Speciālists Ir Savācis Materiālus Par Noslēpumainām Transportlīdzekļu Avārijām Uz Zemes Satelīta - Alternatīvs Skats

Speciālists Ir Savācis Materiālus Par Noslēpumainām Transportlīdzekļu Avārijām Uz Zemes Satelīta - Alternatīvs Skats
Speciālists Ir Savācis Materiālus Par Noslēpumainām Transportlīdzekļu Avārijām Uz Zemes Satelīta - Alternatīvs Skats

Video: Speciālists Ir Savācis Materiālus Par Noslēpumainām Transportlīdzekļu Avārijām Uz Zemes Satelīta - Alternatīvs Skats

Video: Speciālists Ir Savācis Materiālus Par Noslēpumainām Transportlīdzekļu Avārijām Uz Zemes Satelīta - Alternatīvs Skats
Video: Krūzes ar maltu gaļu no Elīzas 2024, Maijs
Anonim

Dažas izpētes zondes atsakās strādāt nezināmu iemeslu dēļ un avarē. Profesors Filips Knoks plāno atklāt šo incidentu noslēpumus.

Ne visi kosmosa kuģi un izpētes zondes ilgstoši un veiksmīgi kalpo zinātnei: daži no tiem traģiski mirst, un dažreiz nāve notiek neizskaidrojamos apstākļos. Šādas mīklas ļoti interesē sazvērestības teorētiķus un ufologus, tāpēc viņi savāc sava veida arhīvu, kurā visi materiāli tiek veltīti kosmosa kuģu vraku vietām.

Zinātnieks Filips Štuks savu brīvo laiku velta informācijas vākšanai par precedentiem, kas saistīti ar lidojošo zinātnisko ierīču nāvi. Piemēram, 2003. gadā ESA kosmosā palaida pavadoni SMART-1, kas paredzēts Mēness izpētei, bet trīs gadus vēlāk tas avarēja - gruveši līdz šim nav atrasti, un nāves apstākļi nav noskaidroti.

Jau 2007. gadā profesora Stook arhīvā bija 700 Mēness izlūkošanas Orbiter uzņemto fotogrāfiju no dažādiem leņķiem dažādās vietās.

Tad viņš pievērsa uzmanību krāteriem, kuru uz Mēness ir ļoti daudz. Viņa uzmanību piesaistīja depresija, kuras iepriekš noteikti nebija. Pēc speciālista domām, tā var būt iepriekš minētā satelīta krišanas taka, jo meteorīti un asteroīdi atstāj pilnīgi atšķirīgas takas.

Kopš tā laika uz Mēness ir krituši vēl vairāki satelīti, un Filips Knoks ir gatavs parādīt precīzu trīs no tiem atrašanās vietu. Zinātnieks labi pārzina savākto materiālu un neiebilst pret palīdzības sniegšanu ESA un NASA darbiniekiem.

Ieteicams: