Kāpēc Cilvēki Mākoņos Dzird Mūziku: Zinātkārs Dabas Noslēpums - Alternatīvs Skats

Kāpēc Cilvēki Mākoņos Dzird Mūziku: Zinātkārs Dabas Noslēpums - Alternatīvs Skats
Kāpēc Cilvēki Mākoņos Dzird Mūziku: Zinātkārs Dabas Noslēpums - Alternatīvs Skats

Video: Kāpēc Cilvēki Mākoņos Dzird Mūziku: Zinātkārs Dabas Noslēpums - Alternatīvs Skats

Video: Kāpēc Cilvēki Mākoņos Dzird Mūziku: Zinātkārs Dabas Noslēpums - Alternatīvs Skats
Video: Krītoša lietus skaņa - trokšņi un skaņas, lai atpūstos, gulētu, nomierinātos 2024, Maijs
Anonim

1867. gada jūnijā angļu dabas zinātnieks un meteorologs Džeimss Ledājs karstā gaisa balonā lidoja virs Parīzes. Kad viņš ienāca biezajā mākonī, ar viņu notika pārsteidzošs notikums. Viņš pats to aprakstīja šādi:

“Pēkšņi, iegrimis mākoņainā miglā, es dzirdēju brīnišķīgu koncertu. Likās, ka mūzika nāk no paša mākoņa. Instrumenti skanēja vairāku metru attālumā. Es mēģināju ieskatīties baltā tvaika dziļumā, kas mani apņēma no visām pusēm, bet es neko neredzēju. Man patika klausīties noslēpumainā orķestra skaņas."

Ledājs mākoņos mūziku bija dzirdējis vēl agrāk. Domājiet, ka nav slikti, bet piecus gadus agrāk viņš lidoja karstā gaisa balonā no Vulverhemptonas, Anglijas, un klausījās muzikālo orķestri. Tas viss notika 4 kilometru augstumā.

Image
Image

Lai izprastu šo parādību, zinātnieks sāka savus eksperimentus. 1867. gadā ledājs uzaicināja klausīties divu gaisa balonu draugu draugu - franču astronoma Camille Flammarion un meteorologa Gaston Tissandier mūziku. Viņi lidoja ar baloniem no Parīzes uz Solingenu, Vācijā. Un ko jūs domājat? Franči lidojuma laikā vairākas reizes dzirdēja mūzikas skaņas.

Draugi atgādināja, ka muzikālais orķestris izklausījās īpaši labi, kad viņi lidoja pāri Entonija un Boulanville pilsētām. Tas viss notika 3280 pēdu augstumā. Mākoņi pilnībā pārklāja balonu, un viņiem šķita, ka viņi klausās nezināma komponista maģisko simfoniju.

Vēlāk Džeimss Glaishers uzrakstīja memuārus par karstā gaisa balonu ceļojumiem. Zinātnieks noskaidroja, ka dažādu skaņu intensitāte, kas nāk no zemes virsmas, atmosfērā sasniedz ļoti lielu augstumu. Piemēram, lokomotīves svilpe var sasniegt 3000 metrus, vilciena troksnis - līdz 2250 metriem, suņa riešana - līdz 1770 metriem. Tajā pašā augstumā ir dzirdams musketa glābiņš. Sieviešu saucieni sasniedz 1500 metrus, kā arī baznīcu zvanu skaņas un gaiļa izdruka. Vīriešu skaļās skaņas ir daudz klusākas. Tie nepārsniedz 1200 metrus. Aptuveni vienā līmenī bungas sitieni un militārās grupas atskaņošana ir skaidri dzirdami. Cilvēka mierīgo balsi var dzirdēt 960 metru augstumā. Nedaudz tālāk dzirdama ritošā ratiņa krakšķēšana uz ietves.

Ja jūs klausāties naktī, tad 1050 metru augstumā jūs varat uzzināt, kā plūst upe vai skanīga straume. Un tas izklausīsies kā liels ūdenskritums. 960 metru augstumā putnu kliedzieni ir labi dzirdami, un molu kara izsaukumi sasniedz 750 metru augstumu. Ļoti baisa skaņa.

Reklāmas video:

Džeimss ledājs un viņa pavadoņi saskārās ar neparastu dabas parādību. To izraisa mitruma ietekme uz skaņas līmeni. Jo spēcīgāks ir atmosfēras mitrums, jo augstāks skaņas augstums. Īpaši šī parādība ir manāma miglainā laikā. Mākoņi, tāpat kā ūdens tvaiku kondensāts, absorbēja skaņas ar tādu intensitāti, ka, kad ledājs un viņa draugi lidoja pār pieblīvētu vietu, viņi dzirdēja, kā pilsētas laukumā spēlējas mūziķi.

Emile Bayard ilustrācija Jules Verne stāstam "Drama gaisā"
Emile Bayard ilustrācija Jules Verne stāstam "Drama gaisā"

Emile Bayard ilustrācija Jules Verne stāstam "Drama gaisā".

Līdzīgas parādības novēroja britu aeronauti, miglas laikā paaugstinoties virs Londonas. Sākumā, paceļot bumbu miglā, viņi neko neredzēja. Visas skaņas šķita tālas. Nepietiekamas redzamības un spēcīgas skaņas absorbcijas dēļ aeronauti jutās izolēti no zemes. Tikai reizēm to traucēja tāla suņu riešana. Skaņas atpazīšanu no zemes apgrūtināja tembru maiņa, ko izraisīja mākoņu augstfrekvences absorbcija. Tiklīdz balons izturēja zemes gaisa slāni, pilsētas troksnis atkal bija skaidri dzirdams.

Jūrnieki pārzina arī gadījumus, kad miglā skaņas ir skaidri dzirdamas lielos attālumos un slikti dzirdamas tuvākos. Ļoti bieži šādas parādības cilvēkiem rada bailes.

Ir zināms gadījums, kad 1997. gadā jūrnieki, atrodoties Rosas salā Rietumantarktīdā, dzirdēja braucoša vilciena skaņu. Tas atgādināja riteņu berzi uz sliedēm. Kāds bija tā avots, nav zināms.

Un Amerikas pilsētas Taosas (Ņūmeksika) iedzīvotāji bieži dzird nezināmas izcelsmes troksni, kas nāk no tuksneša. Zinātnē viņš saņēma nosaukumu "Taos dārdoņa". Troksnis ir līdzīgs smago iekārtu kustībai pa šoseju. Bet fakts ir tāds, ka netālu no šīs pilsētas vairākus kilometrus nav šoseju.

ASV Nacionālā parka dienests atklāja, ka zems mitrums absorbē vairāk skaņu, it īpaši augstās frekvencēs. Džeimss Ledājs nebija pirmais, kurš pamanīja mitruma ietekmi uz atmosfēru. 19. gadsimta beigās viņa tautieši veica novērojumus par Vestminsteras abatijas pulksteņa zvanu dzirdamību. Cilvēki pamanīja, ka zvana signāli tika dzirdēti labāk un tālāk vakarā nekā dienas laikā. Tas ir saistīts ar virszemes gaisa slāņa stabilitāti vakarā.

Pirmsrevolūcijas Krievijā Sergiev Posad bija izteiciens "Lavra buzzing". Cilvēki noteica, kādi būs laika apstākļi, atbilstoši Trīsvienības-Sergija Lavras evaņģelizācijas bagātībai un diapazonam. Ja skaņa ir dzirdama tālu, tas nozīmē, ka drīz līs.

Ledāja un Koksvela lidojums 1862. gada 5. septembrī
Ledāja un Koksvela lidojums 1862. gada 5. septembrī

Ledāja un Koksvela lidojums 1862. gada 5. septembrī.

Zinātne ir daudz parādā Džeimsam Glaisheram. Šis nesavtīgais cilvēks nežēloja sevi par zinātniskiem atklājumiem. Viņa galvenais nopelns ir neskaitāmie eksperimenti, izmantojot balonus. Viņu rezultāti kalpoja par pamatu laika zināšanām par atmosfēras augšējo daļu.

1862. gada 5. septembrī notika traģisks incidents. Balons, uz kura pacēlās ledājs un viņa kolēģi, sasniedza 9000 metrus virs jūras līmeņa. Tam laikam tas bija rekordliels augstums, līdz kuram kāpa kāds cilvēks balonā. Gaisa temperatūra bija 12 grādi. Pētnieki negaidīja, ka šajā augstumā būs tik auksti. Uz zemes bija 25 grādi pēc Celsija. Viņi devās lidot vasaras jakās. Bet problēma bija ne tikai auksts, bet arī tas, ka gaiss bija plānāks. Džeimss Glaishers pameta. Par laimi, viņa draugs Henrijs Tracijs Koksvels saprata, kas jādara savlaicīgi, un atvēra vārstu, tādējādi glābjot pētnieka dzīvību.

Džeimsa ledājs
Džeimsa ledājs

Džeimsa ledājs.

Ledājs lielākoties bija pašmācības ceļā. Viņa interese par zinātni pamodās pēc viesošanās Griničas observatorijā. Galveno lomu viņa izglītībā spēlēja viņa tēvs, apdāvināts matemātiķis Džeimss Glaishers Sr. Viņš piesaistīja savu dēlu savām studijām un iedvesmoja viņam zināšanu garšu. Tā rezultātā Glaisher Jr atstāja aiz sevis vairāk nekā 400 zinātnisko rakstu par meteoroloģiju, astronomiju, matemātikas vēsturi un skaitļu teoriju. Lielbritānijā viņš izveidoja meteoroloģisko staciju tīklu, kas joprojām darbojas.

Mākslas priekšmetu kolekcionēšana bija vēl viens nopietns zinātnieka hobijs. Viņš izveidoja vienu no labākajām keramikas kolekcijām. Viņu visvairāk interesēja Delftas porcelāns (Nīderlande). Viņa kolekcija strauji pieauga, un Fitzwilliam muzejs (Kembridža) piedāvāja zinātniekam tās telpas pastāvīgai izstādei.

Autors: Pāvels Romanutenko