No visa tā, ko mēs tagad zinām, mēs varam pārliecinoši teikt: ne tikai miruši cilvēki, bet arī daži nedzīvi objekti var darboties kā spoki vai, pareizāk sakot, fantomi. Piemēram, vilcieni, būdiņas vai motocikli.
Izrādās, ka lidmašīnas arī "mēģināja" sevi parādīt kā spokus. Tiesa, šajā gadījumā var rasties jautājums: vai lidmašīna šajā vai tajā gadījumā faktiski darbojās kā spoks? Galu galā spoks būtībā ir personas vai citas dzīvās būtnes attēls. Tāpēc, visticamāk, šajā gadījumā būtu jārunā nevis par spoku kā tādu, bet par dotā objekta fantomu.
Tomēr, ja mēs atsaucamies uz gadījumiem, kas tiks apspriesti turpmāk, tad, visticamāk, lidaparātu parādīšanās Otrā pasaules kara laikā mūsu laikā būtu jāsauc par dažiem "objektīviem" spokiem. Un tagad daži piemēri.
1989. gada novembra beigas. Beļģijas gaisa telpā militāristi uztver nezināmu trīsstūrveida formas priekšmetu. Tā ir kļūdaini uzskatīta par ienaidnieka lidmašīnu, un iznīcinātāju grupa izlido, lai pārtvertu dīvaino priekšmetu. Bet tikko atklātās lidmašīnas vairs nav debesīs! Un tā kā dīvaino priekšmetu fiksēja lokatori, versija ar parastu miražu nekavējoties tika izmesta.
1997. gada 24. marts. Šajā dienā Anglijas pilsētas Šefīldas iedzīvotāji ieradās Bolderstones ciematā, lai apskatītu komētu Hale-Bopp. Tomēr viņiem neizdevās apmierināt savu zinātkāri. Nevienā laikā krēsla patiešām nebija sabiezējusi, kad debesīs sāka notikt kaut kas neticams: negaidīti, no pulksten deviņiem līdz pulksten desmitiem vakarā virs novērotāju grupas parādījās lidmašīna ar ieslēgtām sānu gaismām. Tas lidoja diezgan zemu, tāpēc tie, kas saprot aviācijas tehnoloģiju, vēlāk paziņoja, ka tā ir amerikāņu militārā transporta lidmašīna DC-3.
Cilvēki ar aizrautību vēroja, kā lidmašīna sāka strauji nolaisties, virzoties uz mežu. Un, tiklīdz viņš pazuda aiz tumšas koku sienas, notika aizkustinošs sprādziens, kam sekoja melna dūmu kolonna debesīs …
Drīz iespējamā katastrofas vietā parādījās apmēram simts policistu, vairākas mīnu glābšanas komandas, kā arī speciāli apmācīti meklēšanas suņi. Avārijas izraisītās lidmašīnas meklēšanā tika iesaistīti arī divi helikopteri.
Un, lai arī visu dienu tika apsekota aptuveni 130 kvadrātkilometru platība, nekas tāds, kas pat aptuveni atgādinātu lidmašīnas avārijas vietu, netika atrasts. Šī iemesla dēļ bija jāpārtrauc avārijā avarējušās lidmašīnas meklēšana. Turklāt no aviācijas dienestiem netika saņemta arī informācija par šajā apgabalā pazudušo lidmašīnu.
Reklāmas video:
Ko tādā gadījumā Šefīldas cilvēki novēroja tajā vakarā? Jautājums, kā gaidīts, palika neatbildēts …
Tomēr to stāstu saraksts ar lidmašīnām, kas pēkšņi parādās no nekurienes debesīs un pēkšņi pazūd no vietas, kur tas nav skaidrs, neaprobežojas tikai ar lietu pār Bolderstone ciematu. Kaut kas līdzīgs notika divus gadus vēlāk Hope pilsētā South York.
1999. gada 22. maijā ap pulksten 12 pēc vietējā laika debesīs virs pilsētas pēkšņi parādījās lidmašīna ar diviem dzinējiem. Viņš ar skaļu rēkt lidoja gandrīz pa ļoti ēku jumtiem un iekrita kaimiņu mežā.
Šis neparasts incidents dažu minūšu laikā piespieda pacelties divus helikopterus un 50 policistu komandu ierasties iespējamās avārijas vietā.
Bet kāds bija pārsteigums visiem, kas bija iesaistīti šajā glābšanas operācijā, kad netika atrastas nekādas pēdas, kas liecinātu par neseno katastrofu …
Vēlāk izrādījās, ka 1995. un 1997. gadā policija saņēma arī vietējo iedzīvotāju aicinājumus par divmotoru spridzinātāju krišanu mežā. Un savādi, ka pēc Lielbritānijas gaisa spēku arhīvu izpētes tika noskaidrots, ka 1945. gadā šajā mežā patiešām notika Mosquito FB Mk 26 bumbas sprādziena katastrofa …
Bet spoku lidmašīnas ir ne tikai Anglijas "pievilcība". Izrādās, ka tie tiek novēroti arī Krievijā. Tātad, ir informācija, ka skaidrā laikā debesīs virs Yadrovo ciemata, Volokolamskas apgabalā, jūs ļoti bieži varat dzirdēt lidojošās lidmašīnas raksturīgās skaņas, pēc kurām parādās nedaudz izplūdis Messerschmitt siluets no Otrā pasaules kara, mēģinot nolaisties.
Šie ir tikai daži gaisa kuģu parādīšanās debesīs gadījumi, kas datēti ar pēdējo karu. Lai arī anomāliju parādības ir eksperti, ir zināmi vairāki desmiti šādu faktu.
Bernatskas Anatolijs