Ir zināms, ka 30. gados PSRS tika uzsākta masveida pazemes būvniecība. Tikai gar "veco rietumu robežu" tika uzceltas 13 nocietinātas teritorijas (UR). Katrs SD ieņēma 100-180 km garu priekšu un 30-50 km dziļu laukumu. Tā bija sarežģīta pazemes dzelzsbetona telpu sistēma noliktavām, elektrostacijām, slimnīcām, komandpunktiem, sakaru centriem un lidlaukiem. Pazemes konstrukcijas savienoja sarežģīta tuneļu, galeriju un bloķētu komunikāciju sistēma. Katra SD varēja patstāvīgi veikt kaujas operācijas pilnīgā izolācijā. Šī nocietināto teritoriju josla saņēma neoficiālu nosaukumu - Staļina līnija.
Papildus dzelzsbetonam aizsardzības sistēmas konstrukcijā tika izmantots daudz īpaša bruņu tērauda, kā arī Zaporožjes un Čerkasi granīti …
Staļina līnija tika uzcelta ne tikai uz tālām rietumu robežām.
Tā, piemēram, Maskavā 1933. gadā sākās ģenerālštāba bunkura celtniecība un līdz 1936. gadam tās tika pabeigtas. Šī ir īsta "akmens ola", kuru no visām pusēm ieskauj plūstošā smiltis un kuru "klāj" četru metru dzelzsbetona "matracis" ar kopējo platību tūkstoš kvadrātmetru.
Būtībā Staļina līnija tika pabeigta līdz 1938. gadam, kad tika pieņemts lēmums to stiprināt, uzbūvējot smagās artilērijas kaponerus. Tika sākta arī vēl 8 jaunu nocietinātu teritoriju - UR - būvniecība. Viena gada laikā tika uzbetonēti vairāk nekā tūkstotis militāru būvju, kur mazākā pīlāru kārba ir dzelzsbetona monolīts, kas sver 350 tonnas, kas izrakts zemē "līdz acīm", un virsū tika sakrauti granīta bloki. Tas viss ir klāts ar zemi, uz kuras papildu aizsardzībai un maskēšanai jau ir sadīguši koki. Un apkārt - grāvji un mākslīgie dīķi …
Saskaņā ar nepārbaudītu informāciju 1936. gadā dažādos valsts reģionos, maršala M. N. Tuhačevskis (dzimis 1894. gada 2. aprīlī, kopš 1935. gada - PSRS maršals, represēts - 1937. gada 11. novembris) - tika uzbūvēti vairāki pazemes lidlauki. Viņu pamats bija zemē ierakts milzīgs dzelzsbetona cilindrs. Tajā pa perimetru uz ratiņiem, kas pārvietojas pa apli, tika izvietoti vieglie cīnītāji. Balona centrā atradās rezerves daļu noliktava un remontdarbnīcas. Vairāki smagie bumbvedēji atradās netālu, horizontālu aditu sistēmā, kas orientēta uz skujiņas stumbra formu.
Tiek pieņemts, ka aizsardzības Zhiguli komplekss tika uzcelts tajos pašos gados saskaņā ar līdzīgu attīstību, plāniem un metodēm.
Bet pēc Molotova-Ribentropa pakta parakstīšanas 1939. gada rudenī visi Staļina līnijas būvdarbi tika pārtraukti. Vispirms garnizonus samazināja un pēc tam pilnībā izformēja. Padomju rūpnīcas pārtrauca ieroču un speciāla aprīkojuma ražošanu nocietinājumiem. Tad esošie UR tika atbruņoti, ieroči, munīcija, novērošanas ierīces, sakaru un uguns vadības sistēmas tika demontētas un ievietotas noliktavās.
Reklāmas video:
Laikā no 1939. gada beigām līdz 1941. gada pavasarim Staļina līnijas iznīcināšanas process kļuva ātrāks. Tikai dažas militārās iekārtas tika nodotas kolhoziem kā dārzeņu veikali, citas tika uzspridzinātas vai pārklātas ar zemi.
1941. gada pavasarī desmitiem tūkstošu ilgtermiņa aizsardzības struktūru ar Staļina personīgo pavēli pacēla gaisā … Pat šodien mums nav loģiskas atbildes, kāpēc tās tika iznīcinātas! (59).
1940. gadā tika izbeigta arī Kuibiševskajas hidroelektrostacijas celtniecība, lasot Žigulevska kompleksu, kas ir labi saskaņots ar Staļina līnijas likvidāciju.
Pārrunājot ar V. Suvorovu, V. Babenkovs jautā:
“Kāpēc bija nepieciešams uzbūvēt (pilsētas) komandu pazemes kompleksu, iet ar lieliem izdevumiem, ja 20 km attālumā no tā atradās gatavs, pilnībā aprīkots komandpunkts. Galu galā, nevis tāpēc, lai slēptu "prezidentu" Kaļiņinu un sekundāros tautas komisariātus?"
Atbilde ir pavisam vienkārša! “Krāšņais pazemes vai drīzāk akmeņainais KP Žigulī tika izveidots, lai atrisinātu stratēģiskās vadības uzdevumus. Bunkuru sistēma pilsētā - taktisko problēmu risināšanai un kā palīgkomplekss. DKA, Vissavienības boļševiku komunistiskās partijas reģionālās komitejas un "Rūpniecības nama" ēkas kalpoja kā izcili orientieri gaisa triecieniem un apšaudēm. Visas izejas no cietumiem šajās mājās būtu iznīcinātas pēc pirmās masveida bombardēšanas.
Kas attiecas uz ievērojamām izmaksām, totalitārajam režīmam ar ievērojamiem resursiem tām vienkārši nav nozīmīgas lomas.
Tālāk V. Babenkovs nez kāpēc "bunkuru Žigulī" identificē ar Piekūnu kalnu katakombu tuneļu sistēmu vai paņem vēl vienu - tikai vienu Sokskas kalnu ledusskapi.
Kaļķakmens Falcon Mountains tika iegūts pagājušajā gadsimtā. 1937. gadā viņi ar ieslodzīto palīdzību sāka aprīkot tuneļus noliktavām.
V. Suvorovs raksta:
"Šeit tika dzīti tūkstošiem ieslodzīto, tūkstošiem tonnu celtniecības materiālu un celtniecības aprīkojuma, un visiem ir skaidrs, kāpēc - hidroelektrostacijas celtniecībai" (60).
Un ar to visu hidroelektrostacija, atšķirībā no, piemēram, Dņeproges, netika uzcelta ļoti talantīgi. Un, kā mēs tagad zinām, pazemes konstrukcijas uzcēla mazas specializētas komandas. Tātad jau pieminēto Staļina pilsētas bunkuru (37 m dziļumā) tikai 8-9 mēnešos uzcēla 600 celtnieku atdalījums. Tur tika eksportēti 25 tūkstoši kubikmetru. m zemes, ieklāts 10 tūkstoši tonnu betona, un tajā pašā laikā viss palika nepamanīts pat kaimiņu māju iedzīvotājiem. Kā jau rakstījām, iespējams, ka šī būvniecība noritēja jau esošajās pazemes tukšumos. Līdzīgu stāstu var novērot arī Žigulī.
19. gadsimta beigās Eiropā sākās diskusija par dažādu dārgu konstrukciju - cietokšņu, fortu un bateriju - izmantošanas nepieciešamību un iespējām.
Saistībā ar tālsatiksmes artilērijas, raķešu sistēmu un aviācijas attīstību šāda konstrukcija kļuva pilnīgi bezjēdzīga.
Atgādināsim, ka liesmu metēju sistēmas ir sevi labi pierādījušas cīņā pret pazemes konstrukcijām. Tiek ziņots, ka, piemēram, vācu liesmu metēji no 291. kājnieku divīzijas sadedzināja vairāk nekā 150 betona padomju kastes, kas sargāja Ļeņingradas pieejas.
Bet vairāki cariskās Krievijas ģenerāļi pieturējās pie pilnīgi cita jēdziena.
“Aizsargs iepriekš sagatavo noteiktu reljefa zonu. Viņš to var izpētīt daudz labāk nekā ienaidnieks. Viņa cietokšņa artilērija vienmēr ir gatava, un augstumus notriec,”ģenerālis Ts. A. Kui (1835-1918).
Nepieciešamība pēc šāda aizsardzības kompleksa īpaši bija jūtama impērijas dienvidaustrumu robežās, kur kopš Khazar Kaganate sabrukuma stepēs nebija miera austrumos no Volgas. Un vienīgais šķērslis klejotāju uzbrukumiem bija kazaku ciemati aiz Orenburgas un vecās aizsardzības līnijas.
Austrumu draudi pieauga, kad Lielbritānijas koloniālā impērija tuvojās Krievijas robežām.
Pēc carisma sakāves neveiksmīgā Krimas kara laikā 1853.-1856. Gadā tika pieņemts slepens lēmums izveidot īpašus aizsardzības kompleksus dienvidaustrumos, austrumos un dienvidos.
Saskaņā ar nepārbaudītu informāciju par Samarskaya Luka celtniecības darbi sākās 1860.-1866. Gadā (Vidusāzijas valstu pievienošana Krievijas impērijai), aktīvi turpinājās 1891.-1895. (_Operācija "Bosfors" - Turcijas impērijas galīgā sakāve un jūras šaurumu un Konstantinopoles sagūstīšana_).
Tajos pašos gados tika sākta tā sauktā Sevastopoles forta jeb "četru lielgabalu torņa baterijas" celtniecība, lai aizsargātu pilsētu no jūras, ņemot vērā Krimas kara pieredzi. Objekti tika uzcelti tāda paša veida, dominējošajos augstumos, nedaudz upes / jūras virzienā izliektā kalnā, kas ieročiem nodrošināja apļveida uguni.
Celtniecība bija īpaši aktīva laika posmā no 1912. līdz 1914. gadam. Sevastopoles fortā līdz Pirmā pasaules kara sākumam tika sagatavotas šaujamieroču torņu bedres, vairāki pazemes pagrabi un gaiteņi.
Nav informācijas par Samarskaya Luka. Lai gan, iespējams, tur darbs tika veikts līdz 1917. gadam. Interesanti atzīmēt, ka šo objektu karaļa dokumentācija nav saglabāta. Varbūt viņus uz ārzemēm aizveda baltgvarde vai intervence. Viņu jaunajam projektam bija jāsākas ar konstrukciju mērījumiem uz zemes.
20. gadu beigās Sevastopoles forta celtniecība tika atsākta. Tā turpināja izmantot cara flotes demontēto smago karakuģu mehānismus un daļas. Līdz 1933. gadam šī piekrastes aizsardzības baterija bija vienāda ar iznīcinātāju ar salvijas spēku. Šis pazemes cietoksnis Krimā tika nodots ekspluatācijā ar forta "Maxim Gorky-1" nosaukumu.
Var pieņemt, ka apmēram tajos pašos gados darbs tika paātrināts pie Samarskaya Luka, kas bija padomju valdības reakcija uz tā sauktās Lielbritānijas, Francijas un Turcijas operācijas "Baku" attīstību.
Operāciju "Baku" 1939.-1940. Gadam bija ieplānojusi rietumvalstu grupa, un tā paredzēja vairākus posmus, tostarp masveida Azerbaidžānas un Astrahaņas naftas atradņu bombardēšanu, tanku uzbrukuma spēku izvešanu Astrahaņas-Staļingradas-Samāras virzienā, pēc tam tos konsolidējot Donas-Volgas dabiskās aizsardzības līnijās. Kama. Operācijas mērķis ir nogriezt centrālos reģionus no Sibīrijas.
Tikai plašs mūsdienu nocietinātu teritoriju tīkls varēja droši pretoties šiem plāniem.
Saskaņā ar šajos gados nepārbaudītu informāciju visus pazemes objektus uzraudzīja Jūras departaments. Pat viņu garnizonu formas tērpi bija jūras. (Varbūt tieši šeit rodas leģendas par Žiguli "pazemes jūrniekiem"?)
Līdz Otrā pasaules kara sākumam Sevastopoles fortu komandēja kapteinis G. Aleksandrs. Tā bija ārkārtīgi slepena iekārta.
Pateicoties viņam, Sevastopoles krišana aizkavējās vairāk nekā sešus mēnešus. Līdz pat apšaudes sākumam ne nacisti, ne taktiskā padomju pavēlniecība nezināja par Sevastopoles forta un tā baterijas pastāvēšanu.
Tātad, kādas bija šīs baterijas Mekenziev kalnos?
Ieroču kalibrs ir 305 mm. Šaušanas diapazons līdz 42 km. Trīs metru betona slānis. Ūdens apgāde - caur divām ieejām no ārējām sistēmām un savas artilērijas akas. Diviem ventilācijas sistēmu režīmiem (dežūrsistēma un kaujas) tika pievienots arī īpašs kaujas-pretķīmiskais. 75 tonnu portālceltnim klintīs tika sagriezta mākslīga aiza. Milzīgas noliktavas. Produktu krājumi. Elektrificēta kambīze, medicīniskais bloks, higiēniskās tualetes. Zināmā attālumā no pašas baterijas vairāku desmitu metru dziļumā atradās komandpunkts. Tas bija sadalīts divās daļās - bruņu kabīne un tās pazemes daļa, kuras savienoja elektrolift un tuneļa komunikācija. Korpusu un lādiņu piegādi no pagrabiem uz torņiem un ieročiem pusautomātiskā režīmā veica elektromehānika.
Strāvas padeve nodrošināja trīs avotus - divas autonomas kabeļu ieejas no ārpuses, pazemes autonomā elektrostacija atradās kaut kur Inkermanas kalnos. Neveiksmes gadījumā fortam bija sava dīzeļelektrostacija ar degvielu un smērvielu piegādi kazemātos-tvertnēs.
Vairākus mēnešus nacisti apšaudīja un bombardēja Sevastopoles fortu. Bet viņi to varēja uzņemt tikai pēc padomju kuģu aiziešanas. Pazemes cīņas turpinājās vēl 19 dienas. Kad priekšējās durvis tika uzspridzinātas, nacistus sagaidīja ar ložmetēju un šauteni. Kazemātos tika izlaista gāze, un tikai pēc tam kazemātos iestājās klusums (61).
Jau pašā Lielā Tēvijas kara beigās slepenākie Trešā Reiha izlūkdienestu arhīvi, kuros bija padomju pazemes fortu numurētu rasējumu un tehniskā dokumentācija, nonāca padomju vadības rokās. Sevastopole tika iekļauta N1 sarakstā.
Kaut kur austrumos palika forti "Maxim Gorky-2" un "Maxim Gorky-3". Viņu liktenis tika nodots aizmirstībai. (_Exception - neliela publikācija žurnālā "Technology-Youth" 1985. gadā un grāmatā "Tūkstošgades noslēpumi". M, 1997_).
Saskaņā ar nepārbaudītu informāciju Maxim Gorky-3 forts tika uzcelts pie Volgas, kur nocietinātāji tās celtniecībai izmantoja vienas no pazemes upju gultni. Viņi atņēma ūdeni un sāka uzspridzināt brīvo vietu ar sakarsētu gaisu. Varbūt šādā veidā tika iesaistīts paleo-Volgas vecais kanāls. Tā bija ārkārtīgi slepena iekārta.
Tiek pieņemts, ka Volga pirmsleduslaikā plūda caur pašreizējo Sok upes grīvu, paklāja Sokol'i kalnus un turpināja ceļu uz dienvidiem pa Padovkas upes ieleju. Iespējams, ka šī senā paleokanāla atvestās atliekas varētu kalpot par iemeslu pazemes sistēmas parādīšanās. Šai sistēmai var būt pazemes savienojums ar Vodinskas karjeriem un Syreikinsky alām.
Netieša liecība par noteiktu "lielo celtniecību" Žigulī ir dzelzceļa līnijas attēls vecajā "Kuibiševskas apgabala" kartē 1935. gadā. Šis ceļš nav iepriekšējās kartēs, un tas pazūd no nākamajiem. Sākot no upes krasta, tā nonāk kalnos, un, veicot pusloku, pagriežas uz Aleksandrovkas ciematu.
Veicot meklējumus Samarskaya Luka, mēs bieži atradām saplēstus strāvas kabeļus, kas nonāca nenosaukta ezera ūdenī. Dažās vietās, laiku pa laikam apmetušos izgāztuvēs, varēja uzminēt vecos artilērijas kaponierus, nez kāpēc visbiežāk fronte pagriezās uz austrumiem un dienvidaustrumiem.
Daudzos stāstos aprakstītas bezveidīgās drupas (pretgaisa šautenes kompleksa?), Nejauši atklātas Žiguli mežos, savulaik ar īpašu rūpību uzceltas no "Volgas betona" un ugunsizturīgajiem ķieģeļiem.
Daži no tiem jau diezgan ilgu laiku ir bijuši bezatlīdzības būvmateriālu avots "trūcīgajiem" vasaras iedzīvotājiem. Viņi izlauzuši veselus blokus un noņēmuši ķieģeļus, betona plātņu fragmentus un pat vieglu keramzītu. Mūsdienu marodieru grupas šeit ir atstājušas daudzas krāsaino metālu medību pēdas. Uz virsmas izvilktie vara un alumīnija stiepļu lūžņi, sadedzināti kabeļi, kaut kādas pamatīgi izķidātas konstrukcijas un mehānismi. Viss atklātā telpā tika iznīcināts.
Bieži kratīšanas laikā autoriem nācās kāpt meža biezoknī, kur sūnainu koku tumšajā drūmumā iestājās mitrs klusums. Neliela straume, nonākot cauri kritušo milžu stumbriem, pazuda gravā.
Šeit bija skaidri redzams, ka vēl salīdzinoši nesen šo gravu klāja masīvas betona plātnes. Tie tika uzstādīti uz platiem metāla pīlāriem un balstījās uz ķieģeļu sienām, veidojot diezgan lielas slēgtas telpas, iespējams, angārus, kas piemēroti dažādiem lietojumiem. Šo istabu tālākajos galos atradās neliels vestibils. Tur sen aizmirsti dizaineri ir izvietojuši veselu sistēmu ar kaut kādiem apkalpošanas mehānismiem un vienībām. Varbūt tie bija paredzēti, lai uzturētu stingri noteiktu temperatūru, mitrumu un gaisa tīrību šīs struktūras iekšienē. Bet pašlaik pētnieki redzēja tikai iznīcināšanas pēdas, masīvus ogļu filtrus un šūnu putekļu savācējus, kas sakrauti bezveidīgās kaudzēs.
Uz pamatīgi sarūsējuša pjedestāla apkures iekārta joprojām tika saglabāta. Sarežģītā cauruļu sistēma, kas tai tuvojās, savulaik paredzēja tīra aukstā gaisa ieplūdi, "plūstot" gar gravas sienām, kā arī novirzīja un nogāza izplūdes gāzes pa nogāzi.
Gar apkārtējām gravām bija vairāki šādi angāri. Atkarībā no to attāluma no "centrālā izcirtuma", šo ēku saglabāšana bija atšķirīga …
Kā iecerējis projektētājs, visu šo ēku sistēmu aptvēra sarežģīts nocietinājumu tīkls. Starp kokiem slepeni slepeni sakaru ejas, kas savulaik izraktas līdz cilvēka augstumam, sienās izklātas ar ķieģeļiem un augšpusē pārklātas ar betona plāksnēm. Viņi savienoja sen pamestus ložmetēju un javas ligzdas, novērošanas platformas un kontrolpunktus.
Tā bija visa zemes-pazemes kompleksa sistēma. Dažās tās daļās jūs varat izspiest cauri rūpīgi sarūsējušām starpsienām ar nejauši pusatvērtām durvīm, kas dekorētas ar milzīgiem stūres ratiem, lai iekļūtu zālēs, kur joprojām tiek saglabāti saplēsti biezu kabeļu un alvas ventilācijas kanālu saišķi.
Vairākas brīnumainā kārtā saglabājušās ēkas tika uzceltas tā, ka tās pēc iespējas vairāk saplūda ar apkārtni. Uz viņu jumtiem, tāpat kā parasto kalnu nogāzē, auga krūmi un pat mazi koki. Viņu sienas - šķembu akmens un ūdensizturīgi ķieģeļi - joprojām pretojās nežēlīgā laika uzbrukumam.
Ir saglabāta atmiņa par vienu no elektriķiem, kurš 60. gadu sākumā strādāja pie Volzhskaya hidroelektrostacijas celtniecības. Tad darba gaitā bija vairāki mēģinājumi apmierināt pieaugošās būvlaukuma vajadzības pēc elektrības. Reiz speciālistu grupa tika nogādāta vienā no naftalīna elektrostacijām Žigulī.
“Mūs noveda pie nelielas koka konstrukcijas, kas mežā stāvēja viena. Eskorts atvēra sarūsējušo slēdzeni. Mēs iegājām un atradāmies pilnīgi tukšā telpā. Tās centrā bija betona šahta, kas augšpusē bija pārklāta ar ozolkoka baļķiem. Kalti skavas nokrita lejā. Mēs devāmies lejā pa viņiem. Tur bija liela zāle. Uz sienām, kas nokrāsotas ar zilu eļļas krāsu, aiz pārsegu stiepļu stiegrojuma, gaismas lukturi dega vāji. Visa istaba bija tikai piepildīta ar kaut kādām tvertnēm, veciem sūkņiem, kompresoriem un arī augstsprieguma transformatoriem. Biezi cauruļu saišķi ar vārstiem, savienojumiem un aizbāžņiem, kas izstiepti visos virzienos. Pēc dažiem soļiem adīts, kurš atstāja zāli, tika cieši noslēgts ar tērauda durvīm, droši noslēgts ar skrūvju slēdzeni … Izskatījuši pieejamo aprīkojumu, mēs devāmies augšā."
Pārbaudes rezultātā tika izdarīts secinājums par iespēju izmantot šī objekta telpas, lai daļēji apmierinātu elektroenerģijas celtniecības vajadzības. Bet attiecīgais lēmums, visticamāk, netika pieņemts, un “mūsu ekonomika” bija saistīta ar citiem enerģijas avotiem.
Pēc autoru domām, aprakstītais objekts ir klasiska pazemes pazeminošā apakšstacija, kur augstsprieguma strāva tiek pārveidota par zemu darba spriegumu: 380, 220 un 120 V. Tas ir spriegums, ko izmanto eskalatoru, ventilatoru, sūkņu un apgaismes sistēmu elektromotoru darbībā; ēka ir diezgan tipiska 30. gadu "Metrostroy".
