Japāņu zinātnieku komanda no Šizuokas universitātes, kā arī citas organizācijas gatavojas veikt pirmo eksperimentu, kas saistīts ar idejas attīstīt “kosmosa liftu” - ierīci, kas teorētiski spēj savienot Zemi un kosmosa staciju ar speciālu kabeli, kas nākotnē pavērs jaunas iespējas derīgas kravas izvadē. zemas zemes orbīta un cilvēku piegāde.
Šī ir pirmā reize, kad šāds eksperiments tiek veikts kosmosā. Pirms zinātnieki sāks izveidot pilnvērtīgu "kosmosa liftu", viņiem būs jāatrisina daudzi inženiertehniski un zinātniski jautājumi, kas saistīti ar īpašu, augstas stiprības kabeļu izstrādi, ar kuriem kosmosa lifts tiks pacelts orbītā. Eksperimentam vajadzētu notikt tuvākajās dienās.
Tās ietvaros zinātnieki vēlas izmantot divus īpaši kompaktus satelītus-cubesat (izmēri 10 × 10 cm), kuri tiks palaisti orbītā, izmantojot N-2V nesējraķeti. Satelīti tiks savienoti viens ar otru, izmantojot 10 metru tērauda kabeli, uz kura tiks uzstādīta ekspromta tukša ierīce, kas darbosies kā lifts. Ar šo komplektu japāņi vēlas pierādīt "kosmosa lifta" teorijas realitāti.
Eksperimenta būtība ir izstiept to pašu liftu pa 10 m garu kabeli, un vads šajā laikā tiks apturēts. Kubati, savukārt, ir nepieciešami, lai kabelis būtu saspringts. Kosmosa lifts sāks savu braucienu pa vadu no konteinera, kura iekšpusē nesējraķete nogādās satelītus orbītā.
Izmantojot kosmosa liftu, būs iespējams izsekot, izmantojot uz satelītiem uzstādītas kameras. Tomēr eksperti atzīmē, ka pat ja panākumi būs japāņi, viņi vēl ne tuvu nenonāks projekta "kosmosa lifts" beigu punktā.
Nesējraķetes N-2V ar diviem pavadoņiem uz kuģa palaišana paredzēta 11. septembrī.
Pirmo kosmosa lifta ideju 19. gadsimtā ierosināja krievu zinātnieks Konstantīns Tsiolkovskis. Tad apmēram simts gadus vēlāk šo tēmu savā darbā atkal "izvirzīja" britu zinātniskās fantastikas rakstnieks Artūrs Klārks. Mūsdienu zinātnieku prātos šāda ierīce spēs piegādāt cilvēkus un preces orbītā ar ātrumu līdz 200 kilometriem stundā. Pēc provizoriskiem aprēķiniem, pilnvērtīga kosmosa elevatora kopējais kabeļa garums būs aptuveni 96 000 kilometru. Pēc Japānas zinātnieku domām, kosmosa elevatora celtniecības projekts varētu izmaksāt valsts kasei 10 triljonus jenu, kas ir aptuveni izmaksas par Maglev vilciena projektu, kas plānots savienot Tokiju un Osaku. Tajā pašā laikā eksperti saka:Tiek lēsts, ka izmaksas par 1 svara svara nogādāšanu orbītā, izmantojot kosmosa liftu, ir vairāki desmiti tūkstošu jenu (vai aptuveni 1/100 no izmaksām, kas saistītas ar tāda paša apjoma piegādi, izmantojot kosmosa atspole).
Pēc zinātnieku domām, vissvarīgākais izaicinājums kosmosa lifta idejas īstenošanā ir piemērota stiprības kabeļa izveide, pa kuru šis lifts virzīsies. Šādam kabelim jābūt labam ekranējumam pret augstas enerģijas kosmiskajiem stariem. Pēc pētnieku domām, oglekļa nanocaurules var kalpot kā lielisks šāda kabeļa pamatmateriāls. Vēl viens izaicinājums, par kuru jādomā, ir elektrības piegāde no Zemes uz orbītu. Turklāt būs kaut kā jāatrisina kosmosa atlūzu problēmas un jāņem vērā iespējamās sadursmes ar mikrometeorītiem faktors.
Nikolajs Khizhnyak
