Aplūkojot vecos žurnālus, jūs varat atrast patiesi brīnišķīgus un neticamus ierīču un mehānismu dizainus, kas faktiski ir arī uzbūvēti. Nevis modeļi, bet mēs varam teikt - prototipi. Kāpēc un kāpēc viņi neiedziļinājās seriālā un "nemainīja pasauli", ir grūti pateikt - varbūt ne viss ir tik rožaini, kā aprakstīti šajos rakstos, vai varbūt "pasaules sazvērestība".
Žurnāla Popular Science 1932. gada decembra numurā tika publicēts raksts par neparastu automašīnu. Man jāsaka, ka ierīce pārsteidza redaktorus tik ļoti, ka tā tika novietota uz vāka. Mēs lasījām arī par neticamo pneimatisko automašīnu.
Četru lāpstiņu dzenskrūvei ir acu aizsardzība.
Kāpšana stāvajos pakalnos, kas pārklāti ar slidenu ledu, ir tikai viens varoņdarbs, kas ir iespējams ziņkārīgajai gaisa mašīnai, kuru nesen izmēģināja Detroitā, Mičiganā. Četru lāpstiņu dzenskrūve, ko darbina 100 zirgspēku motors, velk to kā lidmašīna. Tā kā riteņi brīvi griežas, tos nepiedzen motors, tiem nav jāpieliek pie zemes, piemēram, ar parasto mašīnu. Tādējādi pneimatiskais transportlīdzeklis bez problēmām var ceļot pa dubļainiem ceļiem vai kāpt uz slideniem kalniem.
Skats ir neizskatīgs, bet ātrāks, ekonomiskāks, plašāks!
Lai automobili noturētu uz ceļa, braucot ar lielu ātrumu, ķermeņa augšdaļu priekšpusē noliec tā, lai gaisa plūsma no propellera nospiestu automašīnu uz leju. Saskaņā ar testa rezultātiem un izgudrotāja ziņojumu piecu pēdu dzenskrūve ir četras reizes labāka nekā parastie aizmugurējo riteņu piedziņas riteņi un ļauj viegli pārvadāt sešus līdz astoņus cilvēkus.
Lapa no populārzinātnes, 1932. gada decembris.
Tiek teikts, ka dīvainā mašīna ar 132 collu garenbāzi un sver apmēram 1500 mārciņu sasniedz astoņdesmit jūdzes stundā (130 km / h) un aptver trīsdesmit jūdzes uz vienu galonu degvielas (50 km pa 4,5 litriem).
Reklāmas video:
