Kāpēc mēs tos nevaram izmantot paredzētajam mērķim?
Piramīdas forma ir ļoti universāla, tā ne tikai veido stāvošus viļņus iekšējos tuneļos, bet arī lieliski nodod statisko spriegumu no svara caur pamatni uz zemi. Ļaujiet man paskaidrot, ka korpuss, kas ir pareizi sadalīts gar sānu virsmām un statiskā stāvoklī, ilgstoši var balstīties uz līdzīgas formas pamatni. Ķermeņa svars var sasniegt 1/5 varbūt vairāk no piramīdas svara. Nav grūti iedomāties, kā šie ķermeņi izskatījās, senās ķīniešu monētas atkārto skatu no kosmosa kuģu apakšas, arī Maiju kalendārs ir līdzīgs viņiem. Apaļš korpuss ar kvadrātveida caurumu vidū. Likās caurspīdīgs, kad darbojās gravitācijas aprīkojums, bet patiesībā tā nebija. Pašlaik zemes iedzīvotāji novēro modernākas ierīces. Kvadrātveida caurumu vietā ir vienādsānu trijstūris. Šī ir nākamā paaudzetā ir balstīta uz ideju ietaupīt materiālus, nezaudējot funkcionalitāti.
Tās pašas formas telpas ar līdzīgiem iekšējo tuneļu stūriem ir iebūvēta aprīkojuma daļas vielu ekstrahēšanai šķidrā agregāta stāvoklī. Trūkst neliela aprīkojuma, kas rada lauku un kur P izmanto kurināmo, barošanas avotus. Piramīda ir rūdas beztaras materiālu kaudze (noliktava), kas izgatavota no veidotiem blokiem. Zemes ģeologu atklātais vidējais zināmais P vielas saturs klintīs ir aptuveni 2,5% rūdas svara, t.i. piramīdas svars, iespējams, vairāk. Attēlā piloti pārvadā degvielu kuģa gravitācijas ģeneratoru sistēmai. Tvertnes tiek izmantotas mazas, ņemot vērā to lielo svaru.
Bloki tiek izvēlēti augstumā noteiktā veidā, kas atgādina slāpētu skaņas vilni. Iekārtas izmantoja Zemes gravitācijas spēkus un izveidoja savu gravitācijas lauku, mūsdienu zinātnieki zina apstākļus, kādos viela P rada lauku, kas darbojas uz radioviļņiem. Šo iemeslu dēļ ir grūti izmantot kuģi militāriem mērķiem. Kājnieku ieroči un raķešu ieroči nevar pārvarēt smaguma robežu, tāpēc tos neuzskata par daudzsološiem. Daudzas valstis izmanto šos kuģus sabotāžai ienaidnieka teritorijā, iesaistoties izlūkošanas grupās vai uzdošanās par citplanētiešiem. Ikviens, kuru interesē piramīdu tēma, zina to atrašanās vietu dažu no Zemes redzamo zvaigznāju novietojumam. X piramīdas tuneļi tika virzīti uz zvaigznēm, no kurām tiek pārraidīts un uztverts viļņu signāls,un tika izmantoti arī kā gaisa ieplūdes atveres.
Šī nav pilnīga un aptuvena novecojuša maza darbības attāluma kosmosa kuģa, kas sagatavots starpplanētu ceļojumiem, ierīces diagramma. Tas nevar nolaisties tieši uz planētas virsmas. Šim nolūkam tagad ir citi vienkāršāki. Viņiem ir viens saules ritenis, viņi var pārvietoties nelielā augstumā, un viņiem ir jākontrolē ātrums, lai nepamest planētas gravitācijas lauku. Parādītais kuģis var veikt starpplanētu lidojumus. Lidojuma princips ir balstīts uz telpas-laika kontinuācijas paplašināšanu ar gravitācijas viļņu palīdzību. Kustības virzienu nosaka saskaņots fotonu avots, lāzers. Tam ir divi saules riteņi, kas ne tikai rada gravitācijas viļņus kuģa pārvietošanai, bet arī mākslīgo gravitāciju apkalpei.
Faktiski tie ir gredzenveida saplūšanas ģeneratori ar filtra elementiem. Tāpat kā Zeme, arī ūdens šeit lama bīstamu, cietu mikroviļņu starojumu. Gravitācijas viļņu pārraidei tiek izvēlēts nepieciešamais starpslāņa biezums. Lietošanas procesā dažas molekulas tiek izstumtas, "iztvaikošana" iziet. Tāpēc turpmākam lidojumam ir jāpapildina ūdens padeve tvertnēs. Kuģis lielāko daļu laika pavada vertikālā stāvoklī, tāpēc lielākā daļa aprīkojuma ir integrēta grīdā. Dobums ar trīsstūrveida šķērsgriezumu, kas iet gar kuģa apkārtmēru, veic vairākas funkcijas.
Reklāmas video:
Pirmais - gravitācijas viļņu refrakcija no horizontālā uz vertikālo. Piramīdveida tilpumi centrā dara to pašu, veidojot papildu koherentu gravitācijas vilni. Kuģa horizontālais stāvoklis ir iespējams tikai virs planētas virsmas. Kosmosā kustība notiek pēc principa par minimālo šķērsgriezuma pretestības laukumu un pēc iespējas lielāku plūsmu ap vidi.
Citiem vārdiem sakot, maksimālais ātrums tiek sasniegts horizontāli, ja jūs vadāt pēc attēla. Saīsināts piramīdas augšdaļa vienmēr ir bijusi šāda, veidojošā dobums darbojās kā kondensators un spēka, kas no kuģa svara radīts uz saspiešanas struktūru, mehānisks indikators. Sākumā tajā izveidojās spēcīgākais gravitācijas vilnis, lai saņemtu koherentu starojumu, neiznīcinot palaišanas spilventiņu. Norādījums par radīto spriegumu, līdzīgi kā mūsdienu tiltu un pārspīļu pārbaude no piekrauto transportlīdzekļu maksimālā projektētā svara. Iegūtā trijstūra augstuma mainīguma mērīšana. Ir arī skaidrs, ka aprīkojums nekavējoties nesasniedz pilnu jaudu, uz planētas virsmas tas var izraisīt kuģa iznīcināšanu un apkalpes nāvi.
Arī piramīdā atradās elektromagnētiskā starojuma ģenerators vai akumulators. Tās princips ir balstīts uz vielas P molekulu caurbraukšanu secīgi novietotu separatoru kristāla režģī, kas acīmredzami ir izgatavots no zelta. Tas kalpoja enerģijas primārajai ģenerēšanai pirmā (apakšējā) riteņa iedarbināšanai.
Un tagad dziesmu vārdi. Mēs kopā ar jums dodamies milzīgā kosmosa kuģī. Tas izmanto gravitācijas piedziņu, tāpēc tiek garantēta atkārtota iebraukšana un maiga nosēšanās. Mūsu lidojums notiek vairāk nekā 50 gadus ar degvielas uzpildīšanu sistēmā (saules sistēmā) mūsu mājas galaktikas malā. Izmantotā degviela ir ļoti specifiska, planētu kodoli ir izgatavoti no tā.
Mēs zinām, kā iegūt P vielu, nesabojājot kodolu; to satur daudzi minerāli, ūdens un planētas (Zemes) gaiss. Drīz ielejā atradīsies dziļas mīnas, no kurām dziļumā tika veikta rakšana. Tās blīvums ļāva izgriezt blokus, no kuriem veidojās piramīda. Autonomi roboti ir salikuši daudzfunkcionālu sausu doku uz planētas virsmas. Tas ir nepieciešams remontam, degvielas uzpildei, caur to tiek uzturēta saziņa ar galamērķi. Vienīgais, ko mēs pārvadājam sev līdzi, ir akumulatori doka aprīkojuma darbināšanai, lai pēc aiziešanas rūpnīca sāktu darbu un iegūtu vēl vienu degvielas daļu.
KOSMODROMAS AUGU PRODUKTI
Es ceru, ka lasītājs ir sapratis, ka degviela bija viens no šīs produkcijas veidiem, bet ne vienīgais. Jebkura kustība dzīvo būtņu telpā slēgtās sistēmās nozīmē viņu dzīvības atbalstu. Tiek uzskatīts, ka lidojumi dziļā kosmosā notiks kriokapsulās. Interesants paziņojums, jums nav nepieciešams ne elpot, ne ēst.
Var ietaupīt milzīgu apjomu un svaru. Tiek arī uzsvērts, ka Mēness un Marsa kolonizācijas laikā pietiks ar to, lai iestādītu pārklātu siltumnīcu ar dārzeņiem, augļiem, un tie dos skābekli. Gaisa un ūdens dezinfekcijas problēmas tiks atrisinātas pašas. Līdzīgi eksperimenti tika veikti uz Zemes, un tie nedeva pozitīvus rezultātus. Faktiski šādi eksperimenti izbeidz kolonizāciju kā tādu. Un cilvēki, kas uzcēla piramīdas, to ļoti labi zināja. Mūsu planēta ir attāls priekšpostenis Visuma tālākai izpētei. Pēc apmešanās ar augiem un dzīvniekiem zeme pārvērtās par pašpietiekamu, pašregulējošu sistēmu. Nodrošinot visu nepieciešamo ceļotāju dzīvībai un viņu pārvietošanai kosmosā.
Kā tika iegūta degviela, ir aprakstīts iepriekš. Tāpēc pēc analoģijas pāriesim pie citas vienības, mēs to saucam par karaļa kameru.
Zem aizsargplāksnēm atradās kodolreaktors. Krāsnis neļāva degvielai iekļūt taisnā līnijā. Šim nolūkam starp tām un membrānas plāksnēm ir plaisa. Viņi arī veic vairākas funkcijas, piemēram, membrānas, vibrācijas un filtrēšanu, radot pārspiedienu vai vakuumu, kā arī aizsargmehānismu pret atmosfēras gaisa nonākšanu reaktorā. Vibrācija notika reaktora starojuma un Zemes gravitācijas ietekmē.
Šī komplikācija ir nepieciešama galvenokārt mehāniskai atdalīšanai. Attīrīšana no piemaisījumiem un sarežģītu savienojumu sasmalcināšana. Izveidojot tīru, sarežģītu un pietiekami agresīvu vielu, kas parādīsies hermētiskā traukā, ko mēs saucam par sarkofāgu. Šo sarežģīto vielu, kuras pamatā ir skābeklis, mēs izmantojam vairākām ļoti nepieciešamām darbībām. Cilvēce to izmantos arī starpplanētu ceļojuma iespējai. Cheopsa piramīda no atmosfēras gaisa ieguva ozonu kristāliskā vai cietā formā.
Sarkofāgā tika izveidots vesels "skābekļa" bloks, pēc tam tas, acīmredzot, automātiski nonāca priekškamerā, kur tas tika iesaiņots tālākai pārvadāšanai. Uz slīpas uzbrauktuves viņš nolaidās uz āru līdz pamatnei. Kompleksa veiktspēju ir grūti novērtēt, un šāds uzdevums nav tā vērts, galvenais ir saprast, kā mūsdienu cilvēce var izmantot šo informāciju.
Tiek uzskatīts, ka, ja ņemam vērā visu ēku sistēmu kopumā, var izdarīt secinājumus par to, kāds ir sastāvs. Apmēram pirms 12,5 tūkstošiem gadu Piena ceļa un trīs zvaigžņu joslas atrašanās vieta Oriona zvaigznājā atbilda Nīlas kanāla un piramīdu atrašanās vietai. Acīmredzot satelītu piramīdu skaits norāda planētas blakus tām.
Cilvēce vienmēr cenšas iemūžināt visus atmiņā paliekošos datumus. Varbūt šādi notikumi notika toreiz. Kā, piemēram, cilvēce svinēs lielas kolonistu grupas nosūtīšanu uz citu planētu? Un izrādās, ka tika izveidots liels daudzums degvielas un skābekļa. Būtu interesanti aprēķināt, cik daudz ozona brikešu ir vajadzīgas stabilas atmosfēras parādīšanās uz tādas planētas kā Zeme. Pēc stādu stādīšanas un skābekļa pieejamība ir galvenie un gandrīz vienlaicīgi kolonizācijas posmi.
Ikviens, kam ir nedaudz zināšanu par ķīmiju, jums pateiks, ka ozons ir ļoti kodīga viela. Lai strādātu ar to, nepieciešami īpaši piesardzības pasākumi, un tā pāreja uz agregātu gāzveida stāvokli pavada liela daudzuma siltuma izdalīšanos. Ja mēs nosacīti pārstāvam ozona briketēm vajadzīgā iesaiņojuma materiāla izvēli, tad darbs pie ieguves, agregāta stāvokļa maiņas jāveic kolonizētās planētas slēgtās telpās.
Turklāt dažādos punktos un, ja iespējams, vietās, kur izdalās bīstamās gāzes. Pavadītais laiks būs milzīgs, celtniecības un aprīkojuma izmaksas, tas joprojām ir jānogādā no citas planētas. Bet arī mūsu senči atrisināja šo problēmu. Telpas tika izveidotas no vietējiem materiāliem, un ar šādu aprēķinu radītais pārspiediens radīja nepieciešamās spraugas, temperatūra neiznīcināja ēku, un cilvēku kontrole nebija nepieciešama. Rezultātā esošajā noliktavā bija vairāk nekā viena brikete, un tai bija primārā pieeja ar diametru zem rokas.
Kā mēs sākam redzēt, planētas kolonizācijas tehnoloģijas var būt gan vienkāršas, gan sarežģītas. Cilvēcei ir grūti izprast ikdienā novēroto lietu un procesu daudzfunkcionalitāti.
Un vairāku problēmu risināšana rada dārgas metodes un tehnoloģijas. Tagad uzdosim sev jautājumu: "Kāpēc nebija patversmes, kuras uzcēla pirmie kolonizatori?" Un arī atbilde ir vienkārša, tādu nebija. Šim nolūkam tika izmantoti dabiski dabiskie tukšumi - alas. Tas ir ļoti labs patvērums no daudziem nedraudzīgiem faktoriem, piemēram, saules starojuma, meteoru dušas, atmosfēras parādībām. Nav nepieciešams tērēt enerģiju un laiku, pārvietojot smagas celtniecības konstrukcijas un aprīkojumu. Iespējams, tieši tāpēc senākās cilvēku vietas tika atrastas tieši tur.