Stāsts par amerikāņu iznīcinātāja Donalda Kuka Krievijas lidmašīnu lidojumu 2016. gada 13. aprīlī izraisīja ļoti vardarbīgu reakciju. Dusmīgus komentārus štatos atzīmēja Baltais nams, valsts sekretārs, Apvienoto štābu priekšnieku priekšsēdētājs un pat prezidenta amata kandidāts Donalds Tramps, kurš nākamreiz ieteica vienkārši un bez trokšņiem notriekt bezkaunīgo Ivanovu. Tiesa, ja Tramps labāk pārzinātu vēsturi, viņš nebūtu tik kategorisks.
Kamčatkas incidents
Sadursmes starp padomju aviāciju un Amerikas floti (un dažreiz Amerikas aviācijas un padomju floti) sākās Otrā pasaules kara laikā. Tātad 1942. gada 7. jūnijā amerikāņu lidmašīnu grupa Klusajā okeānā netālu no Holandes ostas apšaudīja padomju kravas tvaikoņu Dzhurma. Kuģis saņēma sānos virsmas caurumus, aizdegās tvertne ar eļļu, uz laivas klāja izcēlās ugunsgrēks, kā rezultātā ievainoti 13 apkalpes locekļi. Un 1944. gada 14. oktobrī Pirmajā Kurila šaurumā viena amerikāņu lidmašīna uzbruka tankkuģim Emba, kas bumbas sprādziena rezultātā saņēma bedrīti zem ūdenslīnijas. Divi cilvēki tika ievainoti.
1945. gada 6. augustā Kamčatkā izcēlās reāla kauja starp padomju jūrniekiem un amerikāņu pilotiem. Robežpatruļas laivas PK-7 un PK-10, kas no Petropavlovskas-Kamčatskas devās uz Ust-Boļšerecku, apbrauca Lopatkas ragu - Kamčatkas dienvidu galu, kad pēkšņi saņēma radiogrammu: pretgaisa lielgabalnieki no raga pamanīja divus lidaparātus, identificēja tos kā amerikāņus un neatvēra uguni. … Pēc divpadsmit minūtēm uz laivām tika pamanīti arī divi smagie četru dzinēju transportlīdzekļi.
Jūras mednieku komandieris, kapteinis 3. rangs Boiko, katram gadījumam pasūtīja kaujas trauksmi, jo Japānas sala Šumshu bija ļoti tuvu. Bailes bija pamatotas: pirmais bumbvedējs devās kaujas kursā un atklāja uguni - čaulas un lodes kā sviests caurdūra koka laivas virsbūvi. Padomju jūrnieki atdeva uguni no ložmetējiem, neļaujot otram bumbvedējam precīzi mērķēt: tālumā nokrita trīs bumbas, un tikai ceturtā ar šrapnelēm trāpīja desmitniekā.
Laiku pēc laika bumbvedēji ienāca laivās, sasmalcinot tos ar ložmetēju un lielgabalu uguni. Sakarā ar daudzajiem caurumiem zem ūdenslīnijas kuģi zaudēja ātrumu un apmetās ūdenī. Abas radiostacijas tika iznīcinātas, ugunsgrēks izcēlās uz PK-7. Tikai padomju jūrnieku varoņdarbi (kuģa sargs Zolotovs, nolaižoties uguns pārņemtajā kravas nodalījumā, aizvēra starpsienas durvis un klāja lūku, atstājot uguni bez gaisa, un Sarkanās flotes jūrnieks Dubrovnijs un kuģu cienītājs Čebunins laboja bedres zem ūdenslīnijas) atstāja laivu virs ūdens.
PK-10 bija grūtāk: kamēr viņi dzēsa degošo salonu, ūdens pārpludināja priekšgala motora nodalījumu. Šķembas salauza gofru, uz kura bija jūras karogs, bet Sarkanā flote Besonovs, riskējot ar savu dzīvību, pacēla vimpeli uz pakaļgala karoga kāta …
Reklāmas video:
Pēc pēdējā, sestā amerikāņu izsaukuma, PK-7 pakaļgala ieroča artilēriem izdevās neiespējami - no parastā 45 mm lielgabala ar vienu ielādi iekļūt kādā no lidmašīnām! Smēķējis, viņš pagriezās un aizgāja ar citu bumbvedēju.
27 minūtes ilgās kaujas rezultāti izrādījās smagi: četri cilvēki tika nopietni ievainoti uz PK-7, septiņi cilvēki bija viegli ievainoti, tostarp laivu komandieris Ovsjaņņikovs. PK-10 tika nogalināti septiņi cilvēki (ieskaitot bataljona komandieri Boiko), divi cilvēki tika nopietni ievainoti, tostarp laivu komandieris virsleitnants Morelovcevs un viena persona viegli ievainota. Tikai pateicoties ekipāžu prasmei un drosmei, laivas, kurām faktiski nebija līdzekļu cīņai ar aviāciju, pārdzīvoja šo tikšanos ar "sabiedrotajiem".
Vēlāk tika atklāts, ka streiku veica divi ASV jūras aviācijas PB4Y-2 lidmašīnas - pārveidoti B-24 smagie bumbvedēji. Saskaņā ar pēclidojuma ziņojumu piloti "nokavēja" 50 kilometrus gar mērķi, atrada divus kuģus, aizveda tos japāņu virzienā un uzbruka kustībā.
Vjetnamas debesīs
Nākamais attiecību saasinājums notika pagājušā gadsimta sešdesmitajos gados - piemēram, 1964. gada 15. jūlijā padomju izlūklidmašīna Tu-16R, kas lidoja, lai atjaunotu Japānas jūras teritoriju, kur atradās amerikāņu lidmašīnu nesējs Enter-Prize, neatgriezās. Un 1967. gada 2. jūnijā Ziemeļvjetnamas Kamfas ostā notika īsts detektīvstāsts: padomju motorkuģim "Turkestan" pēkšņi uzbruka četras lidmašīnas, kas parādījās nekurienē. Nometuši bumbu, kas iekrita jūrā, viņi apšaudīja dzīvojamās virsbūves un bija tādi. Rezultātā septiņi padomju jūrnieki tika ievainoti, viens no viņiem pēc dažām stundām nomira, neatguvis samaņu. Incidents izraisīja vardarbīgu PSRS reakciju.
Pēc amerikāņu teiktā, viena no diviem F-105 kaujas-bumbvedēju pāru līderis, atgriežoties no misijas, nolēma nomākt Ziemeļkorejas zenītpunktu, kas jau sen bija traucējis. Nonākot pie mērķa, viņš redzēja, kā no ostā izvietota kuģa meklētāji sasniedza savu lidmašīnu un atklāja uguni no gaisa lielgabala.
Faktiski par nenoskaidrota kuģa (kas izrādījās padomju laika) un pretgaisa aizsardzības lielgabalu (kuri atradās Kamphusā un tajā bija aizliegts bombardēt mērķus) apšaudīšanu lidmašīnas pilotam majoram Tolmanim draudēja tribunāls - it īpaši tāpēc, ka tas izraisīja starptautisku skandālu. Tomēr viņa komandieris, kuru Tolmans neilgi pirms tam bija izglābis dzīvību, lidojumā atmaksāja par labu un arī aizgāja uz ļaunprātīgu rīcību: viņš iededza filmas lielgabala filmu, kas automātiski ieslēdzas, kad lielgabals izšaujas. Šķiet, ka triks ir somā, bet padomju puse drīz vien atdeva amerikāņu … Turkestānā atrasts nesprāgs gaisa lielgabala apvalks. Rezultātā trīs - majors Tolmans, viņa spārns Fergusons un viņu komandieris Brauttons - tomēr ieradās tribunāla priekšā.
Interesanti, ka bez amerikāņu un padomju versijām par notikušo ir vēl viena, arī … padomju, kas šo jautājumu attēlo pavisam citā gaismā. Mēs runājam par padomju mazā izlūkošanas kuģa GS-34 pārtveršanu, kas toreiz atradās šajā apgabalā, par radiosakariem starp amerikāņu lidmašīnu nesēju Kitiju Hokiju un … uzbrukumu kuģim ar tā klāja uzbrukuma lidmašīnām. To apstiprina arī radio pārtveršana no padomju izlūkošanas kuģa "Barograf".
Pēc incidenta ar Turkestānu amerikāņi apsolīja, ka būs daudz piesardzīgāki, taču 1967. gada 29. jūnijā divas ASV Jūras spēku lidmašīnas sabojāja Padomju ostā izvietoto padomju kuģi Mihails Frunze, bet 1968. gada 10. janvārī - Pereslavļas-Zaļeski motorkuģi. bumba tika nomesta. Visbeidzot, 1972. gada 10. maijā reida laikā Kamphā pilnībā nodega motorkuģis "Grisha Hakobyan", kā rezultātā bojā gāja laivinieks Jurijs Zotovs.
Vai tas vēl priekšā?
Pēc Vjetnamas kara incidenti starp gaisu un jūru starp abām lielvalstīm sāka mazināties, taču joprojām notika traģēdijas. Tātad 1978. gada 28. augustā vēl viena padomju izlūkošanas lidmašīna Tu-16R lidoja uz NATO kuģu sastāva izlūkošanu Barenca jūrā un pazuda. 1980. gada 26. jūlijā cits Tu-16R, pārlidojot amerikāņu lidmašīnu nesēju Japānas jūrā, ar spārnu pieskārās ūdenim un sabruka, visa apkalpe nomira.
Pēdējais traģiskais incidents ir datēts ar 1996. gada 16. oktobri, kad Baltijas atomieroču kreisera Pētera Lielā izmēģinājumu laikā Baltijā viens no viņu pavadošajiem zviedru izlūkošanas lidaparātiem zaudēja vadību un iekrita ūdenī. Tomēr, ņemot vērā Trampa retoriku, vai tas būs pēdējais?
Žurnāls: Slepenais arhīvs Nr. 4, Jurijs Daņilovs