Kopš bērnības mēs zinām par Hellas mītisko varoņu - Odiseja, Argonautu un daudzu citu - jūras braucieniem. Vēstures zinātnē jau sen ir izveidojies viedoklis, ka grieķu jūrnieki ir lieliski apguvuši Vidusjūras un Melnās jūras ūdeņus.
Kuģu būvētāji būvēja skaistus un diezgan perfektus dažāda veida jūras kuģus, navigatorus lieliski vadīja zvaigžņotās debesis. Tomēr vēsturnieki uzskata, ka galvenā navigācijas metode bija piekraste, tas ir, kuģošana gar krastu.
Un tikai pa atsevišķiem, labi zināmiem maršrutiem senie grieķi varēja šķērsot jūras. Ļoti maz ir zināms par tehnisko aprīkojumu, kas vajadzīgs senajiem navigatoriem. Pēc noklusējuma tiek pieņemts, ka tas bija diezgan primitīvs, un veiksmīgu reisu galvenais faktors bija seno jūrnieku personīgā pieredze. Bet vai tas tiešām bija tā?
LĪDZEKĻU MISTERIJA
1901. gadā netālu no Grieķijas salas Antikythera tika atklātas antīkās kuģa atliekas. Starp daudzajiem artefaktiem no apakšas tika izvirzīti vairāki bronzas zobrati, kas, pateicoties koka korpusa paliekām, pārvērtās par monolītu. Šis artefakts palika neizpētīts līdz 1951. gadam, kad par to sāka interesēties angļu vēsturnieks Dereks de Solla Price un pirmo reizi noteica, ka savādā mehānisma paliekas kādreiz bija unikāla skaitļošanas ierīce.
Cena X-ray paņēma mehānismu un rekonstruēja to dažus gadus vēlāk, izveidojot dzīves izmēra modeli. 1959. gadā zinātnieks zinātniskajā publikācijā publicēja detalizētu ierīces aprakstu. Pētījumi turpinājās. Mehānisma paliekas tika pārbaudītas rentgena staros. Pilnīga ierīces shēma tika uzrādīta tikai 1971. gadā. Pēc turpmākas izpētes izrādījās, ka bija pat 37 pārnesumi, lai gan izdzīvoja tikai 30.
Reklāmas video:
Pēc 20 gadu pētījumu, Price secināja, ka artefakts bija mehānisks astronomisks instruments, ko izmanto, lai simulētu saules, mēness un, domājams, vēl trīs planētu - Marsa, Jupitera un Saturna - kustību. Pēc nenogurstošā pētnieka teiktā, mehānisma pamatā bija diferenciālās transmisijas princips, kas, kā iepriekš tika uzskatīts, tika izgudrots ne agrāk kā 16. gadsimtā.
Gandrīz četrdesmit gadus vēlāk cits pētnieks, Maikls Raits, Londonas zinātnes muzeja mehāniķis, veica vēl vienu mēģinājumu izpētīt seno grieķu navigatoru. Viņš apstiprināja galvenos Price secinājumus par ierīces mērķi. Bet tajā pašā laikā Wright pārliecinoši parādīja, ka diferenciālās transmisijas, kuru tik ļoti apbrīnoja senatnes cienītāji, patiesībā trūkst.
Turklāt viņš ierosināja, ka šis mehānisms varētu simulēt ne tikai iepriekšminēto planētu, bet arī Merkura un Venēras kustības. Turpmāks pētījums atklāja arvien vairāk jaunu antīko rīku īpašību. Izrādījās, ka ierīce var saskaitīt, atņemt un dalīt, kā arī ņemt vērā mēness orbītas eliptiskumu.
Divas ierīces puses
Pati ierīcei bija divpusējs dizains: priekšpusē bija viens disks, aizmugurē - divas. Abiem ciparnīcām aizmugurē bija papildu mazas ciparnīcas centrālajos apļos. Visi koncentriski gredzeni, kas ieskauj ciparnīcas, bija pārvietojami. Viņus vadīja grozāmais ritenis mehānisma labajā pusē.
Priekšējā skala tika sadalīta saskaņā ar Ēģiptes kalendāra sistēmu 12 mēnešus no 365 dienām. Tas bija aprīkots ar pārvietojamu gredzenu ar zodiaka simboliem, kas ļāva lietotājam pielāgot ierīci lēciena gados. Šim skalam, pēc pētnieku domām, bija trīs rokas. Viens norādīja datumu, otri divi norādīja Saules un Mēness atrašanās vietu. Tas ir, ciparnīca bija sava veida zvaigžņu kalendārs (grieķu valodā - parapets), kas norādīja uz noteiktu zvaigžņu pacelšanos un iestatīšanu. Pētnieki uzskata, ka daudzu zvaigžņu attēli tika iegravēti pa visu šīs ierīces virsmu.
Cipariņi aizmugurē atrodas viens virs otra. Augšējais ir izgatavots spirāles formā, kuras katrs pagrieziens ir sadalīts 47 daļās. Kopumā tam ir 235 dalījumi, kas atspoguļo tā dēvētā 19 gadu metoniskā cikla mēnešus, kas kalpoja Mēness mēneša un Saules gada ilguma koordinēšanai lunisolārajā kalendārā. Šis cikls tika ierosināts 433. gadā pirms mūsu ēras. e. Atēnu astronoms Methanuss un veidoja seno grieķu kalendāra pamatu.
Apakšējā diskā, kurā bija 223 dalījumi, tika parādīts Saros aptumsuma cikls jeb drakoniskais periods, kas sastāvēja no 223 sinodiskiem mēnešiem, pēc kura Mēness un Saules aptumsumi tika aptuveni atkārtoti tādā pašā secībā. Mazais disks augšējā diskā kalpoja 76 gadu perioda aprēķināšanai saskaņā ar Kalipsa ciklu. Mazais disks uz apakšējā skalas parādīja 54 gadu izcilības ciklu - periodu, kas vienāds ar aptuveni 19 756 dienām jeb trim sariem, pēc kura Mēness un Saules aptumsumi atkārtojas aptuveni vienādos apstākļos.
TEHNOLOĢIJA FANTASTISKĀM LATVĒM
Tādējādi Antikythera mehānisms bija vissarežģītākā astronomiskā ierīce, sava veida antīkās mākslas mehāniskais dators, kas ļāva ne tikai veikt precīzus astronomiskos aprēķinus, bet arī paredzēt noteiktus debess notikumus. Pētnieki secināja, ka šīs ierīces mehānismā iemiesotā tehnoloģija ir salīdzināma ar 14. gadsimta mehānisko pulksteni. Un saskaņā ar norādītajiem datiem aptuvenais Antikythera mehānisma izgatavošanas laiks tika datēts ar 150-100 BC. e.
Rekonstrukcija
Turklāt pēc daudziem izmeklējumiem uz mehānisma tika atrastas uzrakstu paliekas (apmēram 2000 grieķu simbolu). Kā vienam no grieķu pētniekiem pastāstīja autoram, starp tiem ir saglabāti ierīces ekspluatācijas tehnisko instrukciju fragmenti. Tas ir, mēs varam droši pieņemt, ka šādi mehānismi tika ražoti masveidā un tika aprēķināti, ņemot vērā faktu, ka pieredzējušam kapteinim vai kapteinim ir pietiekams navigācijas un astronomisko zināšanu kopums, lai, saņemot ierīci un izlasot instrukcijas, to nodotu ekspluatācijā.
Šis unikālais mehānisms liecina par seno jūrnieku augsto navigācijas mākslas līmeni un viņu augsto tehnisko atbalstu. Tas, ka seno cilvēku navigācijas ierīce ir saglabājusies līdz mūsdienām vienā eksemplārā, nenozīmē, ka tā bija vienīgā šāda ierīce. Drīzāk jāpieņem, ka seno grieķu zināšanu līmenis gan astronomijas un navigācijas jomā, gan smalkās mehānikas jomā bija daudz plašāks un dziļāks, nekā iedomājas mūsdienu zinātnieki.
Andrejs Žukovs, vēstures zinātņu kandidāts
