1945. gada 8. februārī vācu Peenemünde koncentrācijas nometnē Baltijas Usedom salā notika incidents, kas šokēja pašu Reiha Vācijas aviācijas ministru Hermannu Geringu. Nolēmis kārtot lietas personīgi, viņš ieradās notikuma vietā, paņemot līdzi SS militāros tiesnešus. Gūstekņu nometnes komandieris, četri SS aizsargi un vairāki citi karavīri tika notiesāti uz nāvi.
“Jūs nelieši! Jūs ļāvāt kādam niknam krievu gūsteknim nozagt bumbvedēju! Jūs par to maksāsiet,”kliedza Gērings.
Aizsardzības virsleitnants, iznīcinātāja pilots, Padomju Savienības varonis Mihails Petrovičs Devjatajevs atstāja atmiņas par dienu, kad viņš nopietni satrauca nacistiskās Vācijas virsotni un briesmas, kas kontrolēja karagūstekņu nometni. Līdz pat pēdējam brīdim viņš nebija pārliecināts, ka var īstenot savus plānus un aizbēgt no šīs elles, vienlaikus radot tik lielu troksni Trešajā reihā. Bet viņš arī nevarēja iedomāties, ka, ierodoties dzimtenē, viņam atkal būs jāatgriežas gultā, tajā pašā nometnē, kur viņš kādreiz bijis, nacistu gūstā.
Vācu laikā Zaksenhauzens bija centrālā politiskā eksperimentālā nāves nometne, kur ieslodzītajiem tika pārbaudītas vismodernākās nogalināšanas metodes. Ieslodzītie tika nošauti no ložmetējiem īpašās šaušanas galerijās, saindēti ar indīgām gāzēm, ievietoti ar gāzi darbināmos gāzes furgonos ar pārvietojamām krematorijām, visu veidu indīgām vielām, cilvēkiem ar spēcīgu sprādzienbīstamu granātu testu un veikti velnišķīgi medicīniski eksperimenti. Zahsenhauzenu personīgi vadīja SS vadītājs Himlers. No 200 tūkstošiem cilvēku, kas izgāja cauri šai nāves kalšanai, 100 tūkstoši tika nežēlīgi nogalināti.
Zachsenhauzenes nometne.
1945. gada aprīļa beigās Padomju Savienības karaspēks Sachsenhausenu atbrīvoja un līdz 1950. gadam darbojās kā NKVD filtrācijas nometne. Divreiz brīnums palīdzēja Mihailam Devjatajevam izkļūt no šīs briesmīgās vietas. Pirmo reizi viņš tur nokļuva tāpēc, ka mēģināja organizēt bēgšanu citā nometnē - Kleinkenigsbergā. Viņš kopā ar līdzzinātājiem naktī izraka tuneli zem žoga ar dzeloņstieplēm un zem komandantūras, plānoja sagrābt vācu ieročus un atbrīvot ieslodzītos. Tā Devjatajevs savā grāmatā "Bēgšana no elles" aprakstīja apstākļus, kādos cilvēki, noguruši no dienas darba, naktīs izraka tuneli uz brīvību:
Sazvērnieki tika identificēti, nežēlīgi spīdzināti un nosūtīti uz Sachsenhausen par izsmalcinātu nogalināšanu. Parasts kara gūsteknis, kurš strādāja vācu pakļautībā sanitārajā kazarmā, izglāba Devjatajevu no turienes nāves. Viņš slepeni nomainīja nāves bumbvedēja marķējumu uz izpildei notiesāta pilota svītrainām drēbēm par soda kastes etiķeti, kas piederēja noteiktam mirušajam Grigorijam Ņikitenko. Ar šo vārdu Devjatajevs devās nometnes sarakstos.
Nodibinājis sakarus ar nometnes pazemi, leitnants atklāja visas kartes un pastāstīja, kas viņš patiesībā ir: nemaz ne ukraiņu skolotājs Ņikitenko, bet padomju iznīcinātāja pilots Mihails Devjatajevs, kurš kopš bērnības bija sapņojis par debesīm un lidmašīnām, kurš 1940. gadā absolvēja pirmo Čkalova militāro aviāciju skola nosaukta K. E. Vorošilovs, kurš bija armijā kopš 1941. gada 22. jūnija, par izcilību cīņās saņēma Sarkanās zvaigznes ordeni, kas notrieca 9 vācu lidmašīnas, no kurām trīs bumbvedēji, kuri lidoja Pokriškina gaisa divīzijā ar izsaukuma signālu "Mordvin", 1944. gada 13. jūlijā sagūstīja vācu ieslodzītie. (tika notriekts Ļvovas apgabalā un tika ievainots), iziet cauri divām koncentrācijas nometnēm - Lodzai un Kleinkenigsbergai un nosūtīts uz Zachenhauzenu likvidācijai.
Reklāmas video:
- vēlāk atcerējās Devjatajevu grāmatā "Bēgšana no elles".
M. Devjatajevs.
Cilvēkus, piemēram, viņu, sauc arī par "laimīgajiem" - citādi kā izskaidrot, ka uz nāvi notiesātie pagrīdes darbinieki, kuri klausījās viņa stāstu, deva viņam ideju par lidmašīnas nolaupīšanu un, izmantojot slepenus nometņu tīklus, veicināja viņa pārvietošanu uz vācu koncentrācijas nometni Baltijas salā Usedom, kur raķešu centrs Peenemunde Nacisti Reiham izstrādāja jaunu ieroci - spārnotās raķetes V-1 un V-2. Devjatajevs tika pieņemts darbā, kā viņš vēlāk teica, "tikai pēc pasūtījuma" - lidlauka komandā. Tur viņš kopā ar citiem ieslodzītajiem izkrāva cementu, betonēja skrejceļus un … ievēroja vāciešu ikdienu. Darbs bija nogurdinošs, ledus vējš pūta no jūras, rokas un kājas bija notirpušas no aukstuma. Lai kaut kā sasildītos, ieslodzītie zem lupatām uzvilka papīra maisiņus ar cementu, par ko viņus nežēlīgi sita un draudēja ar vēl bargākiem sodiem.
Devjatajevam izdevās savākt domubiedru komandu, kuru viņš veltīja savam plānam sagūstīt ienaidnieka lidmašīnu, un katru no viņiem personīgi apgaismoja aviācijas jautājumos. Reiz, maskējoties ar aprīkojumu, viņam pat izdevās palūrēt, kā vācu piloti savienoja akumulatoru ratiņus ar borta tīklu, kā palaida motorus, kā izturējās pret pilota kabīnes piederumiem. Uzmanība tika pievērsta katram sīkumam, jo bumbvedējs bija nolaupāms, un Devjatajevs bija cīnītājs un nezināja nianses kontrolēt vācu Heinkel-111. Paredzēto bēgšanu gandrīz izjauca incidents kazarmās. Devjatajevs iesaistījās cīņā ar ieslodzīto, kurš uzstājās vācu atbalstam un gatavojās ar viņiem sadarboties:
Heinkels-111.
Vācieši pacēla cīnītājus debesīs. No nolaupītāju vajāšanas paglāba mākoņi. Tomēr lidmašīna nonāca aklā lidojuma apstākļos un gandrīz iekrita astes griezienā. Devjatajevs automašīnas vadību apguva tieši gaisā. Vācietis Focke-Wulfs, atgriežoties no misijas, lidoja garām. Luftwaffe piloti bija ārkārtīgi pārsteigti, redzot cilvēkus cietuma formās Heinkel-111 pilotu kabīnē. Tie, kuriem steidzami dots rīkojums notriekt nolaupīto bumbvedēju, to nevarēja izdarīt, jo viņu munīcija jau bija izlietota. Jau Krievijas teritorijā mūsu pretgaisa ieroči sāka šaut uz lidmašīnu. Uguns sadūra labo spārnu un labo šasiju. Brīnumainā kārtā nokļuvuši dzimtajā zemē un atraduši sevi, bijušie fašistu ieslodzītie sāka stāstīt neticamo viņu aizbēgšanas stāstu.
- vēlāk atcerējās Devjatajevs.
Tomēr brīvības sajūta bija īslaicīga. Pilotam bija jāatgriežas pie sāpīgi pazīstamā Zahsenhauzena, kurš pēc uzvaras strādāja par filtrācijas nometni NKVD. Viņam un pārējiem bēgšanas dalībniekiem bija jāveic pārbaude, kas varēja ievilkties ilgi, ja slavenais lidmašīnu konstruktors Sergejs Koroļevs nebūtu nejauši iejaucies šajā lietā. 1945. gada septembrī viņš ieradās Usedom salā, lai iepazītos ar Vērmahta slepenajām norisēm. Tur viņam paziņoja, ka tuvējā nometnē sēž pilots, kurš no vācu stratēģiskās salas ir paspējis nolaupīt lidmašīnu.
Tātad notika Koroļeva un Devjatajeva tikšanās. Kā vēlāk kļuva zināms, nolaupīja ne tikai fašistu bumbvedēju, bet arī slepenu lidmašīnu ar integrētu radio vadības un mērķa apzīmēšanas sistēmu no slepenas tālsatiksmes raķetes "V-2" uz klāja. Devjatajevs ieguva precīzas reiha stratēģisko raķešu palaišanas vietu koordinātas Peenemünde bāzē, kas ļāva mūsu armijai iznīcināt ne tikai V-2, bet arī pazemes darbnīcas urāna bumbas ražošanai, un līdz ar tām visas Hitlera cerības uz kara turpināšanu.
Mihails Petrovičs Devjatajevs pēc Koroļeva lūguma 1957. gadā saņēma Padomju Savienības varoņa zvaigzni. Viņš nodzīvoja līdz 85 gadu vecumam un 2002. gadā tika apglabāts ar izcilību Kazaņā. Viņa veiktais varoņdarbs nodrebēja visu Trešo Reihu, un Hitlers un Gērings pasludināja pilotu par savu personīgo ienaidnieku - galu galā viņš tik bezkaunīgi iejaucās viņu tālejošajos plānos!
Loseva Oļesja