Kā ziņo BBC, atsaucoties uz Čīles Aizsardzības ministriju, ceļā uz Antarktīdu bez pēdām pazuda militārā lidmašīna, kurā bija 38 cilvēki. Pazudušo vidū ir 17 apkalpes locekļi un 21 pasažieris.
C-130 Hercules transporta lidmašīna izlidoja no Punta Arenas 9. decembrī pulksten 16:55 pēc vietējā laika (plkst. 19:55 pēc GMT), un operatori zaudēja sakarus ar to neilgi pēc pulksten 18:00 (21:00). Trauksmes nav aktivizētas.
Lidmašīna pacēlās, lai sniegtu loģistikas atbalstu militārajai bāzei King George salā Antarktīdā - personālam bija jāpārbauda degvielas vads un cits aprīkojums Čīles bāzē.
Čīles gaisa spēku ģenerālis Eduardo Moskeira vietējiem plašsaziņas līdzekļiem sacīja, ka lidmašīna neaktivizēja briesmu signālu. Ģenerālis arī sacīja, ka lidmašīna, kuras pilotam ir liela pieredze, iespējams, bija spiesta nolaisties pēc tam, kad beigusies degviela.
Saskaņā ar oficiālo Čīles gaisa spēku paziņojumu, kontakts ar lidmašīnu tika zaudēts, kad lidmašīna lidoja aptuveni 450 jūdzes no sava 770 jūdžu brauciena. Tas notika kaut kur Drake Passage apgabalā.
Dreika pasāža ir fragments, kas savieno Atlantijas okeānu un Kluso okeānu. Tas ir pazīstams ar bīstamajiem laika apstākļiem. Bet Čīles gaisa spēki paziņoja, ka lidmašīnas pazušanas laikā šī teritorija bija laba.
Čīles prezidents Sebastians Pišera paziņoja, ka viņu “satraucis” zaudējums un sekojis situācijai valsts galvaspilsētā Santjago. Notiek meklēšanas un glābšanas misija.
Reklāmas video:
Čīle kontrolē vairāk nekā 1,2 miljonus kvadrātmetru. km (463 000 kvadrātjūdzes) no Antarktīdas robežojošās zemes, uz kuru pretendē Apvienotā Karaliste un Argentīna. Šajā teritorijā darbojas deviņas bāzes no dažādām pasaules valstīm.
Ja kaut kur virs Čīles teritorijas tiktu pazaudēta Čīles gaisa spēku lidmašīna, tas būtu tikai reģionāls notikums, kas attiecas tikai uz Čīli. Tomēr Antarktīda, kur lidmašīna devās, visu kardināli maina.
Pirmkārt, pati Antarktīda ir dīvains un noslēpumains kontinents, kurš it kā nepieder nevienam, bet vienkārši mirstīgie tajā nav atļauti. Varbūt tas ir saistīts ar faktu, ka Antarktīdā atrodas slepenas svešzemju bāzes, varbūt tur ir ieeja uz “Dobo zemi” vai pat Antarktīda ir tikai ledus siena, kas ieskauj “Plakano zemi”.
Kopumā par šo punktu skaitu ir daudz teoriju, taču jebkura no tām vairāk vai mazāk izskaidro incidentu ar to, ka C-130 kaut kādu iemeslu dēļ Antarktīdā vienkārši netika ielaists. Piemēram, "marsieši" to neatzina vai lidmašīnas pilots aizmirsa slepeno paroli, kuru vajadzēja paziņot iznīcinātājiem, kas patrulēja ap Antarktīdu. Rezultātā viņš tika notriekts.
Otrais svarīgais aspekts ir tas, ka pēdējos gados Zeme ir piedzīvojusi to, ko varētu saukt par “sagatavošanos pola maiņai”. Litosfēra kratās, magnētiskie stabi mainās ar ātrumu aptuveni 800 kilometri gadā, laikapstākļiem rodas dažas neiedomājamas anomālijas. Dabiski, ka šīs anomālijas ietekmē arī planētas elektromagnētisko lauku, kura spēka līnijas saplūst, un tikai kaut kur Antarktīdas reģionā. Līdz ar to ir dabiski, ka "Hercules" varēja iekļūt vienā no šīm anomālijām, kā rezultātā visa uz kuģa esošā elektronika sabojājās.
Visbeidzot ir iespējama trešā, smagā sazvērestības teorija, kas izskaidro situāciju. Saskaņā ar šo versiju, iespējams, nav bijusi neviena lidmašīna, un visi pasaules laikraksti vienkārši atspoguļo incidentu, lai parādītu ciparus 38, 17, 21, kas nes galveno semantisko slodzi, bet tos interpretēt var tikai iniciētie.
Pašlaik par šo negadījumu ir maz informācijas, tāpēc vēl ir pāragri izvēlēties no piedāvātajām versijām, un atliek tikai sekot līdzi notikumu attīstībai.