, ventilators. Pistoles mucas tika virzītas dažādos virzienos, palielinot iznīcināšanas rādiusu. Tāpat kā iepriekšējā izstrāde, "ventilatora" rīks mobilitātes palielināšanai bija paredzēts aprīkot ar riteņiem.
Lielgabala bumbas un "mobilie" tilti
Varbūt visieredzamākais da Vinči izgudrojums bija turētas lielgabalu lodes. Šādas lielgabala lodes atgādināja 20. gadsimta artilērijas čaumalas. Šī attīstība daudzus gadsimtus apsteidza savu laiku. Tas parāda zinātnieku dziļo izpratni par aerodinamikas likumiem.
Izgudrojumam, ko sauca par "rotējošo tiltu", bija liela vērtība tā laika ziņā. Šis tilts kļuva par modernu pārvietojamu mehanizētu tiltu prototipu, kas izveidoti, lai ātri pārvestu karaspēku no vienas bankas uz otru. Da Vinči tilts bija ciets un piestiprināts pie vienas bankas. Pēc tilta uzstādīšanas bija paredzēts to pagriezt pretējā krastā, izmantojot virves.
Vitruvian Man ir viens no slavenākajiem Leonardo da Vinči zīmējumiem. Zīmējums ir ievērojams, lai detalizēti atjaunotu cilvēka ķermeņa proporcijas. Tas izraisa gan zinātnisku, gan kultūras interesi. Zīmīgi, ka ilgi pirms Da Vinči Vitruvijas cilvēka attēlojuma līdzīgu zīmējumu izgatavoja itāļu zinātnieks Mariano Taccola. Tiesa, Taccola attēls bija tikai nepabeigta skice.
Sforzas dinastija bija Milānas valdošā dinastija renesanses laikā. Pirmais Milānas hercogs bija Frančesko Sforza, kurš valdīja līdz 1466. 1480. gadā talantīgais kultūras darbinieks Lodoviko Sforza kļuva par Milānas hercogu. Viņa valdīšanas laikā uz tiesu tika uzaicināti sava laika apdāvinātākie mākslinieki un zinātnieki. Viens no viņiem bija Leonardo da Vinci.
Mona Liza (La Gioconda), iespējams, ir mīklainākā glezna pasaulē. Līdz šim attēls rada daudz jautājumu. Tātad, nav zināms, kurš tieši da Vinči attēlots uz viņa audekla. Tiek uzskatīts, ka gleznā ir attēlota dižciltīgā florenciete Lisa Gherardini. Viena no neticamākajām teorijām ir tā, ka glezna ir paša da Vinči pašportrets.
Niršanas tērps
Jā, jā, da Vinči tiek kreditēts arī ar viņa izgudrojumu. Niršanas tērps bija izgatavots no ādas un bija aprīkots ar stikla lēcām. Nirējs varēja elpot ar niedru caurulēm. Lai atvairītu Turcijas flotes radītos draudus, zinātnieks ierosināja niršanas tērpa koncepciju. Saskaņā ar ideju ūdenslīdējiem vajadzēja ienirt apakšā un gaidīt ienaidnieka kuģu ierašanos.
Kad ienaidnieka kuģi parādījās virs ūdens, ūdenslīdējiem nācās sabotēt un nosūtīt kuģus uz grunts. Nebija lemts pierādīt šī jēdziena pareizību. Venēcija spēja pretoties Turcijas flotei bez diversantu palīdzības. Starp citu, pasaulē pirmā kaujas peldētāju atdalīšanās parādījās Itālijā, taču tas notika tikai 1941. gadā. Pats da Vinči piedāvātais kosmosa tērpa dizains var tikt uzskatīts par inovatīvu.
Zemūdens, mīnu, pistoļu daļas
Līdz mūsdienām saglabājušies Leonardo da Vinči ieraksti, uz kuriem jūs varat skaidri noformēt zemūdenes prototipu. Bet par viņu ir ļoti maz informācijas. Visticamāk, uz virsmas kuģis varēja pārvietoties, izmantojot buras. Zem ūdens kuģim bija jāpārvietojas ar airu spēka palīdzību.
Lai sakautu ienaidnieka kuģus, da Vinči projektēja īpašu zemūdens mīnu. Saskaņā ar izgudrotāja plānu diversanti diversanti vai zemūdene varētu nodot šādu mīnu ienaidnieka kuģa malā. Pirmo reizi šī ideja tika realizēta tikai 19. gadsimta otrajā pusē, Amerikas pilsoņu kara laikā.
Neskatoties uz izgudrojumu pārpilnību, tikai viens no tiem dzīves laikā atnesa da Vinči slavu. Šī ir pistoles riteņa atslēga. 16. gadsimtā šī attīstība izraisīja īstu tehnoloģisko uzplaukumu. Dizains bija tik veiksmīgs, ka tika izmantots līdz 19. gadsimtam.
Viss iepriekš minētais nav pilnīgs da Vinči izgudrojumu saraksts. Papildus šiem notikumiem, starp kapteiņa idejām, bija šādas: gultnis, mehāniskās kāpnes, ātras uguns loka, tvaika ierocis, kuģis ar dubultu dibenu un daudz kas cits.
Perfekta pilsēta
Ja vēsture būtu gājusi citā virzienā, mazā Itālijas pilsēta Vid-Gewano netālu no Milānas varēja kļūt par īstu pasaules brīnumu. Tieši tur Leonardo da Vinči bija iecerējis dzīvē realizēt savu ambiciozāko ideju - ideālo pilsētu. Da Vinči projekts atgādina nākotnes augsto tehnoloģiju pilsētu no zinātniskās fantastikas literārajiem darbiem. Vai arī utopija, ko izraisījusi vardarbīga literārā fantāzija.
Šādas pilsētas galvenā iezīme bija tā, ka tā sastāvēja no vairākiem līmeņiem, kurus savienoja kāpnes un ejas. Kā jūs varētu uzminēt, augšējā pakāpe bija paredzēta sabiedrības augšējiem slāņiem. Zemākā tika piešķirta tirdzniecībai un pakalpojumiem. Tur atradās arī vissvarīgākie transporta infrastruktūras elementi. Pilsētai bija jākļūst ne tikai par tā laika lielāko arhitektūras sasniegumu, bet arī par daudzu tehnisku jauninājumu iemiesojumu. Tomēr nevajadzētu uztvert projektu kā dvēseles tehnokrātijas izpausmi. Da Vinči pievērsa lielu uzmanību pilsētas iedzīvotāju ērtībām. Priekšplānā izvirzījās praktiskums un higiēna. Par labu plašajiem ceļiem un laukumiem zinātnieks nolēma atteikties no šaurām viduslaiku ielām.
Viens no galvenajiem koncepcijas aspektiem bija plaša ūdens kanālu izmantošana. Sarežģītai hidrauliskajai sistēmai bija jāpiegādā ūdens ikvienai pilsētas ēkai. Da Vinči uzskatīja, ka šādā veidā būtu iespējams novērst antisanitāros apstākļus un samazināt slimības izplatību līdz minimumam.
Iepazīstoties ar zinātnieka koncepciju, Milānas hercogs Lodovico Sforza uzskatīja šo ideju par pārāk piedzīvojumu. Dzīves nogalē Leonardo iepazīstināja ar to pašu projektu Francijas karalim Francisam I. Zinātnieks ierosināja padarīt pilsētu par monarha galvaspilsētu, taču projekts palika uz papīra.
Viena no da Vinči interesēm bija anatomija. Ir zināms, ka kapteinis izjaucis daudzus līķus, mēģinot izprast cilvēka anatomijas noslēpumus. Visvairāk zinātnieku interesēja muskuļu struktūra. Leonardo da Vinči vēlējās izprast cilvēku pārvietošanās principu. Viņš atstāja aiz sevis daudzus anatomiskos ierakstus.
Ģēnijs vai plaģiāts?
Kā jūs zināt, vēsture attīstās spirālē. Daudzi izgudrojumi radās ilgi pirms to izstrādes pieņēma citi izgudrotāji. Droši vien arī Leonardo da Vinci nav izņēmums. Neaizmirstiet, ka da Vinči bija pieeja seno civilizāciju zinātniskajam mantojumam. Turklāt da Vinči dzīvoja sava laika labāko prātu ieskauta. Viņam bija iespēja sazināties ar ievērojamiem zinātnes un kultūras pārstāvjiem. Zinātnieks varēja uzzināt daudz ideju no saviem kolēģiem.
Mākslinieks un inženieris Mariano Taccola ir aizmirstais Renesanses ģēnijs. Viņš nomira 1453. gadā (da Vinči dzimis 1452. gadā). Atšķirībā no da Vinči, Mariano Taccola savas dzīves laikā nav guvis atzinību un pēc tam nav guvis pasaules slavu. Tikmēr daudzi Taccola notikumi atrada turpinājumu da Vinči darbos. Ir zināms, ka Leonardo bija iepazinies ar Frančesko di Džordžo darbiem, kas, savukārt, balstījās uz Taccola idejām. Piemēram, Di Giorgio da Vinci manuskriptos viņam bija iespēja iepazīties ar Taccola niršanas tērpa jēdzienu.
Būtu kļūda uzskatīt da Vinči par lidojošās mašīnas izgudrotāju. XI gadsimtā Anglijā dzīvoja Malmesberijas mūks Eilmers. Tā kā viņam bija plašas zināšanas matemātikā, viņš uzbūvēja primitīvu planieri un uz tā pat veica īsu lidojumu. Ir zināms, ka Eilmeram izdevās lidot vairāk nekā divsimt metru attālumā.
Izredzes ir labas, ka Leonardo aizņēmās arī helikoptera koncepciju. Bet jau ar ķīniešiem. 15. gadsimtā tirgotāji no Ķīnas uz Eiropu atveda rotaļlietas, kas atgādināja mini helikopterus. Līdzīgu viedokli pauž britu vēsturnieks Gavins Menzijs, kurš uzskata, ka da Vinči savus slavenākos izgudrojumus ir pārņēmis no Vidējās Karalistes iedzīvotājiem. Menzijs apgalvo, ka 1430. gadā Venēcijā viesojās ķīniešu delegācija, nododot daudzus ķīniešu zinātnieku sasniegumus venēciešiem.
Lai kā arī nebūtu, Leonardo da Vinci mums vienmēr ir viens no visu laiku lielākajiem izgudrotājiem un tautām. Pateicoties Leonardo, tika realizētas daudzas idejas. Zinātnieks uzlaboja dažādus izgudrojumus un, kas ir vēl svarīgāk, spēja viņiem sniegt skaidrību. Neaizmirstiet, ka Leonardo da Vinci bija talantīgs mākslinieks.
Meistars saviem dizainparaugiem atstāja daudzas skices. Un pat tad, ja da Vinči piedēvētās idejas viņam nepieder, nevar noliegt, ka zinātnieks spēja sistematizēt milzīgu zināšanu slāni, nogādājot šīs zināšanas pēctecēs.